Moze mi netko objasnit zasto je 1 zupcanik ovoliko izdvojen (slika)?
Radi se o bicikli Trek FX 7.1
Logika iza toga da je to "teretna" brzina koju ćeš rijetko koristiti, ali će ti biti korisna tamo gdje s običnim omjerima ne možeš ni pokrenuti pedale zbog strmine (ili ti proklizuje kotač, ili te diže na stražnji kotač), dok s druge strane, lančanici 2 - 7 su za normalnu vožnju i pružaju neki suvisli korak.
Inače, ovo je freewheel koji se obično nalazi na jeftinkanerima.
Moze mi netko objasnit zasto je 1 zupcanik ovoliko izdvojen (slika)?
Radi se o bicikli Trek FX 7.1
Stari model, pa ako nije preskup može proč kao rabljeni bajs do 1500kn.Inače model tog godišta, iako ima 21 brzinu+krancirano stražnji mjenjač je 8-brzinski Acera model.Dakle recimo može se napravit nadogradnja, nabaciš drugi novi stražnji kotač sa kazetom/11-32T i eto nema frke.Može se samo ubacit nova kazetna glavčina+kazeta(glavčina je 130kn+kazeta 100kn), ali to uključuje rastavljanje kotača i špica +opet pletenje kotača(120kn po kotaču)+centriranje 60kn po kotaču.Takav nadograđeni bajs i dalje ima 21 brzinu, ali više nema onaj posrani kranc/freewheel loš omjer stražnjih zupčanika.
https://archive.trekbikes.com/us/en/2015/Trek/7_1_fx#/us/en/2015/Trek/7_1_fx/details
https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=814&jumpto=5672531&sort=asc&view=flat
Logika iza toga da je to "teretna" brzina koju ćeš rijetko koristiti, ali će ti biti korisna tamo gdje s običnim omjerima ne možeš ni pokrenuti pedale zbog strmine (ili ti proklizuje kotač, ili te diže na stražnji kotač), dok s druge strane, lančanici 2 - 7 su za normalnu vožnju i pružaju neki suvisli korak.
Inače, ovo je freewheel koji se obično nalazi na jeftinkanerima.
Kratko i jasno, bajs sa takvim tehnikalijama ne kupuješ preskoči i zaboravi.Danas fala bogu ima izbora, Trek je standardno preskup pa zato je i današnji(nekad bio 7.1) FX 1 model kranciran.
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/fx-1/p/17446/
Trek sprdačina na kvadrat, u odnosu na Decathlon Riverside 120/200eura koji eto ima 11-34T kazetu.
https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=815&jumpto=5678840&sort=asc&view=flat
Kupio ga polovnog (manje od 2god) za 1300kn, mislim da nije losa kupnja...
Kupio ga polovnog (manje od 2god) za 1300kn, mislim da nije losa kupnja...
To je ok da, pa dalje eventualna nadogradnja na kazetni sistem zupčanika.
To su standardne Bontrager H2 gume, dakle Trek brendirane gume a proizvodi ih Kenda.Taj model ima dodatnu zaštitu od bušenja, i realno na njima je ne bi išel niže od 4.5bara.
To su cestovne ili gradske gume, i prilično lagane 530g za tu dimenziju guma na tvom bajsu.Takve gume to je ok i za laganu šoderanu, pa eto dok se ne potroše realno nemaš nikakve potrebe za promjenu guma.Moš ti kupit malo deblje Cross gume(znatno veča masa), ali opet isto bicikliraš na gradskom bajsu sa rigidnom vilicom.
E, trebat cu uskoro zamijenit gume jer je zadnja malo izlizana,
Da li bi mozda bilo bolje ici na neki veci model (700x40 ili veci, trenutno je 700x35) i sta bi time dobio/izgubio?
Pa to si trebal odma napisat,
a kaj se tiče širih guma mogao bi, ali ipak bolje je ič na sigurno fučkaj ga.Trek FX serija, to su drukčije rame u odnosu na klasičan Cross bajs.Dakle na takvom biciklu imaš znatno manje prostora za osjetno šire ili više gumetine.
