HHO generator

Zaista samo na temelju tog filinga vjeruješ? Činjenica je da postoji barem jedan planet s inteligentnim životom - i to jedan od 8 planeta u sustavu našeg sunca. Uzimajući veličinu svemira u obzir - zapravo bi bilo čudno kad nigdje drugdje u svemiru ne bi postojao život. Život ili propadne ili evoluira. Ako evoluira, evoluira i u pogledu inteligencije. Tu još eventualno imaš vremensku komponentu - nalazi li se u ovom trenutku neki život koji je evoluirao na našu ili preko naše razine.

Tražim ih da argumentiraju svoje stavove, ali ne zbog ovog što si ti naveo.

Jesi li sad uvidio da se ne trebaš (uvijek) postavljavati u "neutralnu poziciju"? Imaš puno opravdanje smatrati da ne mogu levitirati, iako to nisi ni ti ni itko drugi dokazao.

Opet je izostala ključna informacija da li je potrošnja bez HHO-a mjerena prije bilo kakvih modifikacija na vozilu ili nakon. Ako prije, onda ne znači nužno da je HHO zaslužan za te promjene.

Također, mjerenje "do čepa" nije baš najtočnije jer dio rezervara nema otvoreni izlaz zraka već je kraj čepa mali ventil za zrak, pa prilikom punjenja veličina zračnog mjehura može varirati. Kod dizela je situacija još gora jer dizel dosta pjeni, pa to može utjecati i na veličinu zračnog mjehura i na detekciju punog rezervara na pištolju za gorivo. To je već samo po sebi podloga za grešku, a uz to je i dobra podloga za podsvjesnu grešku.

Život nije nastao kao kompleksan. Život se kroz milijarde godina razvio u nešto kompleksno.

Nisi me dobro shvatio. Pod neutralnom pozicijom sam i mislio na to - da smatraš da su u mnogim situacijama legitimni stavovi s obje strane, što nije slučaj. Kao recimo kod mog levitiranja. Tu je legitiman stav samo jedan - a to je vjerovanje da ne mogu levitirati.

Pazi - ti nisi ništa odabrao. Vjerovanje se dogodi u ovisnosti o tvojem znanju, prethodnim iskustvima, inteligenciji, preferencijama, emocijama, prema tome jesi li gladan ili ne u trenutku kad razmišljaš o tome itd. To je "kalkulacija" koju obavi tvoj mozak bez tvoje volje. Recimo ti ne možeš sad odabrati vjerovati da smo sami u svemiru. Probaj pa ćeš vidjeti.

Krivo si shvatio moju poruku. Sve to što si izdvojio odnosi se na new-agere, kao što se moglo lijepo vidjeti u new-age filmu What The Bleep Do We Know, koji je sjajan primjer (namjerno) pogrešnog tumačenja kvantne mehanike.

Zar nije bitna poanta izrečenog? Dozvoljava, u teoriji, ali u praksi zapravo i ne. U praksi se to ne događa. Kad sam to pisao, imao sam na umu osobu iz filma koja prolazi kroz zid i to da su implicirali da nam kvantna mehanika omogućava prolaženje kroz zidove, odnosno da ćemo jednog dana to moći raditi. U teoriji je takvo što moguće, ali je u realnom svijetu praktički nemoguće.

Zamisli si ovakvu situaciju - umjesto lota 7 od 39 imamo loto 9999999999 od 99999999999999999999999999999999999999999 za osvojiti milijun kuna. Pa sad ti igraj loto i tvrdi da ti ova igra omogućava da dođeš do milijun kuna. U teoriji ti omogućava. Praksa je pak nešto sasvim drugo.

U poruci na koju si reagirao napisao si Da li je ogromna sreća što uopće ima kompleksnoga života (s obzirom na ''neprijateljski'' nastrojeni svemir) - ja ti samo objašnjavam da ako još negdje ima života uopće, prilično je sigurno da ima i kompleksnog života. U pitanju je samo vremenska komponenta.

