Isto kao i kipor stroj. Cijene su malo veće ali opet ekstremno niske u odnosu na npr tokić autodijelove itd. Pa su ljudi dosta sumljičavi. Moraš znat razilu ako piše syntethic na kantici od ulja to neznači da je sintetika. To total može bit HC tj hidrokrekirano ulje koje se isto zove sintetičko ali nije nego je isto nafta samo bolje prerađena. INA je skuplja jer u mješavini koristi PAO ulje IV baznu grupu koje je pravo sintetičko tj napravljeno u laboratorjiu. Uglavnom vijek se nagađa jer prozviđači su retardirani pa ne stavljaju tu informaciju na etiketu da li je PAO ulje ili HC ulje. Svi misle piše synthetic pa odma pomisle da je sintetičko.
Po tvom sto si napisao je znaci INA i bolja od Totala? Mislim koristim taj Total vec godinama i nema nekih problema. Jedino sto cu se opet prebacit na mijenjanje jednom godisnje, prosle godine sam preskocio jer je meho rekao da ne treba, al nije skupo pa neka.
Inace imas koje 5w-40 ulje da je sigurno sinteticko za preporucit? Auto se vozi u dosta teskim uvjetima, to jest gradska voznja, kratke relacije itd. pa bi rade uzeo nesto bolje, ionako ide samo 3,3 litre unutra.
Liqui moly, castrol edge, aral tronic.
Liqui moly je sve HC ulje osim dva ulja u ponudi to je longtime i plus. Castrol je sve HC smeće.
Stock ECU, Flat shift, Launch control, Knock warning, shift light, multimap switch 
OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
