kolika bi cijena bila da nismo komunjarsko uhljebnička republika...s obzirom da je cijena sirove nafte 4,3kn po litri...a skoro 100% se iskoristi kroz razne derivate
kolika bi cijena bila da nismo komunjarsko uhljebnička republika...s obzirom da je cijena sirove nafte 4,3kn po litri...a skoro 100% se iskoristi kroz razne derivate
Ne znam kolika je cijena u Sloveniji?
Uz najavu da će moći mijenjati cijene svaki dan! Moramo kopirati Njemački model, ko vjerni psići, uz nogu 
Ne znam sad jesam ja paničar, ili mediji paničare, ili nas stvarno čekaju redana poskupljenja koja će ostati trajna. Kupujem uskoro novi auto i sa "starom" cijenom 1,6 EUR/L za benzin bi komotno išao na velikog potrošača. Sad više ne znam što očekivati...
Zašto subvencionirana cijena nije ciljano npr. za prijevoznike i usmjereno na stvarno ljude koji nemaju (tu mislim na struju i plin također)?!
Ispod radar prolaze cijene komunalija koje su otišle u nebo i to uglavnom u svim mjestima gdje se popularno ukinuo prirez prije izbora.
Ja sam na podrućju Zaprešića u kući, voda (22m3) i smeće (4 odvoza u mjesec dana) preko 90€ zajedno
Kome subvencioniraš cijenu benzina, socijalnim slučajevima?
Goggle maps praćenje prometa je sve crveniji, a derivati nikad skuplji.
Kad se prestanemo baviti udjelom lješnjaka u hrvatskoj nuteli e onda ću reći da je kriza.
Nevjerojatno je kako ljudi ne znaju misliti! Cijene automobilskog goriva u Europi su više nego u SAD jer se prikupljenim trošarinama financira izgradnja i održavanje prometne infrastrukture. Toga u SAD nema, ali ima porez na ceste koje svaki porezni obveznik treba platiti krajem godine. Na kraju mu dođe na isto. Štoviše naš je sustav pravedniji, jer više za ceste daje onaj tko se njima više vozi. Sva te priče međutim služe prikrivanju istine. Istaina je da je nastala svjetska naftna kriza zbog ratova koje su izravno ili neizravno potakle Sjedinjene Države. Kupujemo skupe energente jer smo morali uvesti sankcije Rusije zato što ratuje u Ukrajini. Sada nemamo nafe ni s Bliskog Istoka jer je Amerika napala Iran. Mogli bismo kupovati jeftinu naftu od Rusije, ali će nam onda SAD nametnuti carine od 100 %. Sve jedno ljepše od drugoga. Što ima bolje nego svoje konkurente na tržištu nafte proglasiti diktaturama, tiranima i što sve ne, pa se onda boriti za "demokraciju". Tako stvari stoje. Jedni se boje pisnuti, a drugi vjeruju u sve što im se kaže.
Da, jedni jedva čekaju da pokake Vladu RH, jer im je opet Vlada kriza za poskupljenje.
Nego, gornji upis ima nekoliko netočnosti.
SAD ima porez na gorivo (kako savezni, tako i državni porez) koji se plaća izravno na benzinskim postajama.
Taj se novac (kroz Highway Trust Fund) koristi upravo za izgradnju i održavanje cesta.
Razlika je samo u tome što je taj porez u SAD-u drastično niži nego u Europi (u prosjeku oko 12% cijene na pumpi).
"Porez na ceste koji svaki porezni obveznik plaća krajem godine u SAD-u":
Ne postoji nikakav "savezni porez na ceste", koji građani plaćaju na kraju godine kroz povrat poreza.
Ono što postoji u kod Američana su lokalni porezi na imovinu (vozila) ili naknade za registraciju na razini saveznih država, ali to se ne plaća "krajem godine" kao porez na dohodak.
