Možda gledaš sa pogrešne strane. Možda je neko htio kupiti terenca pa se odlučio za Porsche ili Lambo model.
I ja se slažem sa tvojim mišljenjem.
Za takve 2M USD jurilice uvijek ima kupaca. Primjerice za Ferrari Moza SP1 i SP2 uopšte ne možete kupiti auto i da ste multimilijarder - jednostavno morate biti pozvani iz Maranella da bi ste ga kupili.
Za nekakve Ferrarije, morate imati 2 modela direkt iz njihove štale kako bi kupili Flagship kao što je Ferrari LaFerrari (možda griješim). Usput time dobijate njihovu neku crnu karticu za sa kojom vam je svaki elitni klub u svijetu otvoren.
Lamboprgini Sian mi je ono wow auto kao iz Sci-Fi, Rimac oba koncepta mi je jako ružno auto.
Koenigsegg je od portira do vlasnika u početku imao 29 radnika (ili 30) pogledajte emisiju na NAT GEO (stara je). Bugatti sa W16 motora je za mene čista idiotarija.
Da li je mogao Rimac mogao prodati odmah prilikom prestavljanja sve modele - je mogao je. Dosta toga se dešava iza zatvorenih vrata. Šeik će na autosalon doći jednom - dva puta. Treći put šalje svog potrčka da mu kupi autić.
I Ferrari na svako auto može nabijati cijenu od 1M USD ali nije to politika kompanije. Enzu je prodaja auta bilo samo sredstvo da ima para da se utrkuje. To je u DNA Ferrariju.
Laborgihini prodao Audiu svoj udio pa mu je sada najprodavaniji model - terenac URUS, sve u Lamborghiniju smrdi na AUDI, isti slučaj sa Ducati. Neki dan sam u Tuzli vidio i Urusa i Teslu.
Možda malo offtopica ali ne kontam ljude koji kada kupe Porsche kupe onog terenca, a kada kupe Lamborghinija - kupe Urusa.
Sve startate od kapitala. Ako ga imate - već danas možete napraviti auto kako je jednom John Todd rekao... ograničenje brzine ovog automibila (misleći na bolid Formule 1) jesu samo - gume i do dalje će uvijek biti.
Ekipa u i oko familije Rimac je toliko nepromišljena i ograničena (vulgo: glupa) da im uopće nije jasno koliko je pogrešno što su izveli.
Oni su jednostavno djeca okolnosti, prije svega namjerno uništenog pravosudnog sustava, zahvaljujući čemu je u RH moguće provesti višemilijunske pljačke čisto kokošarskim metodama.
Sudar sa stvarnošću je mladi Mate doživio kad je pokušao C1 uvaliti nekom šeiku. Auto je dobro pročitan kao dragster, neupotrebljiv čak i za laganu vožnju po cornicheu, koji ne vrijedi niti 5% tražene cijene i vraćen je pošiljatelju doslovno posran. Mate je tu želio odustati ali ga je ćaća, unekoliko promućurniji, spriječio u tome. Zato, kad gledate osmijeh usred brade, dok vlasnik istog priča gluposti dijametralno suprotne onima koje je pričao jučer ili lani, ne padajte u zamku traženja neke psihopatologije. Ono što vidite je maneken koji svojim gluparenjima pokriva mešetarenja (legalna u RH, ilegalna gotovo bilo gdje drugdje gdje ima struje) sa nekretninama i fondovima.
Neverom jurio 142 km/h iznad ograničenja po javnoj cesti, stigla reakcija policije
https://www.index.hr/vijesti/clanak/neverom-jurio-142-kmh-iznad-ogranicenja-po-javnoj-cesti-stigla-reakcija-policije/2280876.aspx
Dok u Rimac automobilima otkrivaju tko je vozio auto 230 km/h na dvosmjernoj cesti sa prometom, što spada pod Kazneni zakon - Obijesna vožnja u cestovnom prometu Članak 226.
Forumaši sa forum.hr, sa već četvrte teme o Rimcu, Rimac automobilima i Greyp biciklima, pod imenom Rimac Automobili & Greyp Bikes (IV), s koje novinari ne smiju prenositi vijesti, ovaj put su otkrili da je vozač voditelj prodaje, Krešo Ćorić (isti onaj koji je dobio zadatak da 2018. odmah nakon prvog predstavljanja u Ženevi objavi vijest da je 150 primjeraka Concepta Two, sada poznatog pod imenom Nevera rasprodano):
Krešimir Ćorić:
https://www.instagram.com/p/COnRCzUr193/
U slučaju da slike sa instagrama budu maknute:
https://abload.de/img/183873810_299583188396cjna.jpg
https://abload.de/img/117110055_142714310814sj1c.jpg
https://abload.de/img/126186542_87130108697n9kvn.jpg
https://abload.de/img/132477231_753906351886yjpu.jpg
Ma nije to prvi put da se krši zakon. Npr.