Situacija oko dimenzija guma je sve samo ne precizna, dakle širina i visina ili realno nema nekog točnog standard na koji se moš oslonit.Razne gume mogu bit malo šire ili više, dakle 1-4mm preko na gumu nakeljenih samo okvirnih dimenzija.Kakva je situacija kod određenog modela, e to je teško reč bez mjerenja pravilno napumpane gume. Zeleno podebljano, pa to često završi tak da eto gumu ne moš napumpat do kraja dakle problemi.Ljudi se kockaju pa eto kak ispadne, zato je bolje ič na sigurno pa nema problema.Uostalom ti imaš cestovni ili fitnes bajs, na kojem ti ne treba ništa više od 700 x 35C ili 37-622 guma.Eto upravo tvojeg bajsa ili rame, i problemi sa navedenim Michelin Protek 42-622 gumama.Guma je malo šira od navedenih tehnikalija, i realno eto problema dakle ko riskira hm.Trebalo je odma kupit 700 x35C verziju, ili iako je i taj model 3mm širi preko tehnikalija sa njime ne bi imal nikakvih problema.
https://www.bikeforums.net/hybrid-bicycles/1109494-michelin-protek-700x35.html
Ako pogledaš nekoliko bicikla iste klase, kao što vidiš oni dolaze sa čak malo užim 700 x 32C gumama.Eto okvirno pet najpopularnijih modela, Spešalized/Marin/Jamis imaju 700 x 32C gume, a Trek i Giant dolaze sa 700 x 35C gumama.
https://www.trekbikes.com/us/en_US/b.../fx-2/p/17455/
https://www.giant-bicycles.com/us/escape-2
https://www.specialized.com/us/en/sirrus/p/115192
https://www.marinbikes.com/gb/bike-archive/bikes/2018-fairfax-sc1
https://www.jamisbikes.com/usa/codasport.html
Na kraju ide preporuka guma, da ja danas kupujem za sebe uzel bi Veetireco Easy Street gumetinu.Za detalje tu je dolnji link, ili nekoliko modela guma na izbor.Dakle drž se širine guma namjenjene tvojem bajsu, ili najbolje za rekreativno bicikliranje kupit što lakšu ali ipak dobru gumu.
https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=811&jumpto=5662562&sort=asc&view=flat
Ljudi koji često bicikliraju recimo svaki dan bajsom na posao, za takve potrebe su Schwalbe Marathon ili neke druge slične gume najsigurniji izbor.Rekreativno bicikliranje je druga priča, u odnosu na izgubljeno vrjeme/probušena guma kad ideš na posel.
Idealna guma ne postoji, sve je stvar kompromisa ili realno u praksi najbolji izbor gume za određene biciklističke potrebe.Schwalbe Marathon je super, ali zato je 200g teži od standardne dobre 37-622/700 X 35C gume.200g teža guma je prilično velika razlika, ipak se tu radi o rotacionoj masi gume na biciklu.Dakle imaš dvije gume jel, znači po komadu ili kotaču 200g više pa nek se vrti.Na kraju bitan je i Roling Resistance ili otpor na kotrljanje, pa ako je on vrlo visok/jako loš u tom slučaju 200g lakša guma ne znači previše.S obzirom da na linku nekoliko preporučenih guma ne spada pod sporo i loše smeče, za rekreativno bicikliranje 200g lakša/dobra guma je itekakva prednost.
https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=809&jumpto=5653137&sort=asc&view=flat
Ja se iskreno najmanje vozim po gradu i ne brijem na neku brzinu.
Dosta vozim po setnicama oko otoka i tu je taj problem sto su setnice betonirane ali svakih 1m je procijep između pa se dosta osjeti kad se ide preko toga, a ja po tome vozim minimalno 10tak km pa onda to drndanje dosta opterecuje ruke, a bome i jajca i dupe.