Možeš imati bilo koji stav, a ipak imaš jedini razuman stav. Postoji nešto što se naziva kritičko razmišljanje. I već sam ti dao link na Shermerov video: Baloney Detection Kit.

Čisti ad hominem. Dakle, slažeš se da ne biraš ono što vjeruješ? Nisi se nigdje usprotivio toj tvrdnji niti je probao pobiti time da odabereš vjerovati da nismo sami u svemiru. Muči te kognitivna disonanca? Tvrdiš jedno, a praksa ti pokazuje drugo?

Zato jer se potrošnja može smanjiti osiromašivanjem smjese. I vjerojatno i promjenom nekih drugih parametara. Recimo za chip-tuning se često uz povećanje snage obećava i smanjenje potrošnje goriva.

Nakon što sam pažljivije pročitao onaj tekst, ispada bi već i samo dovođenje HHO-a u usis moglo rezultirati osiromašivanjem smjese - vidi sljedeći odlomak, tamo gdje citiram dio članka.

BTW Nama tvoja situacija ništa ne znači kad nisi propisno izmjerio razliku u potrošnji.

http://www.aardvark.co.nz/hho_scam2.shtml

One thing that should be noted however, is that vehicles with an electronic engine-management system and computer that displays fuel use in MPG can become confused when even trace amounts of H2/O2 are injected in the manner the HHO proponents suggest.

This can cause erroneously high MPG figures to be displayed, even though they're not actually being attained and (even worse) they can cause your engine to run very lean -- effectively risking damage and creating increased emission of nitrous oxides.

Sudeći prema ovome, zapravo ispada da nije nužno reprogramirati elektroniku da bi smjesa bila slabije zasićena gorivom - moglo bi biti dovoljno već samo dovođenje HHO-a.

Ke?

Već je stoput prožvakano - HHO generator diže potrošnju jer mu treba struja za elektrolizu. Ne može je spustiti zato jer ne proizvodi dovoljno HHO plina ni da nadoknadi energiju potrošenu na elektrolizu.

Ako potrošnja goriva i nešto padne, to je zbog osiromašenja smjese. A to na imalo novijim automobilima može napraviti i na drugi način - reprogramiranjem ECU-a.

Imamo nešto što se zove fizika, imamo nešto što se zove znanstvena metoda i imamo ravno nula potvrđenih levitiranja u kontroliranim uvjetima. Tako da je jedini razuman stav upravo to - vjerovati da ne mogu levitirati.

A pojašnjenje? To da ti jesi svoj mozak? Ako si me slučajno krivo shvatio (iako ne znam zašto bi me krivo shvatio, jer sam bio prilično jasan), moja poanta je da ti nisi svojom voljom, svjesno, odabrao vjerovati da nismo sami u svemiru. Pod "ti" smatram tvoju svijest. I mislim da je i više nego očito da ne možeš svjesno odabrati što ćeš vjerovati. Ne slažeš se? Rekoh ti - probaj - odaberi vjerovati da smo sami u svemiru.

1. U slučaju kojeg navodiš zaključujem o jednoj osobi na temelju izrečenog (i to ne u cijelosti o njoj, već o poznavanju određene tematike), dakle ne o populaciji ili prisutnosti neke pojave bilo gdje u prirodi - ujedno je taj dio rasprave plod koleginog krivog tumačenja (kojega svjesno bira ''to prove a point'') onoga što sam ja izrekao: on ulazi u špekulacije o tome na što sam ja mislio kada sam rekao da sam ja odabrao vjerovati (jer nemam naviku sebe i svoj mozak navoditi odvojeno u takvim slučajevima lol), samostalno odlučuje da sam ja pričao o isključivo svjesnoj odluci (iako je dio te odluke osviješten, neki dijelovi nisu) kako bi mi išao objašnjavati sljedeće:

''Pazi - ti nisi ništa odabrao. Vjerovanje se dogodi u ovisnosti o tvojem znanju, prethodnim iskustvima, inteligenciji, preferencijama, emocijama, prema tome jesi li gladan ili ne u trenutku kad razmišljaš o tome itd. To je "kalkulacija" koju obavi tvoj mozak bez tvoje volje. Recimo ti ne možeš sad odabrati vjerovati da smo sami u svemiru. Probaj pa ćeš vidjeti.''

