Kutak za ljubitelje Formule 1

Bogati 1 sekundu brži??? Majke mi mile onda su Hamilton i Bottas apsolutni krševi od vozača i bolje bi bilo za Mercedes da uzmu 2 kronera ispred Konzuma za vozače.

Eto ti si tu rekao koliko (ne)znaš, pa možemo zaključiti da ti sigurno ne znaš "kaj bi bilo da netko sposoban vozi mečku".

Kaj se sve ovdje može pročitati...

koliko je Red Bull napadao suce, Perez ce sigurno dobiti otkaz zbog incidenta s Raikkonenom.. ili ne

Ne znaš se izražavati, tu ti leži problem, a ne u mojem čitanju.

Napisao si "1 sec brži od ostalih". Nisi naveo nikakve iznimke, stoga...

Ako netko ima brži bolid ove sezone, to je definitivno RBR.

Moja izjava za Hamilton je vezana uz tvoju konstataciju da je "mečka 1 sec brža od ostalih". Ako je tome tako, Hamilton je teški krš, pošto sa sekundu bržim bolidom završi desetinku-dvije iza Verstappena u prosjeku u kvalama.

Pa jedno mjesto u vrhunskom bolidu zauzima i Perez, to je ono kaj ja govorim, mjesto koje može ići kvalitnijem vozaču. Takvih stvari je uvijek bilo, i vjerojatno će i biti. A meni je smiješno kako se samo lovite oko te stvari kad je u pitanju Hamilton.

Šteta da Leclerc nije izdržao. Nekako sam se stvarno nadao pobjedi Ferraria, pogotovo kada je izjavio nakon bokseva da može ići brže od onoga što vozi.

Nego, da li ste pročitali izjavu FIA-e zašto je kaznila Hamiltona? Ne znam što reći, izjavili su da je krivnja čista na Hamiltonu i da je mogao izbjeći kontakt i onda ga kazne samo s 10s?! Pa ako su toliko bili sigurni da je kriv, zašto ga ne diskvalificirati s obzirom da je izbacio direktnog konkurenta za naslov is utrke u kojoj je na kraju pobjedio? I ovo nema veze da li je to Hamilton ili netko drugi, ako je netko namjerno izbacio drugog vozača (a po izjavi se može i tako protumačiti objašnjenje FIA-e), onda taj vozač nema više što raditi u utrci.

PS: Barichello i Massa se nisu spominjali jer su oni bili drugi vozači, imali su takve ugovore i tamo je pisalo da će pomagati Schumacheru da osvoji naslov.

Evo da ih citiram:

“The Stewards reviewed video and telemetry evidence,” the stewards said. “Cars 33 [Verstappen] and 44 [Hamilton] entered turn 9 with Car 33 in the lead and Car 44 slightly behind and on the inside.

“Car 44 was on a line that did not reach the apex of the corner, with room available to the inside.

“When Car 33 turned into the corner, Car 44 did not avoidcontact and the left front of Car 44 contacted the right rear of Car 33. Car 44 is judged predominantly at fault.”

 Koju si ti utrku gledao?  Vidim da se sa tobom slažu navijači Hamiltona. Verstapen je osvježenje u F1, Hamilton stara garda koja pobjeđuje na sreću i pomoću FIA. Iz Leclerc-ovog bolida se vidjelo čija je greška. Hamilton nije imao zavoj i to se jasno vidjelo. Šteta što je FIA ubiti Mercedes. Drago mi je što ga je Max oprao a ovaj ko pička nije znao odg. Bude se to sve vratilo kad Max uzme prvenstvo. 

Ne moraš se truditi pisat opširan odgovor šta, zašto, kako, čemu, zato i slično. Samo lupi palac dolje jer to je trebao dobit vaš omiljeni LH.

Do slijedećeg spamanja, bye bye.

Forza Ferrari. :)

Ne možeš ti protiv internet ratnika za tipkovnicama.

ps. vidiš da ni pravopis ne znaju, dalje nemamo što razgovarati.

Nauči se pisati.

Nisam sinoć uspio gledati utrku pa nisam ništa ni znao do malo prije... I da naglasim da niam ni čitao zadnje dvije stranice komentare forumaša.

Ovo je totalna sranje, kao što je i sam MAX rekao +10 kazne je smiješno. A pravila su jasna. Udariš li prednjim lievim točkom u zadnji desnim točkom - diskvalifikacija.

Čitav svijet priča o 1. pobjedi HAM-a kao "kontraverznu" i sada čitav svijet priča o ovoj kontraverznoj pobjedi.

Mislim navijač sam do kosti Ferrarija, ali i da je Ferrari pobijedio - ništa mi ne znači.

Nadam se da će se Perez zabiti u HAM-a kada MAX-u bude najpotrebnije. Onako, govorim iskreno pa me nazovite bolesnikom ili ne. Na kraju krajeva zabio bih se i ja sa Passatom u Hamiltona kad bih ga vidio na cesti.

PS: Neki dan sam bio na razgovoru za posao (i od 1h i 30 minuta razgovora) pričao sam sa šefom (direktorom ili šta je već) jedno 1h i 20 minuta o Formuli 1. Zaboravio sam vam to reći koji je još i najveći ljubitelj Mercedesa i koji sam kaže "ovo što Mercedeses radi je fuj, sada mi ni HAM nije zanimljiv nego samo da ga MAX skine".

Koliko je trebalo da se 1. kontrovezrzna utrka sredi i naprave senzori da je sada gaženje linije kažnjavano? (ajde to smo završili).

Zadnja radio komunikacija prema LecLeru "Biiiiiip.. biiiiiii.bbb... biiiiib."