Pogledao sam link na te gume sto preporucas (KLIK) ali to bi bile iste kao sto sad imam ili su nesto drugacije?
Također sam nasao i ove vece 700x40 (KLIK) pa me interesira ako bi te mogle ici na moju felgu i da li bi trebao mijenjati i unutrasnju gumu ili ne?
Ja se iskreno najmanje vozim po gradu i ne brijem na neku brzinu.
Dosta vozim po setnicama oko otoka i tu je taj problem sto su setnice betonirane ali svakih 1m je procijep između pa se dosta osjeti kad se ide preko toga, a ja po tome vozim minimalno 10tak km pa onda to drndanje dosta opterecuje ruke, a bome i jajca i dupe.
Pogledao sam link na te gume sto preporucas (KLIK) ali to bi bile iste kao sto sad imam ili su nesto drugacije?
Također sam nasao i ove vece 700x40 (KLIK) pa me interesira ako bi te mogle ici na moju felgu i da li bi trebao mijenjati i unutrasnju gumu ili ne?
Pa več sam ti napisal, drž se dimenzije guma koje su na tvojem biciklu dakle to je siguran izbor.
Krivi cestu/put a ne gume, nije gradski bajs+rigidna vilica kriv kaj mora vozit po grabetinama.Tvoje zračnice idu do negdje 42-622 ili 700 x 42C guma, ali to je nebitno jer kupuješ gume istih dimenzija. 700 x 35C gume su okvirno najčešče korišteni model/dimenzija 28 guma za sve potrebe.Dakle to su sve samo ne pretanke gume, ili jednostavnije za grabetine je bolji izbor Cross bajs sa debljim gumama ili klasičan MTB.
Continental Clasic Ride ili Ride Classic, ma jok to če ti ispast preširoke gume pa pogledaj dimenzije i kaj sam ranije napisal.Inače kaj se tiče tog modela, dakle 700 x 42C dimenzije ili s obzirom na tehnikalije vrlo teške gumetine 850g.Velika masa bez pokriča, a zaštita od bušenja nit blizu Schwalbe Marathon modela.Kratko i jasno gume su sranje, zato ih i daju 80kn po komadu kad ih niko ne kupuje ili skupljaju prašinu.To če kupit samo biciklist, kojem eto trebaju baš smeđe gume jer bez njih ne može biciklirat.Schwalbe Marathon sličnih dimenzija(810g), njih po 80kn za komad neš nač niti na Klingonu.
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/city-trekking-tires/ride-classic#cookieselector
Za ubodbije gradsko bicikliranje, za to se kupi mekani gel sic sa suspenzijom ili federima.
Zna li netko možda neku isprobanu dobru gumu - zimsku - za svakodnevno bicikliranje po ZG (posao). Trenutno imam Schwalbe Marathon Supreme i one su mi super osim kad malo krene snijeg - nemaju ripni, postanu malo klizave. Inače su odlične i po kiši.
Stavio bi gume samo za zimu, ove prve bi bile za ostatak godine.
Bitna mi je zaštita od bušenja. Dimenzija 42-622. Kad baš napada snijeg onda nema smisla da se vozikam, tih par dana izdržim u ZETu.
Thx
Uzmi neku s većim ripnama i to je to, nema tu neke nauke. Zimske kao zimske za po snijegu su s čavlericama, ali to nećeš gledati. Ostaju ti neke s ripnama i to je to. Uzmi neku koja ti najbolje pasira.
U toj dimenziji recimo u rog-jomi nemaš ništa, a da je za mokrije uvjete, ali za malo širu bi se našlo nešto. Recimo Conti Race King, Cross King, ...