Kako je on krenuo sa proizvodnjom, mislim sjećam se da je prerađivao onu staru zelengaru BMW E30 mislim (Serija 3). Odakle mu početni kapital i sl.
Ima li tko kakvih linkova?
Eh to mi treba. Ne kažem da je to tako što stoji u .pdf dokumentu točno ili (ne)točno ali istraživačko novinarstvo kao najzahtjevniji oblik novinarstva je taj koji nam treba u ovoj temi.
Ima i drugih daleko većih (ne vezano za automobilizam) kompanija koje su sumnjivo počeli svoj zanat da rade.. ali to je tema za neki drugi put.
Ako mu sada ide sa svojim autićima, (a očigledno da ide) neka zapošljava i prodaje svoja auta, a kako je startao i ako je to bilo nešto neregularno - i za to treba da odgovara.
Možda gledaš sa pogrešne strane. Možda je neko htio kupiti terenca pa se odlučio za Porsche ili Lambo model.
Pa sam non-automobilističkog fana ili imam para pa želim auto koje je "in" onda bi to bilo kao ok, hoću terenca daj mi Urusa-
Ači kao veliki zaljubljenik automobila ako bi kupio Porše onda bi to bila neka 911-ca. Lamba ne bi kupio (ako bi morao onda bi to bio V12 sa vratima prema gore).
"Konji trebaju da vuku a ne da guraju, stoga je motoru mjesto naprijed a diferencijalu nazad" - Enzo Ferrari. V12 Atmosferski Ferrari je to - to. A ne oovi V8 koje vozaju plavuše u Berly Hillsu.
Malo offtopica (pa se povlačim iz teme, dobio sam što sam i tražio) ali samo je jedno slovo, jedan broj i jedna ljubav - M5.
Uređivano: Pa čovjek je rođen u Livnu - Bosna i Hercegovina. [Born February 12, 1988 (age 33) Livno, SR Bosnia and Herzegovina, SFR Yugoslavia]
Pa sam non-automobilističkog fana ili imam para pa želim auto koje je "in" onda bi to bilo kao ok, hoću terenca daj mi Urusa-
Ači kao veliki zaljubljenik automobila ako bi kupio Porše onda bi to bila neka 911-ca. Lamba ne bi kupio (ako bi morao onda bi to bio V12 sa vratima prema gore).
"Konji trebaju da vuku a ne da guraju, stoga je motoru mjesto naprijed a diferencijalu nazad" - Enzo Ferrari. V12 Atmosferski Ferrari je to - to. A ne oovi V8 koje vozaju plavuše u Berly Hillsu.
Malo offtopica (pa se povlačim iz teme, dobio sam što sam i tražio) ali samo je jedno slovo, jedan broj i jedna ljubav - M5.
Uređivano: Pa čovjek je rođen u Livnu - Bosna i Hercegovina. [Born February 12, 1988 (age 33) Livno, SR Bosnia and Herzegovina, SFR Yugoslavia]
Samo Nissan Patrol 2.8 redni šestak, drugo su sve igračke.
The best is yet to come, and wont that be fine You think youve seen the sun, but you aint seen it shine
znači ukradem 100 eura blagajnici u konzumu, stavim sve na barcelonu, dobijem i tko onda plaća 5% materijalnih troškova?
dobro kažeš... utvaraš si
Možda gledaš sa pogrešne strane. Možda je neko htio kupiti terenca pa se odlučio za Porsche ili Lambo model.
Htio kupiti terenca pa se predomislio?
To nisu terenci...
Nisam prati da li je netko linkao...
Zanimljivo.
Ja imam problem s tom neverom što vas nigdje nema nešto kako se ona vozi po zavojima ili nema neki rekord službene staze. Sad ova afera 230 na sat ali opet to ide ravno nema nikakvog zavoja ništa... I još što mi smeta je govor da auto ima autopilot a nikako da vidimo samostalnu vožnju. Jer ionako tehnologija samostalne vožnje ide u Zagreb.
