Auti - ultimativna tema

 Ja sam vidio samo onaj za 289 i onaj za 700.. Nikad nije bio usisavac parkside za 1000 kn

Ja bi si isto uzeo neki dobar usisavac. Bas mi je krepao ovaj sto sam imao. 

Ovaj od parksidea za 700kn bi bio pun pogodak. Jel zna tko koji je to tocan model?? 

Sto se tice karchera nemam bas dobra iskustva. Imam K5 full control. Platio sam ga 2500kn prije cca 3 godine i dva puta mi je krepao pod garancijom.  Minivas je odlican ali je musicav. Radio mi je max 5-10min i ugasio se. Nisam ga po dva sata mogao pokrenut. Dva puta su mi to popravljali. 

Frend kupio usisavac SE 5.100 i krepao za mjesec dana.  Ocistio je sa njim svoj auto i dvije kutne garniture. Nakon popravka mu ga poslali sa dostavom doma i dobio je strgani usisavac. Potrgane plastike. Totalno razjeban. Dobio je novi na kraju. 

 Ovisno kad ideš na tehnički. Ako par dana prije isteka tehničkog, vozilo ti se smatra tehnički ispravno do dana kad istječe tehnički.

Ja totalno bojkotiram Karcher, srozali su se totalno. Imam neki Black i Decker miniwash, platio ga 500-600kn i radi 5g. bez problema, ima alu. pumpu, jedino trebam duže crijevo. Karcher je crkno nakon 3g, koristio ga za ponekad oprati auto i fasadu na jednom zidu. Sada sam uzeo adapter za miniwash da pištolj bude manji i da prima brze vrhove.

 stari je za neke svoje potrebe kupio prije koju godinu Karcher miniwash u 8 mjesecu, nesto je u njemu puklo.... nakon 20tak dana koristenja... mama je sa njim prala dvoriste taj mjesec... ode on u trgovinu kazu mu ostavili ste uredaj preko zime vani i on se smrznuo i zatim pukao... na racunu ne znam neki dan u 8 mjesecu.... a on dosao nakon 30+ dana u istu radnju u 9 :), od tada misli mda je uzimao Karcher al samo "industrijske" za potrebe ove kucne radinosti vise nije....

Zanima me Renault Laguna dci 2.0 150ks 2008.g pa bih vas molio ako imate iskustva s tim autom da mi ukažete na mane i na što da obratim pažnju

Hvala

Posjeduje li itko hibrida golf klase, isplati li se uzimati ih rabljene nakon što su prešli 100 000 km. 

Isplati li se u smislu, jel nakon 100 000 ili otprilike oko te kilometraže baterijama drastično opada kapacitet. Treba li možda tada mijenjati baterije, ili možda neki drugi djelovi vezani za elektormotor/baterije.

Imao sam Lagunu 1.9dci 88kW 2004 i nakon toga Mazdu 6 2004 2.0d 100kW. Laguna makar je lađa naspram Mazde, Mazda je klasa više i sumnjam da su 2008/2009 modeli drugačiji kvalitetom. Struju i dijagnostiku obavezno, EGR i klimu, isparivač provjerit, zadnje selene kugle, kompjuter od klime, to me sve snašlo sa Lagunom u roku 8 mjeseci kak sam ju kupio. Mazdu vozio preko godinu dana, kod nje samo brtve oko vrata pa sam zapunio silikonom da stisne bolje i senzor suvozačkog zračnog jastuka. Bučnija je na autoputu, na 120 se čuje ko u Laguni 160 i to je to. 

 ne, morat ces im mjenjat bateriju,

treba vidjet provo gdje se iste u Europi mogu mijenjat ili zamjenit odnosno kupit.

u USA je to vec standardna pojava.

dapace vec ugradenu bi trebalo testirat..

Auto industrija ne gura elektro vozila radi ekologije, vec radi vece zarade...

ja sam skoro uzeo kupejku s tim motorom, srecom pa nisam, jer kad vidim koliko sranja imaju ljudi s dizelima okolo, a i ja sam na doblu...

ugl u taj 2.0 dci ti ide skoro 8l 5w30 ulja, tako da samo na ulje ces potrositi koliko bi potrosio na komplet mali servis na 2.0t

a trosit ce ti neznam 6.5-7...

klasika dpf, egr, vakumi, dijagnostika obavezno...

 ima ga je susjed, no ne duze od 8 mjeseci jer gdje ja stanujem jednostavno nemas gdje vozilo punit, tako da je odustao od te price....

sam je rekao da je ustedio dosta sto se tice potrosnje, no kad se uzme koliko je samo vozilo skuplje u pocetku, te ak ose kupi polovno koliko su problemi skupi i komplicirani... ak ose ne pravi stvarno velika kilometraza tu nema nekakve ustede...

ne ulazim sada u analize rate kredita, duzine otplate istoga i to....

vec cisto privatni korsinik koji koristi auto za grad

 lokacija punjenja ako nije blizu pod prvo, drugo susjed je imao losu bateriju koju nije mogao zamjenit nigdje povoljno. te se vozila nakon 8 mjeseci rijesio. nesto sto je zvao radilo se o iznosu od 3000-5000€ zamjene baterije uz to da im moras dat svoju.

 da upravo to, no eto gdje ljudi vozaju elektrican auta u Europi uglavnom se zivi u stanovima odnosno 80% stanovnistva tako zivi, a od njih jos veci broj nema garazu odnosno parkirno mjesto. U hr gdje su svi u svojim kucama i imaju svoju garazu nemaju para za tesle odnosno elektricana vozila tako da opet eto problema.

sta ces kako se kaze zivot

 Webasto na struju

https://www.webasto-comfort.com/hr-hr/grijanje/parkirni-grijac-za-automobil/elektricno-grijanje/