Kupio neki dan 2 vanjske 26 x 1.75 (Bontrager i Continental) i 2 unutarnje Continental gume za stari, ali vrlo vozni mtb 26''; na žalost nisam mogao upariti 2 Bontrager-a, jer sam kupio zadnji primjerak, pa je sada raspareno - prednji / zadnji točak, no, ne osjeti se u vožnji. Bontrager stavio na zadnji
1. Bontrager H5 reflex https://popusti.njuskalo.hr/akcija/vguma-26x175-bontrager-h5-reflex-bontrager-302651
2. Continental Country plus B reflect https://www.rog-joma.hr/hr/oprema/vanjske-gume/26/v-guma-26x1-75-47-559--country-plus-b-reflex-c268-continental-7511/
Popusti mi se učinili vrlo OK, pa sam iskoristio ponđeno; uglavnom cestovna vožnja njima, 15-ak dana korištenja, prijelaz sa starih širokih mtb pneumatika (bile 2.0 i 2.10 gore) na ovo - nebo i zemlja :-) OK, to mi je drugi, "svakodnevni" bike, ali opet... napumpane kompresorom prema tablici - "lete" na cesti u odnosu na stare, skoro pa "balonke" 
Ima li netko iskustva s trajnošću i pouzdanošću (bušenje i slično) navedenih primjeraka?
Razbacal si puno previše para, i na kraju si nepotrebno/kao da su to jedine gume kupil dvije različite gume.Za 200-250kn dvije gume, pa mogao si kupit znatno jefitnije ali dobre gume kaj drugo.Sad je kasno za preporuke, kaj si kupio na tome se koturaj kaj drugo.
Zna li netko možda neku isprobanu dobru gumu - zimsku - za svakodnevno bicikliranje po ZG (posao). Trenutno imam Schwalbe Marathon Supreme i one su mi super osim kad malo krene snijeg - nemaju ripni, postanu malo klizave. Inače su odlične i po kiši.
Stavio bi gume samo za zimu, ove prve bi bile za ostatak godine.
Bitna mi je zaštita od bušenja. Dimenzija 42-622. Kad baš napada snijeg onda nema smisla da se vozikam, tih par dana izdržim u ZETu.
Thx
Pogledaj dolnji link ili Nizozemce, realno večina ljudi nema nikakve posebne zimske gume(pogotovo ne debele MTB gume) ali opet niko ne pada s bicikla.
https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=829&jumpto=5752255&sort=asc&view=flat
Michelin Protek je dizajniran za sve uvjete bicikliranja, barem tak navode francuzi a kolko relano drži na snjegu teško je reč.Za zimske uvijete je klasična Cross(nije Max verzija) verzija kaj drugo, jer ima znatno jači ili izraženiji uzorak gume.
https://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=811&jumpto=5662562&sort=asc&view=flat
Schwalbe Marathon GT 365 je ista priča, ali jasno znatno viša cijena i da u hrvatskoj taj model ne moš kupit.Kod Švaba je čak i ok cijena, a kod nas bi to brzo nabili na minimalno 200kn po gumi.
https://www.schwalbe.com/en-GB/tour-reader/marathon-gt-365.html
https://www.bike24.com/p2196109.html
https://www.sevendaycyclist.com/schwalbe-marathon-gt-365-tyres-in-w
Tu je još jedan Michelin, "zanimljivim uzorkom guma baš i namjenjena za zimske uvijete ili lakši snjeg".Model je Star Grip, i da gume su očito dobre za takve uvijete, a jedina mana ima je da malo skupljaju sitne kamenčiče.Za gadni led baš i nisu namjenjene, ali za ledanjaru i ledenu sklizoču ništa bez zimskih guma čavlerica.
https://bike.michelin.com/en/products/michelin-stargrip
https://www.bike24.com/p254014.html
https://www.biketiresdirect.com/product/michelin-star-grip-700c-winter-tire
http://www.simantik.de/fahrrad-winterreifen-test-michelin-stargrip.shtml
Dakle to je kratki izbor klasičnih guma za zimu, ali ipak to nisu zimske čavlerice koje su inače prilično skupe.Klasičnim grubljim uzorkom gume Marathon GT 365 realno i je guma za cjelogodišnje bicikliranje.Sve isto ide i za Michelin Protek Cross, ali specifični Star Girp definitivno nije za cjelu sezonu.Star Girp uzorak gume, pa to nije za cjelu sezonu nego očito ipak baš samo za zimske uvijete. Da kupujem za sebe ja bi uzel Star Grip, a kolko vidiš čak je i skuplji od Marathon GT 365 gumetine.
