Kupnja auta - dIzel ili benzin

 Koje aute razmatras? Male srednje velike? Snaga motora? Kubikaza? To da zelis auto je potpuno beskorisna informacija.....

Ovako na tvoje pitanje ja bih rekao dizel.....

a koja je osim vožnje na posao dodatrna uloga auta - prevoz klinčurije, odlazak na more - koliko osoba?

ili malo izleta van ceste?

ako je čisti prijevoz do 3-4 ljudi - uzmi Suzukića benzinca i miran s ispod 5 litara potrošnje i punom pouzdanošću..

e sad, brtviljke neće "pušćat vodu" kao da kupiš (zlo)rabljeni Audi "dizlo" ali ti si posloži prioritete...

Pa mogao si bar i iznos napisat. 

Octavia 3, prijašnja generacija, imaš ih još za isporuku po salonima u onim odlaznim paketima sa gotovom svom opremom za 120-140k kn. Teško ćeš nešto bolje uzet. Mislim da imaš 1.0TSI i 1.6TDI još samo, al i jedan i drugi će biti ok za tvoje potrebe. 

Imaš i Golfova MK7.5 1.6TDI još vjerojatno par po tim cijenama.

Ak ti je problem što je to "stari" auto(prošla generacija), imaš nove Octavie Style za 180k kn s 1.5TSIom. Po mom skromnom mišljenju nova Octavia se ne isplati kupovat u drugom paketu osim Stylea trenutno jer je premala razlika u cijeni naspram Ambitiona a ako dodaš išta od dodatne opreme na Ambition što ima u Styleu preskoči ga cijenom samo tako.

Imaš i novog Leona, 1.0TSI Style sa Style paketom kao dodatnom opremom možeš izvesti iz salona za manje od 150k kn. 

Imaš socijalne Hyundaje I30 za 110k kn iako po meni nezanimljivo pokraj Octavia 3.

Dacia Sandero za 80k je onda daleko bolja opcija od tog socijalnog Hyundaija.

Rabljeno je priča za sebe i to jaaaaaaako duga, pogotovo kad nisi spomenuo nikakvu cijenu.

Trebao si na vrijeme uzeti drzavne poticaje do 70.000kn za elektricno ili plug-in hibridno vozilo.

Ako radis takve male rute dnevno (relativno male), elektricno ili (plug-in)hibridno vozilo bi ti se isplatilo

s obzirom na poticaje. Zamisli elektricno koje ima domet od 350-400km, i jos ga mozes nadopuniti

dok si na poslu, nikad ne moras vise tociti.

Plug-in hibrid ti je fleksibilniji na duze rute, jer i kad je baterija prazna, ostaje ti atmosferac da odradi svoje.

(al nikad se ne isprazni do kraja jer adaptivnim kocenjem i stilom voznje uvjek punis bateriju i koristis svu energiju koja bi se izgubila kocenjem)

Da sad moram kupiti novi PHEV, odabrao bi Ford Kuga, a oko EV-a bi razmislio koji bi, al vrlo vjerovatno nesto iz Kia-Hyundai koncerna.

Ja na tvom mjestu uopće ne bih gledao dizelaše. Radiš ispod 20.000 km godišnje i za tebe je benzinac do max. 1.4/1.6 litara...

Swift, Twingo, Sandero... Civic, Megane (ako ti treba veći auto), nešto u tom rangu... ako već ne gledaš hibride. Ove priče o struji naprosto zaboravi, s poticajima ili bez su preskupi... plin također izbaci iz računice - održavanje i dodatni nameti kod registracije nose svoje...

Sve ovisi kakve si srece, znam ljudi gdje je poslje LPG-a auto konstantno zajebavao, isto tako i gdje nije bilo problema.