Ne mogu tvrditi za ostale gradove, ali u Zagrebu gužve nikad veće. Tako da očito cijena nafte nije problem, ali ponosoni tomsonovci naravno neće protestirati nevožnjom ili netankanjem goriva. ( jer djeca, dućan, susjed štef, vlak uvijek kasni, nema bic staza, ovo ono, uvijek je neki razlog za ne prošetati debelu guzicu. ) Tako da šta se mene tiče može i na 5 eura, a da si Plenki i njegov njonjo od toga uzmu 4. Ali ni to nebi spriječilo ponosne Rvate da uđu u auto.
kolika bi cijena bila da nismo komunjarsko uhljebnička republika...s obzirom da je cijena sirove nafte 4,3kn po litri...a skoro 100% se iskoristi kroz razne derivate
Ako gledaš tako sirova nafta je oko 0.52€ po litri. Ne dobije se 100% derivata jer se 10-12% potroši na energetsku potrošnju rafinerije. Osim toga neki derivati nisu goriva već asfalt, sirovine za polimere, maziva... Sve ovisi i o tome kakva je nafta i kakva je rafinerija. Općenito ispada litra goriva (benzin, plin, LPG) oko 70c+amortizacija+trošak financiranja+rad+troškovi distribucije.
Da nismo komunjarsko uhljebnička republika porez bi ti bio isti.
Nevjerojatno je kako ljudi ne znaju misliti! Cijene automobilskog goriva u Europi su više nego u SAD jer se prikupljenim trošarinama financira izgradnja i održavanje prometne infrastrukture. Toga u SAD nema, ali ima porez na ceste koje svaki porezni obveznik treba platiti krajem godine. Na kraju mu dođe na isto. Štoviše naš je sustav pravedniji, jer više za ceste daje onaj tko se njima više vozi. Sva te priče međutim služe prikrivanju istine. Istaina je da je nastala svjetska naftna kriza zbog ratova koje su izravno ili neizravno potakle Sjedinjene Države. Kupujemo skupe energente jer smo morali uvesti sankcije Rusije zato što ratuje u Ukrajini. Sada nemamo nafe ni s Bliskog Istoka jer je Amerika napala Iran. Mogli bismo kupovati jeftinu naftu od Rusije, ali će nam onda SAD nametnuti carine od 100 %. Sve jedno ljepše od drugoga. Što ima bolje nego svoje konkurente na tržištu nafte proglasiti diktaturama, tiranima i što sve ne, pa se onda boriti za "demokraciju". Tako stvari stoje. Jedni se boje pisnuti, a drugi vjeruju u sve što im se kaže.
Pa i kod nas imamo namete na litri goriva i pri svakoj registracijji dodatne poreze na vozilo i naknade za ceste. Placamote ceste na puno mjesta, a ceste u losem stanju
Ne znam sad jesam ja paničar, ili mediji paničare, ili nas stvarno čekaju redana poskupljenja koja će ostati trajna. Kupujem uskoro novi auto i sa "starom" cijenom 1,6 EUR/L za benzin bi komotno išao na velikog potrošača. Sad više ne znam što očekivati...
a EV ? Meni je danas gledat opce novi ICE ludost uz ovu situaciju s gorivom. Osim ako su ti uvjeti takvi da je ev bas ono nepraktican
.. iliti u prijevodu 'kako zivit u svom baloncicu duginih boja'.
Jedan dio - manji - je sama cijena goriva koju TI ili JA placamo na pumpi. Za 20-30, pa i 100EUR vise mjesecno necemo propasti. Da li pece? Pece. Ali TO nije najveci problem.
Problem je domino efekt koji ce ovo imati na SVE cijene. Od cijene kruha, namirnica, voca&povrca, odjece... pa u konacinici i do cijene struje i vode, itd... tako da tih 20-30% nije veca samo cijena goriva nego SVEGA.
.. iliti u prijevodu 'kako zivit u svom baloncicu duginih boja'.
Jedan dio - manji - je sama cijena goriva koju TI ili JA placamo na pumpi. Za 20-30, pa i 100EUR vise mjesecno necemo propasti. Da li pece? Pece. Ali TO nije najveci problem.