@rambox
Hvala na iscrpnom odgovoru.
na moju žalost bio sam u Amsterdamu i naravno biciklirao. Zašto ne padaju? Jednostavno, zato jer je sve podređeno njima. Nema zet busa koji će te potjerati s ceste, taxista koji ti presječe put, živčane babe koja ti izleće na stazu iz sporedne ceste, nema stupova, rizola pizmat....
Oni su gazde na cesti. Samo glup čovjek sjeda u auto i odlazi na posao. U nizozemskoj, naravno. Kod nas samo glup čovjek ide na posao biciklom. A ja sam glup :)
Al ga napiše...
Guma ko guma, jeftinije su tvrđe i slabije se troše, ali zato imaju i lošiju zaštitu od bušenja jer su tanje. Skuplje su mekše, imaju bolju zaštitu (pogotovo sa strane), ali se uglavnom brže i troše.
Nemaš ti tu nekog pravila kod bušenja, po cesti će ti se svaka probušiti ako naiđeš na neki šaraf i slično. Ovisi kakve sreće imaš.
Ova Contitental je dosta teška guma, ima bolju zaštitu, ali zato što je teža to se osjeti kod vožnje. Sve ovisi kakav bi kompromis, ili lakše pedaliranje, a slabija zaštita ili obrnuto.
@Rambox, hvala na odgovoru javljanja,ali... ja gore u postu NISAM tražio mišljenje o kupovini i cijeni niti diskusiju oko isplativosti i novaca... NE!... nego o trajnosti guma koje sam kupio, o iskustvu sa bušenjem i slično. To je bilo moje pitanje i izazov kolegama forumašima da se jave. Oni koji imaju PRAVA iskustva s upravo TIM gumama, a NE o isplativosti kupovine. Vjerujem da si malo prenaglio sa stavom i previdio premisu mog posta! O financijama ćemo (možda) drugom prilikom, kad za njih budem pitao ili tražio mišljenja i savjet. Sada ne!
Moja kupovina Bontrager i Continental guma... čuj, i tamo je bilo - koliko para - toliko muzike. Sada, nakon cca 3 tjedna korištenja i vožnje po lokalu, zaista svaki dan i malo malo, nije mi žao niti jedne jedine kune uložene u njih. Imam samo riječi pohvale. Kupio sam odlične modele, kupio sam jako dobre gume, koliko vidim sigurne i vrlo kvalitetne gume, a i inače nisam tip osobe koji traži kvantitetu na uštrb kvalitete... nikad bio, a u gumama pogotovo!!! To mora biti pažljivo birano i vrlo dobre kvalitete (i je tako).
Ja sam namjerno tak odgovoril,jer to je Forum na kojem ako nisi siguran prije kupnje pitaš kaj bi bilo najbolje kupit.Uostalom danas ti Google nosi večinu informacija, pa forumska pitanja idu samo ako neko ne razumije engleski, ili traži pomoč kod izbora dvije tri gume itd.
Kupiš Continental gumu+5mm debela zaštita od bušenja, ali pitaš za iskustva oko te gume iako realno znaš kakva je to guma.
Trek Bontrager gume, to je precjenjeno kao i sve pod Trek kapom ili razni njihovi proizvodi ili brendovi.Bontrager guma je Kenda proizvod po naruđbi+Trek naljepnica=znatno viša cijena.
Eto kaj si zapravo trebal kupit, klasičan Schwalbe Marathon u 26 x 2.0 varijanti to bi bio najbolji izbor.Bontrager guma je preskupi šipak, kad se uspoređuje sa navedenom Schwalbe gumom koja je več odavno provjerena u praksi ili višestruko testirana.