Todd kao da se bori za život, šalju mu emailove.. ne skida se sa telefona.

  

Staza Silverstone baš i ne odgovara karakteristikama Red Bulla, Mercedes je vladar tamo svih ovih godina.

Teško je ljudima objasnit ovo, pogotovo onim koji samo gledaju f1 u highlightsima.

Ja pratim par različitih serija i 2 godine sam radio kao teamleader u formuli 3.5, odnosno kasnije formula renault, i ono što je Luis napravio je teža glupost.

U taj zavoj se ne ulazi tom putanjom nikad, pogledajte snimke onboard kamere na kvalifikacijama i vidjet ćete gdje trkača putanja.

Na slikama ispod se vidi iz kvalifikacija gdje Hamilton vozi, i gdje radi skretanje u desno, odonso kod sudara, gdje max počeo skretati.

Doslovno isto mjesto, čak sam označio mrlju na podu od guma, gdje se vidi.

Taj zavoj se u ponoj brzini jednostavno ne može proći iz tog ugla bez da protivnika ne izbaciš van staze. Pogotovo ne na hladnim gumama u prvom krugu s 100kg goriva iza sebe.

S druge strane, ako ste gledali poslije utrke analizu, lijepo su objasnili što se dogodilo.

Dva puta se tim u kojem sam radio utrkivao u silverstone-u, i prije vikenda, kod objašnjavanja pravila i rasporeda, taj zavoj je bio naglašen oba puta.

Vozači moraju biti pola bolida ispred na 50m marku od zavoja, ili moraju odustati od napada u tom zavoju. E sad, za F1 vjerovatno vrijede druga pravila, ali siguran sam da ako si iza, a s snimke iz zraka se lijepo vidi da Hamilton ni u jednom trenutku nije bio ispred, ne vidim od kud nekome pravo da ovo stavi na maxa. Čovjek je bio na trkačoj putanji, i još je napravio malu korekciju u lijevo u zavoju da Hamilton ima još malo više prostora, ali hamilton je bio jednostavno prebrz, i manjak gripa (prvi krug, hladne gume, težak bolid, bolid naštiman straght line speed a ne za grip...) jednostavno nije mogao skrenuti u desno u zavoj. Otišao puno šire nego je trebao, i Max koji je na trkačoj putanji, nije imao šanse. NE POSTOJI  ni jedno pravilo koje kaže ako si ispred i na trkačoj putanji, da moraš pustiti bolid koji napada van trkače putanje.

RB je ovaj vikend složio auto da bolje izlazi iz zavoja, i forsirali su grip u odnosu na maximalnu brzinu.

Hamilton je vidio dan prije, ako Max izdrži prvi krug, nikad neće kroz zavoje doći dovoljno blizu njemu, da ga pređe.

I to je to, pokušao par puta, Max se držao, i ovo je bila zadnja šansa. Jednostavno pukno pod pritiskom da mora pobjediti ovu utrku, i to se dogodilo.

f1puls kolumna je to lijepo objasnila, Hamilton je napokon naletio na nekog bržeg od sebe, s bolidom koji je jednako, ako ne i brži od Mercedesa. Sad više ne zna kako se postaviti, i sad će biti problemi.

S druge strane, ako postoji čovjek s kojim ne želiš nepošten rat, onda Verstapen sigurno u vrhu. Možda je eventualno Alonso iznad njega 

Sad tek očekujem show, Hamilton će gotovo sigurno do kraja sezone barem jednom završit u zidu, a možda i više. 

Možda se svi RB-ovi i Mercedesi polupaju svaku trku, pa onda imamo borbu za prvaka između McLarena i Ferraria 

I naravno, ja kao navijač McLarena, OBJEKTIVNO mislim da bi Lando treba postati svjetski prvak 

To Majstore!

Ovakva analiza nam treba!

 Evo pa sam sebi si odgovorio. On nije mogao uci u taj zavoj brze od Verstappena, dakle u ni jednom trenutku nije mogao dovrsiti prestizanje, osim ako bi Max otisao van staze, hvala.

A kada je Ferrari pobjeđivao onda je bilo Fia = Ferrari? Kada je Red bull pobjeđivao bilo je fia = redbull?

Ili jednostavno odgovor leži u tome da ljubomora usađuje čovjeku razne lude ideje, u koje nakon određenog perioda patnje počne i vjerovati.. Znam da je teško, uz tebe sam.

 Čitam to i moram priznati da se baš ne slažem da određivanje kazne ne ovisi o ishodu za koji će se kazna dodijeliti. Ne znam, nekako sam za to da ako si kriv za nešto, napravio si glupost, da ti kazna bude da moraš propustiti taj isti bolid ispred sebe. Ako je bolid pao na zadnje mjesto, ti moraš propustiti sve i ići na začelje. Ako je vozač morao odustati, onda te treba diskvalificirati. Možda to zvuči dobro samo meni, ali nekako mi djeluje najpoštenije. Ako si nekome uništio utrku zbog svoje greške onda te treba adekvatno kazniti.

LeClerc je izjavio da je za njega sudar Hamiltona-Verstappena trkači incident i da nije trebalo kazniti Hamiltona. Realno, taj sudar je podigao atmosferu. Kao navijač ekipe koja nije sudjelovala u sudaru, nekako bi se i ja za to odlučio. E sad da je u takvoj situaciji bio Ferrari možda bi bio subjektivan u tom trenutku dok se ne bi ohladio malo. Takve stvari su se u prošlosti događale često, ako pratite F1 duže vrijeme onda znate da je bilo toga jako puno... između ostalog i neprijatnog govora između istih