Auti - ultimativna tema

 Pa bacio si para u njega vise nego vrijede takva dva focusa. Sad se mora kotrljati bez problema. 😀

 Kakav je to auto? Meni je preko tjedan dana zasran auto, nisam mu ja rob da ga perem na prvo govno pa se ovakse stvari nikad nisu desavale

Katastrofa kakav skart prolazi danas.. Farovi rose nakon 3 godine, boja osjetljivija od picke, crijeva od klime pucaju cesce od jeftinih kondoma a nikad skuplji nisu bili.. Prejadno

Netko me s foruma urekao. Ta ptica je baš našla mjesto gdje će ispustiti teret, govanca stojala po cijeli dan i nikada ništa nije bilo, a sada neka zajebana doletjela, izgleda sere kočionu tekućinu.

To se mora ispuniti kitom za plastike pa utisnuti uzorak uzet iz plastike koja se popravlja te onda obojati. Prvo probaj crnim markerom pa protrljaj prstom preko markera.

Pozdrav.

Frendica planira kupiti novi Hyundai i10... Ima li netko iskustva s tim autom ili zna nešto više?

Kakvi su, valja li bazni motor 1.0...?

Koliko cesto mijenjate filtere zraka i goriva? Prosao sam 12 000 od izmjene svih filtera i ulja i sad mislim samo ulje i filter ulja i klime promjenit, od zraka je dobar i jos sam usisavacem to malo smeca sa njega usisao.. Negdje sam procitao da se svakih 30 000 treba mjenjat od zraka i goriva filter

I pitanje za 1.7 cdti, oce ovo ulje bit dobro za njega? Gm dexos 2 ne mislim stavljati u taj motor, dosad sam stavljao ovaj shell u njega ali je sranje to sto dobijes 4l a u motor ide 5l pa se mora posebno kupovat 1l i tu se spusi malo novaca bezveze pa vise pase ovo od 5l pakovanje liqui moly.. Vidim da ima dexos2 certifikat al me zanima jel jos kakav gm certifikat mora imat.. 

Razlika izmedu tog Liqui molya 5l i Shell Helix ultra 4+1l nije ni 20kn tako da ja ne vidim smisao promjene ako se Shell pokazao dobrim.

Ne znam kakve filtere stavljas, ali mene Mahle komplet za 206icu dode vise od toga i to bez filtera goriva koji je generalno najskuplji (moj auto ga nema).

Inace moja filozofija je filter ulja svake godine, a kabina+zrak svake druge. Radim cca 10tkm godisnje i jednostavno ne vidim smisao mijenjat filter zraka i kabine na svakom malom servisu.

 Tokić TQ  ja kupim filtere na autodocu, za G7 1.6TDI komplet MAHLE 75€ sa poštarinom ispadne.

 Neda mi se sada ici gledati ali ne ispadne te sigurno tako malo.

Ako se dobro sjecam od zadnjeg servisa

Filter ulja - 70kn filtron

Filter goriva - 280kn Mahle

Filter kabine - 120kn Meyle

Filter zraka - 130kn Meyle

Ulje shell 5w30 HX8 9L misllim da je bilo 450kn

Ovlašteni je oko 1500kn za filter ulja, kabine i ulje. 

Uskoro bih i ja trebao raditi mali servis na autu, pa da li mi možete preoručiti da li uzeti Total ili Mobil ulje sa linka? Do sada je uvijek išao Total 5w40, ali nije velika razlika u cijeni, a ne znam da li je Mobil kvalitetnije ulje, a niije velika razlika u cijeni. Mijenjam ulje svakih cca 8000 km jer toliko napravim godišnje. Nisam siguran što se dobije ako se stavi "skuplje" tj. kvalitetnije ulje, pretpostavljam da bolji odradi svoj "posao", ali sigurno još za nešto postoji razlika. Hvala

http://motorna-ulja.hr/proizvod/total-quartz-9000-5w-40-5l/

http://motorna-ulja.hr/proizvod/mobil-super-3000-x1-5w-40-5l/

Jel zna netko da li za Koni STR.T amortizere treba raditi homologaciju?
INFO

Koni str.t su jeftinije od Bilstein-a b4, za b4 znam da ne treba, za b6 već treba...

Imam feeling da čim ovi na tehničkom vide da amortizeri nisu crni, odma pitaju di je atest...
A niti su gewinde, niti amortizeri imaju štelanje tvrdoće...