Continental guma je ok, ali realno Schwalbe model je bolji izbor+brža guma+vrlo dobra zaštita od bušenja+niža cijena.
http://www.ciklo-centar.hr/new/artikli.asp?ID=1046
Nikad nije "guma ko guma" - što si i sam kasnije u tekstu napisao. Da je, onda ne bi postojalo 100 modela, 100 firmi, 100 dimenzija; onda bi sve bile iste. A nisu iste. Ni približno.
Teška guma znači i gušču gumu, naravno, sa boljom zaštitom, a to mi je i bilo bitno. Sa starim mtb-om ne vozim nikakve utrke, nego se vozim gdje ima i stakla, na žalost, i ponekad trnja i svega, pa mi je trebala gusta i otporna guma. I to sam kupio, tražeći "hard" zaštitu od bušenja (i jedan i drugi proizvođač navode tako).
A za težinu gume... hajde Pero... 200-250 grama teža od neke "lakše"... osjeti se jako?!?! Hej...
Za utrke možda i bitno, gdje vozač ima samo kacigu, naočale, onaj latex kombinezončić i neke patike na nogama, ali, za običnog, prosječnog, svakodnevnog korisnika, koji na bike sjeda normalno obučen, u cipelama, kapom, sa brdom stvari u džepovima (ključevima, novčanikom, sitnicama često i težim od navedene 250 gramske razike u masi guma), koji nosi 1-2 mobitela sa sobom, koji su oba barem 350-400 grama (sorry, ali i oni se voze i sudjeluju u masi koja s kotrlja cestom na točkovima), koji ponese 1 litru vode ili soka sa sobom... koji nije opterećen sa 250 grama manje ili više u samoj gumi, jer je tražio sigurniju gumu... što na to reći? Tako je kako kažem :-). Lagane gume se uglavnom zna tko, kada i za što kupuje, a cestovnu gumu, kad čovjek traži pouzdanost i trajnost - isto se zna.
Kaj se tiče zelenog,
upravo je to problem radi marketinškog zbunjivanja kupaca razne firme imaju puno previše modela realno istih guma.Schwalbe je jedan očiti primjer, i ako znaš detalje svi ovi modeli su napravljeni od iste smjese gume+identična razina zaštite od bušenja.Jedina razlika je u masi određenog modela gume, i jasno uzorak nije isti dakle malo grublje ili čelavije gume.Koji god model izabereš, bit če ok ako voziš po suhom nema problema.Mokra cesta je druga priča, to nisu modeli koji se baš dobro snalaze na mokroj podlozi.Za mokru podlogu ili cestu, za to je znatno bolji Marathon model koji ima sasvim drukčiju smjesu gume.
Dakle zašto Švabe nudi par modela okvirno identičnih guma, pa zato jer razni ljudi gume kupuju prema uzorku(marketing to koristi) koji im se više sviđa.Usporedi žute modele, pa izgledaju vrlo slično ili sto ljudi sto očiju nek se ljudi vesele itd.
https://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires
Land Cruiser
Citizen
Road Cruiser
Silento
Delta Cruiser HS 431 i HS 392
Spicer
City Jet HS
Range Cruiser
Možete li mi povratno reći da li doli navedeni mtb vrijedi taj novac. Ima li za taj novac koja bolja prilika.? Ako netko ima iskustva s Focus-om općenito ili još bolje s navedenim modelom molio bih da ih podijeli
https://www.hervis.hr/store/Oprema/Bicikli/Brdski-bicikli/Focus/Whistler-Lite-29/p/COLOR-2352800
Po ovoj akcijskoj cijeni može proći, ali vjerojatno nije best deal. Po osnovnoj bez popusta ni u ludilu.
Slažem se u akcijskoj cijeni naravno. Redovna cijena je pretjerana kao i njihove ostale cijene. Kad spominjes best deal imaš li koju preporuku
Ja sam uzimao prije ljeta, pa ne znam kako stoje ostali modeli, ali ovaj bih bio uzeo da sam uhvatio akciju (trenutno je na akciji): https://www.intersport.hr/nakamura-catch-7-8-muski-brdski-bicikl-281073
U odnosu na tog Focusa dobiješ nešto bolje kočnice i bolju vilicu (zračnu).