Problem je domino efekt koji ce ovo imati na SVE cijene. Od cijene kruha, namirnica, voca&povrca, odjece... pa u konacinici i do cijene struje i vode, itd... tako da tih 20-30% nije veca samo cijena goriva nego SVEGA.
Gubis siru sliku, cijene goriva idu gore radi potraznje. Aj sad zamisli da se svi voze na struju (ne ulazimo sad u probleme koje to uzrokuje) , koliko bi pala potraznja za gorivom i koristilo bi se samo tamo gdje je neophodno, ne bi li tad cijene bile manje radi manje potraznje ? Tada onda opce ne bi toliko utjecalo na namirnice, ako bista onda u segmentu transporta i takvih popratnih troskova.
.. iliti u prijevodu 'kako zivit u svom baloncicu duginih boja'.
Jedan dio - manji - je sama cijena goriva koju TI ili JA placamo na pumpi. Za 20-30, pa i 100EUR vise mjesecno necemo propasti. Da li pece? Pece. Ali TO nije najveci problem.
Problem je domino efekt koji ce ovo imati na SVE cijene. Od cijene kruha, namirnica, voca&povrca, odjece... pa u konacinici i do cijene struje i vode, itd... tako da tih 20-30% nije veca samo cijena goriva nego SVEGA.
Gubis siru sliku, cijene goriva idu gore radi potraznje. Aj sad zamisli da se svi voze na struju (ne ulazimo sad u probleme koje to uzrokuje) , koliko bi pala potraznja za gorivom i koristilo bi se samo tamo gdje je neophodno, ne bi li tad cijene bile manje radi manje potraznje ? Tada onda opce ne bi toliko utjecalo na namirnice, ako bista onda u segmentu transporta i takvih popratnih troskova.
Mislim da ti opet gubiš širu sliku. Aj si u tom slučaju zamisli cijenu struje, misliš da to onda nebi utjecalo na sve ostalo?
.. iliti u prijevodu 'kako zivit u svom baloncicu duginih boja'.
Jedan dio - manji - je sama cijena goriva koju TI ili JA placamo na pumpi. Za 20-30, pa i 100EUR vise mjesecno necemo propasti. Da li pece? Pece. Ali TO nije najveci problem.
Problem je domino efekt koji ce ovo imati na SVE cijene. Od cijene kruha, namirnica, voca&povrca, odjece... pa u konacinici i do cijene struje i vode, itd... tako da tih 20-30% nije veca samo cijena goriva nego SVEGA.
Gubis siru sliku, cijene goriva idu gore radi potraznje. Aj sad zamisli da se svi voze na struju (ne ulazimo sad u probleme koje to uzrokuje) , koliko bi pala potraznja za gorivom i koristilo bi se samo tamo gdje je neophodno, ne bi li tad cijene bile manje radi manje potraznje ? Tada onda opce ne bi toliko utjecalo na namirnice, ako bista onda u segmentu transporta i takvih popratnih troskova.
Mislim da ti opet gubiš širu sliku. Aj si u tom slučaju zamisli cijenu struje, misliš da to onda nebi utjecalo na sve ostalo?
Staviš PV na krov (ako imaš krov) i ne brineš? :)
koliko novaca iznose nameti na litru benzina...kad bi sve to išlo za infrastrukturu imali bi parket a ne asfalt na cestama....ali dobar dio odlazi na svih onih 500 i više općina i kupovanje izbora
jadranska magistrala u očajnom stanju...cesta u gradu Rijeci na razini najgore vukojebine u Africi...ideš u Opatiju...hvale se sa Opatijom a cesta do nje ono kao u Burakino Faso...isprid hotela Hilton na tom pravcu ni za magarce...autocesta se plaća...a ni ona nije na pojedinim mjestima sjajna
svima puna usta ekologije a opale ti KAZNU od 80E na tehničkom ako voziš na plin
ništa se vi ne brinite...uvest će uhljebi i porez na sunce kad za to dođe vrijeme
Ne mogu tvrditi za ostale gradove, ali u Zagrebu gužve nikad veće. Tako da očito cijena nafte nije problem, ali ponosoni tomsonovci naravno neće protestirati nevožnjom ili netankanjem goriva. ( jer djeca, dućan, susjed štef, vlak uvijek kasni, nema bic staza, ovo ono, uvijek je neki razlog za ne prošetati debelu guzicu. ) Tako da šta se mene tiče može i na 5 eura, a da si Plenki i njegov njonjo od toga uzmu 4. Ali ni to nebi spriječilo ponosne Rvate da uđu u auto.
