Auti - ultimativna tema

Ak se netko razumije malo bolje nek mi objasni kak se otprilike moze vidjet u kakvom su stanju diskovi/plocice i rucna po ovim silama...

Na prijasnjem autu mi je radna kocnica bila na cca 4500nm dok je kod ovog cca 3000nm (koeficijent kocenja radne je bila 84% i rucne 20%, dok kod ovog je radna na 66% i rucna na 22%), rucna pak je bila 1800/1550 sa 13% razlike dok je ovdje 1500/2000 sa 23% razlike (nesta citam da je 23% taman skoro da te sruse, jel ?), znaci radi se o istom tipu auta i istom motoru sa istom kilazom. Uglavnom auto gledam kroz par dana no da se znam pripremit i pregledat sve i spustit mu cijenu bas sto se tice kocionog sustava ako ga uskoro treba zamijenit. 

Trenutno imam Peugoet 207 i uskoro planiram uzeti 308-icu. Zna li itko gdje da još gledam osim njuškala i index oglasa? Također gledao sam i vani, tipa autoscout24 samo ne znam koliko još ima trošarina na uvoz i preko koga to raditi?

 Zabij glavu u kotace i pogledaj koliko plocica je ostalo i koliki je rub diska? Ako mozes jest juhu iz diska onda je za zamjenu, a ako ne vidis plocice tj. meso i one su za zamjenu. 

pa vidi se jasno oštećenje, zar ne?

https://automobili.hr/novosti/zanimljivosti/toyota-zorno-pokazuje-da-struja-bas-i-nema-smisla

Eto nine, preseli se u AT da ti žena može vježbat voziti. 

nine 

Kada 4 puta odvoziš sve kako treba i pred sam kraj ispita te zezne kružni, a nakon 3 puta i nervoza od ponovnog padanja, shvatio sam da mi je dosta te sam naposljetku polagao u drugom gradu što zbog burnouta toliko i zbog udaljenosti. Mogu reći da već dugo vozim veoma dobro i nemam s tim problema. Mnoge stavri koje te ne uče toliko u autoškoli poput bočnog parkiranja sam svladao sam. Uvijek ću potvrditi kako mi je iskustvo vožnje kao početniku po Rijeci dobro došlo jer sam vagu, kretanje pomoću ručne, vožnju u više traka i uske ulice zapamtio do kraja života. kao puležan, moram reći da iako smo na glasu kao najgori vozači, riječani kao da zaborave na sve zakone fizike i zdrav razum kada uđu u kružne 

zeryx 

Mama je nakon faksa osamdesetih položila vozački ispit, ali nije vozila dok se ja nisam rodio. Onda je ponovno sjela za volan i sjećam se da ju je stari ponovno učio voziti. Tu je bilo dernjava i suza, ali sva sreća pa nije bilo razbijenih automobila ili unesrećenih. Znam slučaj žene koja nije vozila 30 godina i sada je ponovno sjela za volan jer si je platila dodatne ate obuke u auto školi. Ukočena je i nimalo opuštena, a što bi trebao biti smisao vožnje. Meni je instruktorica rekla prvi dan; nije smisao vožnje da si napet, nego da si opušten (doduše ne da spavaš).

U Sisku bar ima HAK poligon u samom centru, mogli su tu - drugo je kad nemas otvoreni poligon kojem moze pristupiti tko god zeli.

Poligon u SK je otvoren za sve (van radnog vremena poligona i HAK-a).

Mislio sam da je hybrid i još gledam kako si ga spojio punit na struju, a ono skužim crijevo za vodu


BTW:
Kakav si ti to balkanac?
Pa sad ga sparkiraj što bliže cesti, da susjedi vide novi auto

Vidjeli plavo auto odma pitaju jesi u HDZ-u.

Razlika u temperaturi izmedu stakla i zraka. 

 malo sam ti povećao slikicu..

zavisi na koga naletiš..

neki zbog malo hrđe vračaju vozila, a neki puštaju vozila s trulim pragovima ili nosačima motora, amortizera, užas

 Zbog površinske hrđe te nebi smio rušit. Ovo će 90% proći, ali do zime će ti napravit rupu i onda tu ulazi voda,blato,sol i pojede ti cijeli prag u 2-3 mjeseca. Tako da što prije to riješi.

Ovo su dobre vrijednosti za 1.5DCI dizne?

Pozdrav, da li neko ima iskustva sa D3S xenonima. Razumijem da je najbolje kupiti original i plus na to dobiti garanciju ali tražim neke druge tipa D3S Osram Night Breaker Laser, da li ih je neko koristio ili ima iskustva sa sličnim sijalicama? Negdje sam pročitao da poslije nekog vremena izgube dosta na svjetlosti pa me zanima. Lp