Pozdrav, trebao bih pomoć oko toga što mi serijski broj na biciklu nije vidljiv, osim ako ne odvrnem kablove od stražnjeg mjenjača.
Jel sigurno da ja to sam odvrnem i na šta trebam pripaziti kad to radim?
samo odšarafi tu plastiku što drži kablove, mjenjače prebaci na manje zubčanike jer ćeš s tim imat manju napetost u sajlama, onda samo pomakni tu plastiku u stranu tek toliko da vidiš serijski broj.
Hvala na preporuci. Već sam se odlučio za Focus i prvi dojmovi su odlični. Radi uglađeno, pogon dobar, volan također. Ugodno ga je voziti, vilice Rock Shox 30 su puno bolje nego što sam imao ne prehodnom KTM-u Peak koje su bile Santour (obe sa oprugom ali Rock punooo bolji ) kao i pogon Deore. Općenito taj KTM mi nije lega, Altusov pogon je bio loš. Predložena Nakamura je isto dobra. Focus je možda za budućnost lakše prodati nego Nakamuru
Sori malo sam idiot. Manje misliš kao fizički manje ili da ubacim u najnižu brzinu?
Pozdrav, molim preporuku od iskusnijih.
https://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/cube-reaction-pro-rfr-oglas-26479825
https://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/ktm-peak-xt-27.5-rama-19-oglas-26649843
https://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/cube-aim-sl-29-kotaci-21-rama-star-2-god-hidr-diskovi-ko-nov-oglas-2642738
Naravno da bi mi cilj bio proći što jeftinije, tako da može i neka druga preporuka
Hvala
| 0 | cube-reaction-pro-rfr |
|---|---|
| 0 | ktm-peak-xt |
| 2 | cube-aim-sl-29 |
Bok ekipa,
Molim vas da mi pomognete da se odlučim za jedan od ova dva bicikla:
Marin Muirwoods:
http://tct-author.hr/tct/detail.php?art=1240
Trek FX2:
https://www.rog-joma.hr/bicikli_detalj.php?i=20768
Trek mi se malo više sviđa, lakši je i jeftiniji, međutim, Muirwoods je full CrMo rama i vilica (i nešto viši razred opreme + disk kočnice) što će dobro doći kod gradske vožnje jer sam svuda čitao da takvi bicikli puno bolje upijaju vibracije od full aluminijskih (kakav je ovaj Trek).
E sad, pošto mi je ovo prvi put da kupujem full rigidni bicikl (ne želim kupovati ove Suntour-ove NEX i slične vilice jer smatram da i nisu nešto a i za vožnju po zagrebačkim ulicama i nešto sitno po savskom napisu ne vjerujem da mi je suspenzija potrebna), malo me strah kako će izgledati ta vožnja ako kupim rigidni aluminijski bicikl. Probao sam od kolege s posla Konu Dew i nije mi ništa specijalno smetalo (dapače, bicikl je odličan), no to je bilo svega 2-3 minute krug oko firme. Muirwoods mi je odličan, ali nekako mislim da će ovaj Trek biti "živahniji".
Bicikl ću većinom koristiti za vožnju do posla i natrag (ukupan put od cca. 25 km), vožnju po Jarunu, gradu i sl. Ako je bitno, visok sam 193 cm i imam 97 kg.
Naravno, ako netko ima neku treću ideju, slobodno neka pošalje.
| 0 | Trek FX 2 |
|---|---|
| 6 | Marin Muirwoods |
Čelik je čelik, ali nije niti to baš "puno" bolje, mislim da komotno možeš uzeti jeftiniji bajk.
That being said, ja bi uzeo Marina.
...sad će Rambox tebi napisati studiju o tom Marinu, na kojeg svršava i kojeg svim srcem preporuča već godinama, al' ga nitko ne jebe 5%.
Šalu na stranu, bolji je izbor od ova dva po meni.
