Kad pričate već o Golfovima kupio sam polovnog Golfa 6 2012 godište 105 konja 1.6Tdi, napravio sam 2000 kilometara unutar tih mjesec i nešto dana od kako ga imam i po meni je auto fantastičan.
Ima snage za sve radnje koje auto treba imat npr. na autocesti tamo poslije Karlovca kroz one uzbrdice kod Bosiljeva u petoj brzini ide bez problema to jest ima dovoljno snage da ne usporava nego može i želi još. Gradska vožnja isto odlična, udobnost sjedišta i volana u rukama je fantastična, to malo ovisi od opreme, ali bi trebalo bit podjednako po pitanju pozicije volana i udobnosti, a i preglednost unutar auta je stvarno odlična baš je jednostavan auto.
Iskreno volio bi da je 2.0 motor jer sam na to najviše navikao, ali pošto sam bio limitiran budžetom s ovim sam prezadovoljan i za jako malo novaca sam ga uspio uredit iznutra i ispravit neke nedostatke koji su se potrgali, ostarili. Napravio sam neke male detalje priložit ću tu dolje u slikama.
Očistio sam temeljito unutra kožu, plastiku i tkaninu koliko sam mogao i tapecirung krova jer je bilo mrlja od čokolade i ko zna čega još, shvatio sam da je na desnoj strani odozada bilo dijete jer se nije moglo otvorit vrata na kvaku iznutra zbog one sigurnosti na štoku od vrata, a i tamo je bilo najprljavije pa sam to sanirao i ispalo je odlično. Mali kistić obični neki APC i mikrofibra i samo sam pikao trljao brisao i tako jedno barem sat vremena po malo.
Oprao sam motor radi reda čisto da bude malo urednije jer sumnjam da ga je itko ikad prao, znam da nema smisla puno, ali je meni ugodnije vidjet čisto i premazao sa razrjeđenim CarPro Perlom 1:5 super stvar 
koristim taj proizvod jako dugo i isplativ je.
Zamijenio sam plinske opruge odozada na gepeku i naprijed na haubi OEM Stabilus koje su i prethodno bile ugrađene tvornički, osjetno je bolje otvaranje i držanje gepeka, hauba se samo lakše diže, ali htio sam preventivno promijenit. Hvala kolegi Ivanzu za savjet 
Imao sam problema sa centralnom jedinicom za paljenje svjetla unutar auta, nikako nije htjelo upalit svjetla kad sam izlazio iz auta ili u auto i onda me to mučilo jer su kraći dani i ako nema svjetla unutar auta ništa se ne vidi apsolutno pa sam to skinuo i shvatio da su korodirali spojevi i zubi na prekidaču tom (0 (sve ugašeno) - na otvaranje vrata upaljeno - sve upaljeno) i zamijenio sam sva svjetla unutra u LED i dodao umjesto 2 komada 3 na zadnje središnje svjetlo, postojalo je grlo, ali rupa fabrički nije napravljena pa sam ju sam napravio 
.
Na novim zimskim Hankook i Cept RS2 sam napravio 200Km za sad na suhom i mokrom i po jakoj kiši, po agresivnoj vožnji je fantastičan i nisu ni malo bučne naspram starih ljetnih - Dimenzije 205/55/16
I još par nekih sitnica mislim napravit, ali s vremenom se sve stigne. Iza nove godine kao što sam već spomenuo volio bi napravit veliki servis i zamijenit pločice i diskove u kompletu i auto je na 90% kompletan po mom ukusu.
Edit: Sad sam vidio objavu kolege CyberPlague za CAYC motore pošto je i ovo jedan od njih, primjetio sam da nekad ima nemiran ler malo sam pregledao koliko mogu injektore izvana, ali to ništa apsolutno ne znači nekad malo varira ler ispod 800 okretaja pa do 950 1000 i onda se smiri, ponaša se kao da jaki vjetar puše i drma auto ponekad, ali to je navodno normalno i dokle god nema lampice tjeraj 
uglavnom naručio sam si filtere male papirnate, prozirno plastično crijevo 8mm i kupit ću liqui moly diesel purge pa ću jedan dan obavit to ćišćenje direkt na crijevo od dovoda goriva tamo di je filter, možda malo pomogne injektorima.
Lijep pozdrav,
Filip
Pozdrav,
super izgleda ovo kaj si ocistio. Jel mozes navest sredstva koja si koristio (samo ova 2 koja si slika), gdje kupiti, cijena?
Hvala
