Na koliko ti je bio tc na M6? Ja jučer nisam ništa napravio ni u prvih 10 nisam završio u dvije trke. Staza je koma, puna glupih nagiba. Vozim odličan krug i onda me dva zavoja prije cilja okrene kao kretena i to bezveze. Možda ni ne znam baš stazu jučer sam je prvi put vozio.
si na volanu ili kontroleru?
ja gr4 mogu voziti bez tc pogotovo ako nije turbak ali gr3 nikako, na kontroleru sam.
Nagibi su vecinom vozacu u korist na toj stazi, nije kao recimo suzuka koja ima kontra nagibe (onaj spoon zavoj) ili brands hatch (prvi zavoj)
Ma znam da su nagibi u korist. ali onih par S zavoja me lijepo okrene.
inače unutar utrke mjenjam tc od 0-2 ovisi od zavoja, negdje i cijelo vrijeme na 0 ali ovo jučer me okrene na tc 4.
probao m6, 911, amg, z4, jedino sa bubom nisam probao.
Ma znam da su nagibi u korist. ali onih par S zavoja me lijepo okrene.
inače unutar utrke mjenjam tc od 0-2 ovisi od zavoja, negdje i cijelo vrijeme na 0 ali ovo jučer me okrene na tc 4.
probao m6, 911, amg, z4, jedino sa bubom nisam probao.
Ja nisam imo nikakvih problema sa tc 2 na 911, a nisam neki igrac sa skillom vise sam uporan :D
Probaj si upalit racing line pa po njoj vozit. Ja sam se samo izvrtio na zadnjem zavoju jer sam sa zadnjim desnim presao po travi i to je to.
Kužim ja liniju kako voziti ali vozim preagresivno. Nagle promjene smjera i ode.
Kužim ja liniju kako voziti ali vozim preagresivno. Nagle promjene smjera i ode.
Pogledaj si replay isto od Top 10 ljudi kak voze, nema tu naglih promjena. Cjepaju se zavoji da se dobije cim ravnija linija za sto vecu brzinu (naravno dok to pravila dozvoljavaju)
Danas mi se cinil fora One make sa Swiftom, na "willow springs horse thief mile" i idem cisto da vidim kak drugi voze pogledat replay sa top10 i imam kaj vidjet.
Cisto varanje !
Pogledajte sliku i kuda se vozi ( vidi se na mini mapi od kuda je dosel i prema kuda ide )
To radi samo u kvalifikacijama i kad to napravis onda ti pocrveni iduci krug... no kaj ti to znaci kad ti vrijedi ovaj prvi u kojem varas.
U utrci mislim da nije moguce varat tak
dodajte me, mat_ko33
Nisam jos vozio te Nations i Manufacturer kupove.
Jel moram voziti bas sve utrke ili mogu fulati koji dan? Ako se ne pojavim na svim utrkama, ima li to kakve posljedice (tipa negativni DR)?
Koliko uopće traje jedno prvenstvo?
..inače dobri savjeti. Ali mislim da si se ti jedini ovdje s foruma ozbiljno uhvatio utrkivanja. Jesi uspiio ući u DR S...vidio sam nekidan da si bio ful blizu.
Kako me sad stavilo u los lobby :D
Nations Cup ima 6 utrka, od kojih se za konačni zbroj bodova broje tri najbolje. Možeš odvest svih šest utrka ako želiš, ali svejedno će se u konačnom zbroju vrednovati samo tri u kojima si ostvario najveći broj bodova. Pošto nemam baš vremena, u pravilu gađam samo tri utrke koje su Gr4 ili Gr3. Preskakanje trka ne utječe na tvoj DR ili SR. Čak možeš teoretski odvest samo dvije i svejedno biti prvi u Hrvatskoj, ako su svi drugi vozili tri trke lošije od tebe te dvije. U Nations Cupu uvijek ima nebuloza utrka, tipa tamo neki opskurni spori auto i onda ti je to utrka koja ti tako sjebe SR da se oporavljaš dva tjedna od toga, ekipa je nabrijana na pobjedu, a sa sporim autima je teško pretjecat ako se nećeš gurat. Ova danas "one make" utrka je OK jer se vozi Veyron Gr4, dobar je auto.