Glup način razmišljanja. Koga bi onda krivio da ti sve što kupuješ poskupi za 3x ako bi gorivo bilo 5 eura?
.. iliti u prijevodu 'kako zivit u svom baloncicu duginih boja'.
Jedan dio - manji - je sama cijena goriva koju TI ili JA placamo na pumpi. Za 20-30, pa i 100EUR vise mjesecno necemo propasti. Da li pece? Pece. Ali TO nije najveci problem.
Problem je domino efekt koji ce ovo imati na SVE cijene. Od cijene kruha, namirnica, voca&povrca, odjece... pa u konacinici i do cijene struje i vode, itd... tako da tih 20-30% nije veca samo cijena goriva nego SVEGA.
Gubis siru sliku, cijene goriva idu gore radi potraznje. Aj sad zamisli da se svi voze na struju (ne ulazimo sad u probleme koje to uzrokuje) , koliko bi pala potraznja za gorivom i koristilo bi se samo tamo gdje je neophodno, ne bi li tad cijene bile manje radi manje potraznje ? Tada onda opce ne bi toliko utjecalo na namirnice, ako bista onda u segmentu transporta i takvih popratnih troskova.
Mislim da ti opet gubiš širu sliku. Aj si u tom slučaju zamisli cijenu struje, misliš da to onda nebi utjecalo na sve ostalo?
Ne gubim, rekao sam da na ignoriramo sad probleme vezano uz struju ) , ali sigurno cemo lakse doci do struje i samo je proizvesti nego do nafthe gdje iskljucibo ovisimo o drugima. Ako se ide na strategiju stuje onda se planira i proizvodnja struje i povecavaju proizvodni pogoni pa je sigurno bolja opcija za nas nego ovisiti o tuđoj nafti, tako da siru sliku opet gubis 
Ne mogu tvrditi za ostale gradove, ali u Zagrebu gužve nikad veće. Tako da očito cijena nafte nije problem, ali ponosoni tomsonovci naravno neće protestirati nevožnjom ili netankanjem goriva. ( jer djeca, dućan, susjed štef, vlak uvijek kasni, nema bic staza, ovo ono, uvijek je neki razlog za ne prošetati debelu guzicu. ) Tako da šta se mene tiče može i na 5 eura, a da si Plenki i njegov njonjo od toga uzmu 4. Ali ni to nebi spriječilo ponosne Rvate da uđu u auto.
Glup način razmišljanja. Koga bi onda krivio da ti sve što kupuješ poskupi za 3x ako bi gorivo bilo 5 eura?
Ne znam, možda narod koji šuti, trpi i prima ga u dupe već 25 godina od kretena koji imaju fakultet, ali jedva završenu srednju školu ?