Trebao bi Rimac početi malo paziti što priča ili početi prepuštati sve glasnogovorniku jer ako će im iči sve po planu i izađu na tehnološku burzu u New Yorku brzo će maknuti sa pozicije CEO jer CEO firme izlistane na burzi po američkim zakonima je dužan pričati istinu:)
Nedavno je Musk kažnjen sa 20 miljiuna dolara i morao je napustiti mjesto predsjednika uprave firme, CEO su mu dopustili da zadrži, zato jer je izjavio da će otkupiti dionice Tesle i opet postati većinski vlasnik:)
Koliko god to smiješno zvuči ali ako ste na izlistani na američkoj burzi a vodite kompaniju onda ste i dužni pričati istinu:) Za razliku recimo od vođenja država, onda možete pričati gluposti do mile volje.
Nisam prati da li je netko linkao...
Zanimljivo.
To se zove plaćeni članak. Inače neće baš Ford izbacit novu fiestu pa da mu netko iz car wowa ili sličnih emisija napise da je (Fiesta) nevera ljes na kotačima upitnih mogućnosti normalne vožnje (ekstremno zapaljiva baterije) osim iznimnog ubrzanja na ravnini zahvaljujući ogromnoj snazi. Novinara se odvede na janjetinu plati se put rezervira se hotel i kurabe unajmi se neki Ferrari i na svim portalima imamo hvalospjeve. Inače se to zove marketing i PR a rimac bome to mu bolje ide nego neka tehnika proizvodnje superautomobila...
Nisam prati da li je netko linkao...
Zanimljivo.
To se zove plaćeni članak. Inače neće baš Ford izbacit novu fiestu pa da mu netko iz car wowa ili sličnih emisija napise da je (Fiesta) nevera ljes na kotačima upitnih mogućnosti normalne vožnje (ekstremno zapaljiva baterije) osim iznimnog ubrzanja na ravnini zahvaljujući ogromnoj snazi. Novinara se odvede na janjetinu plati se put rezervira se hotel i kurabe unajmi se neki Ferrari i na svim portalima imamo hvalospjeve. Inače se to zove marketing i PR a rimac bome to mu bolje ide nego neka tehnika proizvodnje superautomobila...
Svejedno je zanimljivo, volim gledati reklame ponekad.
Nisam prati da li je netko linkao...
Zanimljivo.
To se zove plaćeni članak. Inače neće baš Ford izbacit novu fiestu pa da mu netko iz car wowa ili sličnih emisija napise da je (Fiesta) nevera ljes na kotačima upitnih mogućnosti normalne vožnje (ekstremno zapaljiva baterije) osim iznimnog ubrzanja na ravnini zahvaljujući ogromnoj snazi. Novinara se odvede na janjetinu plati se put rezervira se hotel i kurabe unajmi se neki Ferrari i na svim portalima imamo hvalospjeve. Inače se to zove marketing i PR a rimac bome to mu bolje ide nego neka tehnika proizvodnje superautomobila...
Znači samo si se registrirao da pljuješ po rimcu? Jer to je i slijepcu vidljivo.....
Bude tebe uzeo kao ''marketinškog stručnjaka'' da mu riješiš reklame koje neće trebat plaćat. :)
Ja imam problem s tom neverom što vas nigdje nema nešto kako se ona vozi po zavojima ili nema neki rekord službene staze. Sad ova afera 230 na sat ali opet to ide ravno nema nikakvog zavoja ništa...
Rimac Nevera Review | Top Gear
On a twisty mountain road, the Nevera basically summons up the sort of wieldiness you’d find in, say, the Porsche 911 Turbo, but punches out of a corner with the ferocity of something that has three times the Porsche’s horsepower (which it has). This hurricane force isn’t a surprise, but the agility, poise and its handling smarts are. It feels, oh, half a tonne lighter than it is, like a car with a low centre of gravity and optimum weight distribution (the battery pack weighs 700kg).
Taj sugavi top gear je toliko legitiman da se nitko nije htjeo ni potpisat na recenziju nego su stavili n/a.
Daj se nemojte sramotit vise, to su sve placene recenzije.
Mislim da rimac ima promašenu strategiju. Ko to ima 2m dolara eura za automobil i gleda recenziju car wowa ili koga god. Ne kupuje Fiat pandu ili clia nego se kupuje superautomobil takova ne znam čemu te recenzije?
