Wozniak više ne vjeruje ni Musku ni Tesli

Wozniak je pogodio bit. Tesla gubi inovativni edge u auto-industriji, etablirani igrači ih sustižu. Lako je moguće zamisliti scenarij da će ih Njemci i Japanci pojesti za nekoliko godina jer brzo napreduju u implementaciji novih tehnologija. 

 GM i Google predvode da budemo precizniji, ali da u pravu si. Treba malo veci kalibar na Bugu da pise takvu vrstu vijesti.

 Da... čak je i često spominjani Uber na dnu. No to je sve u biti i razumljivo - kad se spoje mrcine poput gm-a i googlea, BMW-a i intela, Daimler i Bosch... na vidjelo izlazi iskustvo, resursi, inžinjerija koji možda ne ulažu u PR, ali rade posao. Uglavnom, ja navijam da što prije krene barem željeznički i kamionski prijevoz na međunarodnim relacijama sa autopilotima, jer mislim da to garantira mnogo manje nesreća, barem zbog zamora, sna, ili vožnje protiv propisa.

 i mene to čudi...

 Polako sa zaključcima. Linkao si link na link koji je uvod za plaćeni sadržaj što znači da nam uopće  nisi dao nikakav izvor. Od oka, po naslovu studije i naslovima poglavlja iz sadržaja, rekao bih da se bave procjenom strategije. Vjerojatno je to jako dobro napravljeno, ne znamo na temelju čega i što točno su procjenjivali i bodovali. Kako god, nitko ne zna što sutra donosi. Možda će neka mala inovacija ovdje ili ondje prevagnuti prema jednoj tehnologiji na štetu druge koja sada obećava više. Google, npr. svoju tehnologiju bazira na korištenju LIDAR-a gdje će trebati jako puno inovacija ne samo u softveru već i u proizvodnji da bi sustav mogao biti komercijalno iskoristiv. Možda je Nissan sa svojom idejom potpore robotima kroz dežurstvo ljudi u nekoj vrsti call centra najbliže autonomnoj vožnji u idućih 10-20 godina. Nitko ne zna budućnost, posebno ne u području koje se rapidno razvija..

Međutim, ako idemo pogledati što danas možeš kupiti i voziti, Tesla je dva puta bolji od ostatka svijeta zajedno.

 ko kaže? daj 175 000€ i vozi. Nije Musk jedini koji shvaća kako su early adopteri prave ovce za šišanje. Njegova najveća sreća je to što se konkurenciji ne žuri.

Iako sam ekološki angažiran, za kupovinu električnog automobila pričekati ću dvije stvari. Da tehnologija i infrastruktura budu takve da mi odavde do Frankfurta i natrag električnim automobilom bude jednako brzo kao sad i da cijena električnog automobila, po klasama, bude niža nego što je današnja cijena ICE automobila. Realno, to bi trebalo biti tako jer je elektromotor puno jednostavniji od ICE motora. Predviđam da ću za 20 godina kupiti Xiaomija ili OnePlusCar jer će pojesti konkurenciju. Ne mislim na Teslu. Tesla ni danas nije konkurentan.

:-)

elektromotor jest jeftiniji, ali tank nije. Baterije su još uvijek barem 100 usd po kWh, čak i u Teslinoj gigatvornici...

Kakve veze ima Woz sa studijom o stanju razvoja autonomnih sustava?

Ako je netko nahajpan, to znači da možemo seruckati bezveze i neargumentirano? Definicija haypa je upravo u nepoznavanju i nekritičnom prihvaćanju BS-a, stoga je argumentirana rasprava jedini lijek. Kontra hajp i mlaćenje prazne slame to sigurno nije. Prema tome, ja sam borac protiv hajpanja. :)

Osim kad je iPhone X u pitanju. Tamo si jedan od glavnih trolova i hajpera na temi. Koji je ono izraz koji si nekidan koristio, nešto u stilu :"nije ti iPhone Android pa da stavljaju stvari u uređaje sam tako da mogu reći da ih imaju"?

Sam sebi skačeš u usta. Bolje šuti jer ću kopipejstati sva sranja koji si tamo nadrobio. Ti si fanboy najgore vrste.

a čujem da ni moskva suzama ne vjeruje. koja koincidencija! 

 Ja ga nisam probao, ali oni koji jesu nemaju riječi kojima bi nahvalili handling. Kužiš, nisko težište zbog baterija u podu, dobar raspored masa, vrlo izvravan upravljač. Kažu, pravi gušt za voziti. Ali dobro, neka ti golfa, u dodatnoj opremi ti je tepih pa si uzmi nekakav od ovčije kože da bude u skladu s ostatkom pojave.

Kao kad sam ih pohvalio zbog trotlanja?

 Za sad izjava godine.

Svaka čast, umirem 😂

A kaj se te priče tiče, nemoj se ni truditi raspravljati s takvima, ICE je auto, a električni tutači su daimler benz patent motorwagen, samo na baterije....

A VW je sve, samo ne obični ICE, to je das auto.

 Koliko god mi je Jobs oduvijek bio antipatičan, opet je on u tom duou bio daleko više vrijedan divljenja (ako netko brije na to) nego Woz.

Woz je serator na kvadrat i prodaje spike "old school" ekipi koji brije da im je on idol jer je tad dok su počinjali njima predstavljao himen(a) i bili su tadašnji hipsteri koji su zapravo bili ovi danas kaj briju da moraju automatski biti protiv svega kaj je mainstream, premda o dotičnome ne znaju ništa niti ih zanima, glavno je da se laprda i pljuje bez argumenata, a kad im nekaj kažeš samo se zavuku u mišju rupu...

P*čkice obične, lako se prave frajerima anonimno prek neta, a uživo tetkice.

Al dobro, otišao sam previše u širinu.

Kaj se Woza tiče, on ili bude prodavao spike koje su popularne u antimainstream krugovima jer mu hrani ego kad ima vojsku fanova kojima "vješto" proda ono kaj žele čuti.

A pojma nema ni o čemu, a glumata nekog gurua.

Kaj se toga tiče, prije bih povjerovao Avi Karabatić nego njemu, ali nek mu bude, svoje fanbojčeke kaj bacaju drkicu kad god se isere na netu bude uvijek imao, nek se ljudi vesele, nemam nikaj protiv.

Svakom svoje.

Samo nek mene ne gnjave sa svojim sranjima.