Pa tko će ga kupiti kad je debelo preskup?! To je ono o čemu pričam, ljudi su ipak malo došli k pameti..
Zanima me kome ćeš je prodati (Teslu) nakon par godina..
Naime, ja prvi ne bi kupio korišteni strujaš, iz razloga da ne znam od koga kupujem i u kakvom su stvarnom stanju baterije.
Kupim za 10 soma € i onda za par mjeseci moram investirati dodatnu cijenu auta ili više za baterije..
Naravno, tko će vjerovati certifikatu da su baterije zamijenjene, to je isto kao i kilometraža na običnom autu.. ;)
Dakle, dolazimo do zaključka da se na strujašu gubi još više nego na bilo kojem fosilašu, samom kupnjom.
Bojim se da će to biti problem budućnosti, a ti auti više/manje jednokratna roba.
Slažem se, ljudi se boje neprovjerenih stvari. Ja ga i ne mislim prodati tako brzo, ako ikad. Ne vidim šta bi mogli radikalno izumit da sadašnji dizajn izgleda zastarjelo.
Kaj se tiče servisa, kod mene je sve u aplikaciji. Ako si bio u Tesli, onda na mobitelu imaš sve, što, kad zašto, račun... i jasno je ko dan da to nemožeš fejkati kao neke druge stvari kod drugih marki.
Ja rekoh