Nevjerojatno je kako ljudi ne znaju misliti! Cijene automobilskog goriva u Europi su više nego u SAD jer se prikupljenim trošarinama financira izgradnja i održavanje prometne infrastrukture. Toga u SAD nema, ali ima porez na ceste koje svaki porezni obveznik treba platiti krajem godine. Na kraju mu dođe na isto. Štoviše naš je sustav pravedniji, jer više za ceste daje onaj tko se njima više vozi. Sva te priče međutim služe prikrivanju istine. Istaina je da je nastala svjetska naftna kriza zbog ratova koje su izravno ili neizravno potakle Sjedinjene Države. Kupujemo skupe energente jer smo morali uvesti sankcije Rusije zato što ratuje u Ukrajini. Sada nemamo nafe ni s Bliskog Istoka jer je Amerika napala Iran. Mogli bismo kupovati jeftinu naftu od Rusije, ali će nam onda SAD nametnuti carine od 100 %. Sve jedno ljepše od drugoga. Što ima bolje nego svoje konkurente na tržištu nafte proglasiti diktaturama, tiranima i što sve ne, pa se onda boriti za "demokraciju". Tako stvari stoje. Jedni se boje pisnuti, a drugi vjeruju u sve što im se kaže.
Ja ne znam od kud svima da nema nafte? Sirove nafte ima sasvim dovoljno posvuda u svijetu, problem su rafinerije. Ljudi nikako da shvate da sirova nafta nije isto sto i naftni derivat. Znaci trenutno je najveci problem rat u Ukrajini gdje se unistavaju ruske rafinerije, i americko-izraelski rat u Iranu, kao i problem s Hormuskim tjesnacem. Dakle, u zrak odlaze kljucna postrojenja za preradu sirove nafte diljem svijeta i to je razlog poskupljenja. Drzava se ne moze odreci svog dijela jer se mnogi kljucni sektori financiraju upravo od toga, niti jedna drzava u Europi i svijetu se toga ne odrice, tako da nece ni Hrvatska.
Da, jedni jedva čekaju da pokake Vladu RH, jer im je opet Vlada kriza za poskupljenje.
Nego, gornji upis ima nekoliko netočnosti.
SAD ima porez na gorivo (kako savezni, tako i državni porez) koji se plaća izravno na benzinskim postajama.
Taj se novac (kroz Highway Trust Fund) koristi upravo za izgradnju i održavanje cesta.
Razlika je samo u tome što je taj porez u SAD-u drastično niži nego u Europi (u prosjeku oko 12% cijene na pumpi).
"Porez na ceste koji svaki porezni obveznik plaća krajem godine u SAD-u":
Ne postoji nikakav "savezni porez na ceste", koji građani plaćaju na kraju godine kroz povrat poreza.
Ono što postoji u kod Američana su lokalni porezi na imovinu (vozila) ili naknade za registraciju na razini saveznih država, ali to se ne plaća "krajem godine" kao porez na dohodak.
Šteta što danen još nije odgovorio, čekamo reply
Koju siru sliku? Nema sire slike.
Ne moze se sve prebaciti na struju. Nema dosta baterija, nema dosta same struje, a nema ni infrastrukture za tu struju dostaviti. Sve ovo zahtjeva doslovce desetljeca da se prebaci skroz na struju.
I sto onda? Onda tek krece pravi show, gdje drzave i razni uhljebi (ala AP, a de spominjem prave one iz EU) pocnu grabiti svoje...
Nafte ima dosta.. kao sto je netko napisao, trenutno su problem rafinerije. No jos veci problem su sami spekulanti.
Sto se EV tice - kad su se pojavili, imali su i besplatnu struju. Vise nema. Sad neke drzave pocinju uvoditi i cijenu na tehnickom za predjenu kilometrazu - i realno to je bilo/je samo pitanje vremena.
Nece ni jedna vlada izgubiti takav divan prihod poput poreza i davanja na gorivo. Samo da se sakupi dovoljna 'masa' strujica, i eto novih nameta.
Koju siru sliku? Nema sire slike.
Ne moze se sve prebaciti na struju. Nema dosta baterija, nema dosta same struje, a nema ni infrastrukture za tu struju dostaviti. Sve ovo zahtjeva doslovce desetljeca da se prebaci skroz na struju.
I sto onda? Onda tek krece pravi show, gdje drzave i razni uhljebi (ala AP, a de spominjem prave one iz EU) pocnu grabiti svoje...
Nafte ima dosta.. kao sto je netko napisao, trenutno su problem rafinerije. No jos veci problem su sami spekulanti.