Meni je to dovoljno informacija za iznijeti gore izrečenu tvrdnju o upućenosti u tematiku - decidirano isključiti svijest iz tog procesa je pogrešno, stavovi i vjerovanja se mogu mijenjati i mijenjaju se (generalno gledajući; neki teže, neki sporije, etc.), a njihovo stvaranje i kasnija dinamika uključuju i svjesne i manje svjesne i nesvjesne procese.

2. Za nešto što nije dokazano da postoji (kolike god male vjerojatnosti bile u pitanju) smatram da je legitimno imati različite stavove/vjerovanja - to je glavni dio rasprave, bez digresija u to kako se meni ''dogodilo vjerovanje u postojanje inteligentnog života drugdje u svemiru''.

Gdje je tu logička pogreška?

Ne.

Što zaključuješ iz toga?

Ako ćemo točnije, iza malog ventila za zrak - 'iberlaufa' su vratašca - leptir kojeg pištoljem crijeva mehanički pomakneš kada staviš pištolj - tankiraš. Vratašca imaju oprugu te se zama zatvaraju kada se predmet izvadi. To što pričaš nema nikakvog smisla; ako ne gurneš dovoljno duboko pištolj - gorivo će špricati van. Ako propisno staviš pištolj na način da se vratašca otvore, tada je 'iberlauf' daleko iza točke gdje se sipa gorivo. Kakav pobogu zračni mjehur? Pa zato i postoji iberlauf. Ako tankaš do 'čepa', zapravo tankiraš do vratašca. Pa nisu baš tako bedasti ti ljudi koji rade aute..

Ne vidim koju bi ti pouzdaniju metodu koristio. U mojem autu je pumpa goriva (nemam pojima kako je u drugima) u rezervoaru. Što znači da ne možeš nekakvu vanjsku baždarenu posudu koristiti. Imaš pouzdaniju metodu?

Nisam na to mislio, već na malu polužicu koja je jedno 7-8 cm iznad tog leptira, a služi za ispuštanje zraka iz dijela rezervara iz kojeg zrak ne može otići kroz cijev za punjenje. Tu polužicu možeš pomaknuti sa gornjim, debljim dijelom pištolja, ali ako ne ideš za tim, češće je nećeš pomaknuti nego hoćeš.

pjena ne može zadržati plovak da pluta na njoj...plovak je do pola uronjen u gorivo minimalno,jer bi na svakom zavoju inače kazaljka goriva skakala po valovima u tanku-

felicija 1.9d....500km 20l dizela,brzina po autoputu 130-150kmh...dvaputa za zg autoputom uključenjem na zabok,na zg zapad pa na sesvete i preko kašine na marija bistricu i za bedekovčinu-130km nešto više od 5l..ne tankiram više od 10l za takve sitne vožnje...

nemam senzore ništa,ne mogu osiromašit smjesu jer lucas delphi pumpa gorivo se pritvara u njoj...dovoljan dodir gasa za vožnju-mogu vozit sve brzine bez tiskanja gasa imam video...a i video na 150kmh nikad preko pola gasa...vozim yoe cell...sad jednu frendu trpam u auto i kumu na traktor....sebi ću rušit do 3l 100km i tu je kraj igre-morat ću zakretati paljenje to je točno,ali bez yoe cell temperature bi išle ko zna kud...temp motora pala...25 000km sa ćelijama odvoženo

nine kaže...

evo baš gledam install lika kojeg pratim na jubitou (ako mi je dozvoljeno u ovoj temi spomenuti HHO )..

na ovom videu 

lik po svom izračunu sa svojim monster generatorom prozivodi 12lpm. 

bez obzira na to što vozi dogde RAM V8, mislim da je sa veličinom generatora prešao sve granice jer ždere 140A.

ima i MPG test iako test nije baš super uvjerljiv.

