Planiram nabavu novog auta u kompaktnoj klasi, pa molim za pomoć.
Kupuo bih dizelaša u nekoj solidnijoj opremi ...
Možete navesti razlog zašto neki auto, ako znate za akcije, i sl. ...
| 2 | Peugeot 308 |
|---|---|
| 38 | Mazda 3 |
| 5 | Opel Astra |
| 6 | Renault Megane |
| 9 | Ford Focus |
| 10 | Škoda Octavia |
| 1 | Kia Ceed |
| 3 | Hyundai i30 |
| 4 | Fiat Tipo |
| 6 | Seat Leon |
Kliknuo na Focusa, a još bi dodao i Megane.
Ovisno o preferencijama možda se da još negdje nabaviti Megane III Limited za sitnu lovu.
Vidim da na Njuškalu imaju dva nova Aurisa 1,6 D-4D (112 ks - made by BMW) Luna s navigacijom za 146k kuna (Varaždinska i Primorsko-goranska) pa možda provjeriti nađe li se koji u ZG. Ipak bi Toyota trebala biti kvalitetnija od Forda, a tu je i 5 god. jamstva za svaki slučaj.
Sve zavisi o cifri kuju si spreman dati te dali ti se isplati dizelaš-tj.koliko km godišnje prođeš jer sve ispo 10 tis km je neisplativo.
Ma radim cca 18000km godišnje tako da mi je dizelaš OK
Vidim da na Njuškalu imaju dva nova Aurisa 1,6 D-4D (112 ks - made by BMW) Luna s navigacijom za 146k kuna (Varaždinska i Primorsko-goranska) pa možda provjeriti nađe li se koji u ZG. Ipak bi Toyota trebala biti kvalitetnija od Forda, a tu je i 5 god. jamstva za svaki slučaj.
strava od motora, raketa iz mlinca za kavu 
Snaga motora:1598 kW
Radni obujam:82 cm3
Mazda 3 je moj favorit vozim novu CX 5 facelift iz 2016. I nakon godinu dana mogu reci da sam prezadovoljan sa autom kvaliteta izrade na visokom nivou i bogato opremljen auto za tu cijenu... Isto tako vozim Mazdu 2 novu kao drugi i gradski auto novi isto kupio pocetkom godine i super sam zadovoljan zapravo sam htio trojku ali kad sam izracuno sve nije mi zapravo trebala samo da se vozam na posao inabrzinu po gradu... Vozio sam i trojku dizela 3 dana probno i bio dam odusevljen meni jedina zamjerka kod voznje unazad nepregledan malo i tu su parkirni senzori pozeljni moj test model je bio i sa kamerom tako da nije bilo problema, ali vidim kako bi mogao biti nekome...
R.I.P. EnlightenedPhoenix 24.6.2011.
Slažem se, odličan auto, premda su ga faceliftom malo "primirili" (nije više tako oštar na upravljaču).
Jedino što kod njega vidim kao zamjerku je cijena.
Nisam očekivao tako dobar plasman za leona (4 glasa)!
Jel netko od glasača ima iskustva s istim? 
Onaj s najduljom garancijom :D
S koliko novaca baratas?
S koliko novaca baratas?
ima oko 20 soma eura, lovu drži u čarapi (psihološka procjena sa 98,5% vjerojatnosti), još samo da saznam gdje živi i kad ide na posao 
Kako znaš? Jedino što lova nije u čarapi...
Kako znaš? Jedino što lova nije u čarapi...
Nego gdje je?
Kako znaš? Jedino što lova nije u čarapi...
Nego gdje je?
ne guraj se 
to je plus minus 150k, jesi razmisljao mozda uzeti godisnjaka? tipa nesto do 5k km?
to pitam zato sto uzasno gubis na kupnji novog auta, totalno ne isplativo, pogotovo kad je megan, leon i slicni auti u toj svoti.
A gledao sam i to, ali popust je 10-15 tisuća kuna u odnosu na katalošku cuijenu novog, barem kod auto kuća... Ako uzmeš da za novi možeš iskamčiti 5-10 tisućica popusta (a neki tvrde i više) tad mi takva cijena za godišnjaka i nije nešto povoljna
1. mazda 3
2. toyota corrola ili auris
3. honda civic
4. ford focus
Uživaj! :)
O Matijeviću jesi li pri piću?!Kud će boca nego da se joca.
Novi, kojeg još nema u RH, ili postojeći?
O Matijeviću jesi li pri piću?!Kud će boca nego da se joca.
Na stranicama osječkog koncesionara kažu da će hrvatskim kupcima biti raspoloživ od svibnja.
U Češkoj trenutno u ponudi imaju ograničene serije gdje odlično opremljeni dizel s 110 KS košta oko 127000 kn, tj. oko 140-145k kn s našim porezom, trošarinom i davanjima pri uvozu. U normalnom cjeniku, srednje opremljeni dizel s 110 KS je oko 5000 kn jeftiniji od toga. Teško je reći koliko će koštati kod nas jer mi se nekako čini da će naši paketi opreme biti malo drugačije složeni.
Na stranicama osječkog koncesionara kažu da će hrvatskim kupcima biti raspoloživ od svibnja.
U Češkoj trenutno u ponudi imaju ograničene serije gdje odlično opremljeni dizel s 110 KS košta oko 127000 kn, tj. oko 140-145k kn s našim porezom, trošarinom i davanjima pri uvozu. U normalnom cjeniku, srednje opremljeni dizel s 110 KS je oko 5000 kn jeftiniji od toga. Teško je reći koliko će koštati kod nas jer mi se nekako čini da će naši paketi opreme biti malo drugačije složeni.