Sto se EV tice - kad su se pojavili, imali su i besplatnu struju. Vise nema. Sad neke drzave pocinju uvoditi i cijenu na tehnickom za predjenu kilometrazu - i realno to je bilo/je samo pitanje vremena.
Nece ni jedna vlada izgubiti takav divan prihod poput poreza i davanja na gorivo. Samo da se sakupi dovoljna 'masa' strujica, i eto novih nameta.
A pa sva sreca de te s naftom i naftnim derivatima ne manipuliraju i ne uzimaju svoj dio kolaca, razni uhljebi i sl, sva sreca pa oko pola cijene litre goriva nisu davanja, sva sreca.
Ne treba sve prebacit na struju, mogu se auti za pocetak. Kako kod nas stalno cujem rijeci ne moze se i nemoguce, pa fakat nismo bolje zasluzili. I onda dodem iz jedne Kine gdje je sasvim normalno da su svi presli na struju, pa kako oni mogu, sto su pametniji, bogatiji , sposobniji ?
Al za razliku od goriva, struju mogu sam proizvesti, pa sad kome sto vise odgovara nek uziva.
Neki dan je to spominjao Petar Vlahov u raspravi sa gostom na temi naftnih i plinskih energenata. Nije teorija zavjere ali obrazac je uočljiv.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
kolika bi cijena bila da nismo komunjarsko uhljebnička republika...s obzirom da je cijena sirove nafte 4,3kn po litri...a skoro 100% se iskoristi kroz razne derivate
Ako gledaš tako sirova nafta je oko 0.52€ po litri. Ne dobije se 100% derivata jer se 10-12% potroši na energetsku potrošnju rafinerije. Osim toga neki derivati nisu goriva već asfalt, sirovine za polimere, maziva... Sve ovisi i o tome kakva je nafta i kakva je rafinerija. Općenito ispada litra goriva (benzin, plin, LPG) oko 70c+amortizacija+trošak financiranja+rad+troškovi distribucije.
Da nismo komunjarsko uhljebnička republika porez bi ti bio isti.
Da je bar samo energetski utrošak rafinerija... gdje su još energetski troškovi kao prvo za otkrivanje/istraživanje polja (dobro, to je proporcionalno zanemarivo malo), pa bušenja, crpljenja (tercijarno crpljenje tj. ubrizgavanje vode/plinova da se istisne iz nekoliko kilometara dubokih geoloških slojeva ili ispod smrznutog dna oceana - nema više da nafta sama izbija na površinu buraz), pa transporta obično tisućama km (tankeri, naftovodi, kamion-cisterne), skladištenja, opet transporta... I ZA SVE TO TREBA JOŠ IZGRADITI SPECIJALIZIRANU MEHANIČKU/INDUSTRIJSKU INFRASTRUKTURU (bušotine, platforme, naftovodi, tankeri, mobilna ili stacionarna spremišta)... o troškovima šteta od zagađenja ili barem sprečavanja istog da i ne pričamo... zato neki računaju da je xy puta više litri gotovih goriva (dizel, benzin) utrošeno u sve to nego dovedeno do krajnjeg korisnika (20-50x, ovisi o lokaciji ispod površine pa onda i primjenjenim tehnikama crpljenja, i udaljenosti od izvora do rafinerija).
Ali eto, drugi energenti, sunčevo zračenje, voda i vjetar, koji doslovno padaju s neba su, kažu, skuuuupi.
Nego, nitko ne spominje socijalnu pomoć od nekoliko tričavih trilijardi zelembaća (čija je vrijednost opet umjetno vezana uz naftu, što globalni Bog&Batina tj. SAD utjeruje) koju naftna industrija svake godine već desetljećima dobiva? 
https://en.wikipedia.org/wiki/Fossil_fuel_subsidies
Neki dan je to spominjao Petar Vlahov u raspravi sa gostom na temi naftnih i plinskih energenata. Nije teorija zavjere ali obrazac je uočljiv.
