Kutak za ljubitelje Formule 1

I na trecem treningu tijesno jako na vrhu. Pet vozaca unutar 250 tisucinki. Cini se da je kod Ferrarija najveca

razlika izmedju primea i optiona. Macca ostaje s dvije razlicite sasije. Preko noci izvrsene promjene na Retifiliu,

maknuti oni stiroporski blokovi na run off dijelu.

Jenson kaze da ce odustati od F1 ako se vrati team orders, a Frank Williams izricito podrzava. Izgleda da u Virginu

ostaju i di Grassi i Glock (steta za Glocka). Mislim da je danas prvih sest jasno (dva RBR-a, dva Ferrarija, dvije Macce)

i onda jos Kubica, Sutil, Barrichello i mozda Rosberg...

Eto..

Uzivajte 

Pozz

Jedno pitanje zašto je Mclaren skinuo f-duck sa Hamiltonovog bolida pa zar nije f-duck stvoren za  staze poput ove i zar ne bi trebao davati značajnu prednost.

Evo rezultati.

Cini se da RBR ima problema sa zagrijavanjem guma, cak i optiona.

Neznam sto bi s Hamiltonom...

Bit ce luda utrka!!

Neznam sto bi lewisu, nadam se da ce utrka ipak biti bolja...

Hamilton tvrdi da je dva kruga imao problema sa zavjetrinom koja mu je više odmagala nego pomagala te je dodao kako je nekorištenje f-duct sistema kriva procjena te da mu je falilio downforcea i kaže da će u uvjetima utrke biti još bolji.

Kao prvo, staza (s naglaskom na staza) ne može imati niski downforce, nego su bolidi u Monzi podešeni da nemaju puno gripa. Koliko ja znam, F-duct totalno isključuje funkciju stražnjeg krila, tako da je nedvojbeno da je Button imao barem malu prednost.

Hamilton je bio sporiji zato što je podesio svoj bolid da ima još manje gripa od Buttona. Ukoliko ste gledali cijele kvalifikacije, mogli ste čuti da je Novak u jednom trenutku rekao da Hamilton ima za 8 km/h veći top speed od Buttona, što bi značilo da je Lewisu prioritet bio brzina, a Buttonu grip. Hamilton je bio brži na ravnicama, ali je u zavojima Button bio bolji.

Koliko god staza imala ravnih dijelova, toliko ima i brzih zavoja za koje treba grip (Ascari, Parabolica, ona dva zavoja nakon druge šikane). Po mom mišljenju, na Monzi je jako teško dobiti savršen omjer brzine i gripa. Očito je Button imao više uspjeha u rihtanju bolida ovaj put.

Ocito je Button imao vise uspjeha sa setupom bolida za qualy, dok je Hamilton isao smjerom utrke. Nije tesko u Monzi odluciti. Nije ona toliko zahtjevna staza za setup kao recimo Interlagos. Ide se low downforce i to je to, a i od zavoja problem su samo Lesmo i malo Ascari, ostalo je cisti stop and go. Hamilton je imao dirty air ispred sebe u kombinaciji s totalno low downforce setupom i bez f-ducta ucinilo je svoje. Profitirat ce u utrci, to je jasno.

MS 8.

...hmhm...ipak može lošije

Odlicna strategija RBR-a u vezi Vettela i katastrofa za McLaren i Buttona. Oni bi stvarno trebali poraditi na tome, pa

proadli su utrku bezveze.

Uglavnom, razocarenje, utrka bez sadrzaja, bez pretjecanja. Ovo vec postaje zabrinjavajuce, kad u Monzi nema pretjecanja... :((

Cestitke na poklonjenoj pobjedi Alonsu.

nešto je na kraju massa prigovarao alonsu u vezi prvog kruga gdje ga je alonso nesportski blokirao

Steta za Hamiltona, inace trka malo dosadna ali ok....barem je bilo puno proklizavanja :)

Ma pričajte vi šta hoćete, za mene bi bilo puno bolje da je Hamilton ostao!

nebi gledali ovakvu procesiju....

Hamilton:

"Očigledno je u pitanju moja pogreška, ali takve stvari se događaju na utrkama i kada se trudite," izjavio je. "Pokušavao sam pozicionirati bolid i bio sam preblizu Massi. Dodirnuo mi je kotač i oštetio bolid. Nisam ništa mogao."

Prizno je grešku, ali na kraju ispada da je Massa njemu dodirnuo kotač i oštetio bolid, a ne da je on želeći se progurat sa kotačem puko u Massu. E Massa, Massa, ubuduće kada se boriš sa momčadskim kolegom baci pogled na guzicu da jadnom Lewisu ne oštetiš kotač, a to šta on ide glavom kroz zid nema veze.

Gadno je izledalo

Anyhow, Yamamoto - Mechanic 1:0 :)