Hoćeš reći; slabije opremljan i30 po većoj cijeni...
Kupi novi auto i nemaš brige...Ove fore sa godinu dana starim autom ipak nije toliki popust koliko ljudi misle, a s druge strane nitko ne prodaje auto star godinu dana ako je s njim sve u redu. vjerojatno nešto krepava ili je već ima prometnu pa ga je pokrpao.
Također što dulja garancija možda i nije plus ako moraš u 5 godina iskeširat 50k kuna u ovlaštenom servisu za promjenu filtera.
sretno.
Ne znam jesam li dobro shvatio na što si mislio, ali koliko vidim Symbol D oprema je ekvivalent Style opremi iz redovnog cjenika i još je unutra 8" ekran s navigacijom, što je opcija od 25000 CZK za Style, i nekoliko stavki iz onog dodatnog paketa PREMIUM za kojeg je potrebno nadoplatiti dodatnih 70000 CZK. Znači Symbol D ima podosta opreme više od srednjeg Trikolor za kojeg sam rekao da je 5000 kn jeftiniji.
Kupi novi auto i nemaš brige...Ove fore sa godinu dana starim autom ipak nije toliki popust koliko ljudi misle, a s druge strane nitko ne prodaje auto star godinu dana ako je s njim sve u redu. vjerojatno nešto krepava ili je već ima prometnu pa ga je pokrpao.
Također što dulja garancija možda i nije plus ako moraš u 5 godina iskeširat 50k kuna u ovlaštenom servisu za promjenu filtera.
sretno.
Teža provala.
Bolje kupiti godišnjaka provjerenog proizvođača nego novog npr. krletku hyundai koji za cca 5 god neće vrijediti ni 20-30% od plaćenog novca, uz pušionu imaš i daleko lošije auto, a ovo da se godišnjaci prodaju jer su uglavnom neispravni je takva glupost i dokaz da o tome što pričaš uz dužno poštovanje jako malo imaš pojma.
Moj bratić uzeo prije 2 god E-klasu starosti 1god. sa 7 000km a da je htio novo auto za te pare mogao je dobit samo auto niže klase i još uz to kad bi ga se htio riješiti popušio bi daleko više para nego na ovom godišnjaku, tak da gledano sa ekonomske strane godišnjaci su najisplativija kupnja koja god marka auta bila u pitanju.
Postoji ljudi koji ne prodaju aute svoje uopce tako da ne gledaju pad cijena uopce niti to smatraju bitnim.
Hyundai baš i nije krletka.
Bolje kupiti godišnjaka provjerenog proizvođača nego novog npr. krletku hyundai koji za cca 5 god neće vrijediti ni 20-30% od plaćenog novca, uz pušionu imaš i daleko lošije auto
A koji bi to "provjereni proizvođač" bio?
Vozio sam i30, i auto je jaako daleko od krletke, osim ako kompleksi nisu u igri.
Kupi novi auto i nemaš brige...Ove fore sa godinu dana starim autom ipak nije toliki popust koliko ljudi misle, a s druge strane nitko ne prodaje auto star godinu dana ako je s njim sve u redu. vjerojatno nešto krepava ili je već ima prometnu pa ga je pokrpao.
Također što dulja garancija možda i nije plus ako moraš u 5 godina iskeširat 50k kuna u ovlaštenom servisu za promjenu filtera.
sretno.
Teža provala.
Bolje kupiti godišnjaka provjerenog proizvođača nego novog npr. krletku hyundai koji za cca 5 god neće vrijediti ni 20-30% od plaćenog novca, uz pušionu imaš i daleko lošije auto, a ovo da se godišnjaci prodaju jer su uglavnom neispravni je takva glupost i dokaz da o tome što pričaš uz dužno poštovanje jako malo imaš pojma.
Moj bratić uzeo prije 2 god E-klasu starosti 1god. sa 7 000km a da je htio novo auto za te pare mogao je dobit samo auto niže klase i još uz to kad bi ga se htio riješiti popušio bi daleko više para nego na ovom godišnjaku, tak da gledano sa ekonomske strane godišnjaci su najisplativija kupnja koja god marka auta bila u pitanju.
Tvoj post je teška provala ali ajde. Pogledaj cijene Hyundaia na Njuškalu pa se onda javi. E klasa stara godinu košta više nego auto niže klase.
Kupi novi auto i nemaš brige...Ove fore sa godinu dana starim autom ipak nije toliki popust koliko ljudi misle, a s druge strane nitko ne prodaje auto star godinu dana ako je s njim sve u redu. vjerojatno nešto krepava ili je već ima prometnu pa ga je pokrpao.
Također što dulja garancija možda i nije plus ako moraš u 5 godina iskeširat 50k kuna u ovlaštenom servisu za promjenu filtera.
sretno.
Guglaj kupnja vozila na lizing pa će ti bit neke stvari jasnije.
U sličnoj sam situaciji samo što idem na benzinca jer mislim da neću radit više od 10k godišnje,ako i toliko.
U trilemi sam Focus vs Ceed vs i30 pa ak netko bi mogao prokomentirat iz prve ruke bio bih jako zahvalan,planiram uzet benzinca sa 100 konja ako je to bitno.