140A na naponu 12V  daje snagu od1680W

uzmimo da je 170W po litri hho plina radi max 9.8l sa udjelom pare ili vlage ovisno o temperaturi generatora oko 20%...to bi bio odličan rezultat

u prosjeku generatori rade na 180-190W po litri ako idemo na dugoročnu stabilnost,znači dajemo 20W po litri hho na gubitak,ali pojačanu cirkulaciju koja brzo ispire plin sa elektroda i usporava propadanje na najmanju moguću mjeru

-time dobijemo i Meyer efekt širenja volumena pare ili vlage u kompresijskom prostoru i dodatno hlađenje motora kao i veći pritisak na klipove time i manje toplinske gubitke,više snage ide u mehanički rad,pokretanje vozila....lambda ne može očitati povećani kisik u ispuhu jer je zarobljen u vodenoj pari kao i ostaci ispušnih plinova...otom potom..

sa 24V naponom taj elektrolizer bi vukao 3360W snage što bi iznosilo 19.76lpm....samo mislim da je opterećenje na motor stravično ako nije barem 24000ccm..

24V 12lpm je 2040W  znači struja je 85A ....nešto mu tu ne štima....

veličina elektroda tu igra samo ulogu stabilnosti jer po cm2 aktivne površine računa se 0.045A. elektrode su katalizator u proizvodnji hho plina a plin radi struja..umnoškom radne struje i napona dobijemo uloženu snagu u proces elektrolize..

-prosječni automobil do 2000ccm treba 0.3-0.6lpm hho plina sa udjelom vlage od 20-25% pod temperaturom do max 35c što na 13.5-14V   radna struja 6-8A max a elektrolizer 100x100 aktivne površine elektroda 15 do 20 ćelija 4-5neutralnih elektroda po setu  iznosi do 100W uložene snage....opel meriva 2010 godište pala potrošnja na 6.5l sa uključenom klimom,radna sruja do 4A max...čovjek sam izradio elektrolizer 21plt 4n konfiguracije po naputcima sa foruma

hho radi,mnogi bi bili sretni da ne radi...uskoro će testovi---moram stavit link našeg člana i gazde foruma sa instituta RB  gdje grafovima dokazuje i mjerenjima očitanja lambde

radom automobila na ler gasu pod malim količinama hho plina do čak 1-2lpm ... meni nakon preko 150 izrađenih i bačenih elektrolizera sve je jasno,imam protokomjer i bablere i filtere za pročišćavanje plina tako da u svakom trenutku na radnom stolu mogu utvrditi čistoću plina,mislim na udio vlage u sastavu plina i pratim stabilnost rada generatora ,baždarim ga na radnu struju ovisno o naponu i uvjetima u u ugradbenom prostoru

yoe cell je druga priča...o tome možemo samo nagađati jer je Reich ubijen...rezonantna elektroliza ovisna je o temperaturi vode,rezonanciji elektroda i temp okolnog prostora tako da vrijednosti za dovođenje vode u rezonanciju variraju-trebao bi strašan elektronski sklop koji bi kompenzirao variranje temperature al to je moguće za sad u kontroliranim laboratorijskim uvjetima...Stanley Meyer je injektorima ubrizgavao vodenu paru preko visokog napona uz mali udio hho ali i on je mrtav isto...jbg frend nedaleko od zg zapalio je malu količinu vode-barem znamo da voda gori....što će biti dalje....vidjet ćemo...

imam običnu delphi pumpu..kao bosch pumpa

otpustiš na remenici i zakrećeš u ranije ili kasnije paljenje

ja imam malo u ranije da prihvati naftu prije nego izgori hho...tako da skupa opale...a ne da hho izgori i zatim uđe nafta...ako ideš u sam gmt ili poslije paljenje je kasnije,ali auto poslije gmt gubi na snazi...