Manufacturers Cup ima 6 utrka, ali su za konačni zbroj bodova bitne sve. Opet, možeš možda taktizirati pa igrati samo neke, računajući na pobjede na stazama na kojima si bolji i svjesno preskačući staze na kojima si lošiji, ali to te neće dovesti daleko. Manufacturers Cup treba odvoziti sve trke da bi mogao ostvariti neki ozbiljniji plasman. Utrke su uvijek sa Gr3 i Gr4 autima, 3 od svake kategorije, jer kad potpišeš ugovoror s proizvođačem, dobiješ jedan auto iz Gr3 i jedan iz Gr4. To je najveća prednost Manufacturers Cup-a u odnosu na Nations, ne voziš nebulozne aute. Preskakanje trka također ne utječe na DR.
I u Nations i u Manufacturers količina bodova koju dobivaš izravno ovisi o tvom DR ranku. Primjerice, ako si DR C i utrkuješ se protiv drugih koji su C ili manje i pobijediš, dobit ćeš manje bodova za tu pobjedu od nekog drugog vozača koji je DR A i utrkuje se protiv drugih koji su A ili manje, a taj drugi vozač završi trku recimo treći - jer je on u težoj konkurenciji od tebe. Još nisam utvrdio da SR utječe na količinu bodova koju dobivaš, ali moguće da ipak malo. Npr. jučer sam u Monzi u Gr3 startao 17., a završio trku 12., što nije neki plasman naizgled, ali me igra spojila sa stvarno brzim igračima jer smo svi DR A i SR S, tako da i tih pet što sam prestigao se vrednovalo da sam dobio stvarno puno bodova, 800 i nešto. Za usporedbu, prošli Nations Cup koji sam vozio bio sam DR B i SR A i u prvoj trci sam pobijedio, a dobio sam "samo" 1100 bodova.
Što se tiče ulaska u DR S, fali mi još jako malo :-) Možda dvije - tri dobre trke. U posljednjih nekoliko trka sam izravno na stazi pretekao S S vozače. Nakon takve trke ti DR rank poraste vidljivo, vidljivo se napuni ona zelena crta, čim pobijediš vozače koji su DR veći od tvoga. Samo je jebenica što je takve vozače stvarno teško pobijedit, a i ja nemam volan.
Pa de Santana nemoj bit skroman, vjerojatno si super odvozio bez greške, a ovi su se negdje izlupali putem. Ako si tolko ostvario prednosti, vjerojatno se sve poklopilo, i tvoja dobra vožnja i dobra taktika s gorivom (ako se išlo u pit) i konzistentnost na stazi.
Nisu oni ništa posebno radili nego si ti bio odličan. Sjedi, pet!
Pa de Santana nemoj bit skroman, vjerojatno si super odvozio bez greške, a ovi su se negdje izlupali putem. Ako si tolko ostvario prednosti, vjerojatno se sve poklopilo, i tvoja dobra vožnja i dobra taktika s gorivom (ako se išlo u pit) i konzistentnost na stazi.
Nisu oni ništa posebno radili nego si ti bio odličan. Sjedi, pet!
Haha ma nisam skroman. Oni su kvalifikacije odvozili 2:08 najbrzi ,a ja 2:06
Nekaj se tu pomotalo
Bogte, kad vi radite, ako stižete ujutro, odnosno dopodne vozit trke?
Da je meni moć jedno mjesec dana ne ići na posao i vozit bar tri sata dnevno, taman dovoljno za dominaciju, opleo bi sve moguće kupove i dnevne utrke, pobijedio bar jednom i Nations i Manufacturers nadam se, a nakon toga prodao igru da me žena ne odjebe.
ma ja radim od 14 do 22 ovaj tjedan, a drugi od 06 do 14.
Tak da mi je ovaj tjedan idealan za igranje ujutro i mozda jos jedna nakon posla. Kad radim ujutro nemam bas previse volje pa se bavim drugim stvarima
Ja sam za. makar možda bi bilo bolje neko drugo vrijeme.
Ipak je subota navečer valjda jedini dan kad me žena pusti van :P Kad je dobre volje zna se i pokoji petak zalomiti.