Znaš koja su tri razloga da su Ameri na kraju skrkali Sadama Huseina?
Prvi - htio je povisiti cijenu sirove nafte (i smanjiti proizvodnju) s čime se zemlje OPEC-a, plus financijski igrači na globalnom tržištu nafte, banke i burze, nisu složili.
Drugi - Kuvajt je također bez naknade i dogovora crpio i veliko naftno polje koje je teritorijalno djelomično pripadalo i Iraku, pa je S.H. to htio prisilno naplatiti (invazijom).
Treći, i najvažniji - S.H. je krenuo prodavati naftu u drugim, za Irak povoljnijim valutama, kao euro, rublja i renminbi, što je posebno zapeklo Amere, pa su preko pola svijeta potegli još neviđenu masu trupa, brodovlja i ostalog... iz humanitarnih razloga kao i obično, što diljem svijeta čine već 200 godina, jelte. 
ma joj...
ak je u italiji 2,34 dizel, Njemačka 2,40
nek stave u HR da je bar 3 ak ne i više, evo 5 nek stave
članci danas svi ajfonovi 18 Pro rasprodani u HR, čekaju se nove zalihe, ljudi po trgovinama nema računa a da je ispod 100 eura, tak da... mojne me batje
ajfon Duo kad dođe za mizernih 2400 eura, valjda bu u sat vremena rasprodani svi
koga boli K za cijenu goriva
ratata tatata tatata do 3-4 ujutro svaki dan ALI SVAKI DAN sa autima od minimalno 100k+
daj me nemoj
ma joj...
ak je u italiji 2,34 dizel, Njemačka 2,40
nek stave u HR da je bar 3 ak ne i više, evo 5 nek stave
članci danas svi ajfonovi 18 Pro rasprodani u HR, čekaju se nove zalihe, ljudi po trgovinama nema računa a da je ispod 100 eura, tak da... mojne me batje
ajfon Duo kad dođe za mizernih 2400 eura, valjda bu u sat vremena rasprodani svi
koga boli K za cijenu goriva
ratata tatata tatata do 3-4 ujutro svaki dan ALI SVAKI DAN sa autima od minimalno 100k+
daj me nemoj
Sve 5, ali rekao bih da tako ipak ne živi većina stanovništva u Hrvatskoj. Mi bokci koji imamo glupson mobitele i kompove stare 15+ godina, ispodprosječne plaće i pedaliramo do posla i natrag (katkad i xy kilometara dnevno, ne kažem da to nije zdravo i katkad ispunjujuće
), i molimo Boga, Alaha, Krišnu i Šivu da ne doživimo pemziju, definitivno ne spadamo u kategorije koje spominješ, i itekako osjećamo i najmanji udar na financijska izdavanja.
Ili sam možda u krivu, ako tako živi onaj ostatak ostataka nekad moćnog kraljevstva hrvatskog, tj. oni koji nisu otišli u pečalbu.
Ekhm, ove pridošle crnce po bauštelama i woltovima, koji jedu ista govna i dišu isti zrak kao i mi, i ekšuli spašavaju hrvatsku ekonomiju, nećemo uračunavati pod Hrvate na rubu egzistencije, jelte 
ma joj...
ak je u italiji 2,34 dizel, Njemačka 2,40
nek stave u HR da je bar 3 ak ne i više, evo 5 nek stave
članci danas svi ajfonovi 18 Pro rasprodani u HR, čekaju se nove zalihe, ljudi po trgovinama nema računa a da je ispod 100 eura, tak da... mojne me batje
ajfon Duo kad dođe za mizernih 2400 eura, valjda bu u sat vremena rasprodani svi
koga boli K za cijenu goriva
ratata tatata tatata do 3-4 ujutro svaki dan ALI SVAKI DAN sa autima od minimalno 100k+
daj me nemoj
Broj Ipohonea 18 i autiju od 100k+ je sveukupno koliki u hr?