Možda neki milijarder nema pametnijeg posla nego otvoriti članak o NEVERi da bi je kupio. Sigurno će dat 2 milje nečeg na temelju recenzije u slobodnoj dalmaciji i prevest će s hrvatskog na engleski dr vice mihanović.
Ahahaha, bas to.
Recenzija auta od 2 milijuna eura, pa jbt to nema nigdje.
Zna se sta su super sportski auti kao bugatti, koenigsegg, lamborghini, pagani... Ne treba takvim autima nikakva recenzija i to jos na usranom top gearu koji je za djecu.
Ali kad nemas nikakav proizvod onda dobro dodje pravit hype i umjetno napumpavat vrijednost firme.
Baš gledao i vidim da je ovaj uspio u jednom zavoju skernuti, to valjda znači da auto može i drugačije od ravnoga? Ako je tako super.
edit, zaboravio da je to reklama, sorry.
edit 2,
baš gledam, ovaj se izgleda najeo janjetine na sve starne
Ahahaha, bas to.
Recenzija auta od 2 milijuna eura, pa jbt to nema nigdje.
Zna se sta su super sportski auti kao bugatti, koenigsegg, lamborghini, pagani... Ne treba takvim autima nikakva recenzija i to jos na usranom top gearu koji je za djecu.
Ali kad nemas nikakav proizvod onda dobro dodje pravit hype i umjetno napumpavat vrijednost firme.
ti proizvođači postoje duže vremena, imaju mnogo modela i nisu potpuno električni tako da im stvarno ne treba recenzija, genijalni zaključak
Nevera je neocekivana oluja koja nastane neocekivano kad ti cale izvuce pare iz drzavne blagajne koju si napunili porezni obaveznici.
A nije više nevera srpska riječ za nevjeru?
Taj sugavi top gear je toliko legitiman da se nitko nije htjeo ni potpisat na recenziju nego su stavili n/a.
Daj se nemojte sramotit vise, to su sve placene recenzije.
ajd priznaj, da apsolutno bilo tko napravi recenziju ti bi rekao da je plaćena
ili bi se zakačio za neku sitnicu i rekao da je tutač sranje
imaš unaprijed predefinirano mišljenje koje se nemere promijenit niti da te nico rosberg proveze 2.000 kilometara u tome
i to je ok, al ajd da se zaustavimo na tome i nemojte se pravit nešto što niste
Evo i njemački Auto Motor Sport je napisao koju riječ o Neveri. Ako ništa drugo barem će se neko vrijeme pričati o HR i proizvodnji tehnološki naprednih proizvoda. Nadam se da će potrajati.
Evo i debata za prosrat se uz jutarnju kavu.
Cvetko kao alfa državni uguz od branjenja sisanja države do full blown kapitalista u 5 rečenica.
https://www.jutarnji.hr/globus/biznis/velika-debata-je-li-rimac-povlasten-ili-je-potpuno-zasluzio-200-milijuna-eura-iz-plana-oporavka-15078424
Ne znam ja u hrvatskoj te neke vrle poduzetnike i ne vidim. Većina firma koje su dobre su strane firme evo ja bi sutra prodao diplomu da se uhljebim u nekom dm-u.
Ovi domaći poduzetnici obično mlate praznu slamu i filozofiraju uz pomoć politike i crnih fondova.
Danas nažalost nema ništa strateško u rh od industrije.
Teška industrija (brodogradnja čelične i slično su ko utopljenik u oceanu drže se za plutacu dok ne dođu valovi da i oni pogonu).
It većinom partnerstva di programeri zarađuju ko američki konobari.
Elektrotehnika strojarstvo i slične tehničke znanosti bolje je bit konobar u kafiću ljeti veća je zarada manji je stres a struka ionako se gazi i nepostuje dovoljno je vidit firme za atestiranje..
Dakle ono što imamo su mrvice sa stranih stolova koje su tu većinom jer smo jeftina radna snaga. Da bih sa sadašnjim standardom uđe u eu dosta bi firma samo klizlo tamo. Ionako danas dosta firma ima u rh menadžment a to je direktor i tajnica a radnici inženjeri i svi ostali su u bih...
Evo još jednog što voli janjetinu i luk
Izgleda da auto stvarno može i skretati.
Dery:Dobaci meni tvog delidera pa da vidiš kako mu cijena raste kao platini.Kad ga ja uštelim to će postat pravi i7 , ostavi se ocanja i plug and play-a, nije to za te.Ja sam izbrusio vještine na amdu
