Mazda planira "zelene" benzinske motore bez svjeći

Ograničit maksimalnu brzinu automobila na 130km/h i prema tome snagu motora, da vidiš zelenu uštedu. Ne bi više bilo motora iznad 1000 kubika

žutoliki iz hirošime misliti kao i njihov bljedoliki brat s pokrajsavskih asfaltnih pašnjaka. haug. 

Mislim da je 2.0 plafon,

Max brzina 150-180 km/h

Krećemo s trocilindrašima a uskoro i sa dvocilindrašima koje će nabrijati na 250 ks pa će čekićati kao dizel mečka iz 81 god

i kako bi to točno pomoglo da motori postanu "zeleniji" 

 Uzročno posljedična veza kubikaže, brzine, snage i potrošnje goriva.

 Ja auto registriran u RH vozim po cijeloj europi , dakle zašto bi auto bio ograničen na 130 kad ga po Njemačkoj i još nekim državama svijeta na pojedinim dionicama mogu voziti 250km/h. U ostalom i u RH 130 na znaku znači legalno 143 km/h,  a na autoputu nekažnjivo ili tolerirano 154 km/h...   Vozio sam par mjeseci slabi štedljivi trocilindraš 1,3 sdi, po gradu je ok , ali ćim dođeš na lokalnu cestu gdje treba nekog prestići nema šanse, jer nema ubrzanje, a o uzbrdicama na autoputu da ne pričam maksimalno 90...

Mazda tradicionalno ima pomalo zanesenjački odnos prema inovaciji i razvoju motora.

Jedini su gurali Wankelov motor u mainstream, bez puno uspjeha, dok se primjerice VW libio ugraditi i common rail ubrizgavanje u svoje motore.

Neka naših Hirošimaca...

 Imam doma Mazdu CX-5 sa 150 konja dizel, auto doslovno prede. A auto ne troši išta. Ne znam koji benzinac je bio tako tih da ga se jedva čulo. Nikad više benzinac neće bit u mom dvorištu dok proizvođači rade ovako genijalne motore. Ima sve živo, sustave filtracije čađe i ne znam vise kakve ne tako da ne zagađuje gotovo ništa.

 Svaki benzinac.

 da, normalno, šta je meni, brzina, snaga i volumen motora nemaju nikakav utjecaj na potrošnju automobila. Gluposti, svi znaju da bijeli auti troše više od plavih i da je ustvari boja automobila ključna kod potrošnje. 

 Potpuno nebitno, snaga mašine je prilagođena masi automobila, a to što ti ne želiš vozit takav auto je tvoja osobna stvar. U državi gdje su svi auti maksimlano ograničeni na 130 jedina preostala opcija bi ti bila hodanje ili javni prijevoz. Pa izaberi. 

 Kad ne uce iz povijesti.

NSU je propao radi Wankela.

Stavi klimu od 12,000 BTU (3.5 kW) u stan od 50 kvadratnih metara i ima  da nabiješ 2,000 kn struje u roku keks. Stavi 40,000 BTU klimatizacije u isti prostor (10 kW) i trošak će ti maksimalno biti 250 kn mjesečno. Toliko o tome kako je 1,000 ccm dovoljno za automobil. Očito nikada nisi vozio 500 kg tereta (putnici + pritljaga) u autu ispod 1600 ccm-a.