Auti - ultimativna tema

 Nemoj me drzati za rijec ali bi je post u BMW ekipi i lik je rastavio cijeli sat i s lemilicom je mijenjao ledice

C-HR se ne proizvodi sa siberom i panoramskim krovom.

A i nije neka sreca u alpama gdje ti pol godine krov pokriva snijeg,

a pol godina pticji drek

A gle, mislim da mi snage nece faliti, jer tu je aktivni diferencijal koji prebacuje snagu

po potrebi - u startu krece sa sva 4, kad dostignes brzinu prebaci samo na prednje,

u krivinama ide snaga na sva 4 + vise snage na vanjska dva kotaca,

a po snijegu ionako svaki posebno dozira po potrebi.

Vozio sam EcoBoost motor 1l turbo sa 125ks (C-Max) i 100ks (B-Max),

te Yaris sa 75ks (efektivno 100ks kombinirano) i nije mi falilo.

Na probnoj voznji je prilicno udoban i startan, vjerujem da tu pomaze CVT automatski mjenjac,

koji je dostupan samo u AWD varijanti. Ali mozes i manualno saltati po potrebi (uzbrdo i nizbrdo najcesce).

S obzirom na velicinu i masu, nebi rekao da mi fali snage. B-Max je bio jako startan, jer je bio lagan, i njemu tih 1l 100ks super pristaje.

Sestricna je sad uzela EcoSport sa 1l 125ks EcoBoost motorom, i meni se svidja, ugodan za vozit, opreme tona,

infotainment je godinama ispred Toyote i Honde (tu je Ford po meni ispred bilo kojeg auta u klasi).

Cuj, auto mi se svidja, makar mi se i Yaris jos uvijek jako svidja, i po gradu ga nebi mijenjao. Al sad vozim sve vise kilometara autoputom,

tako da mi se tu ne isplati (potrosnja ide i preko 7l kad potegnes 140km/h), dok C-HR sa istom brzinom sam ispod 6.6l),

i najbitnije od svega, aktivni adaptivni tempomat, jer ovaj klasicni je u Tirolu zbog guzvi na autoputu neupotrebljiv,

dok u SLO i HR je savrsen, 140 namjestis i odmaras.

Ne izgleda uopce lose za jednog japanca, al ova kvaka za zadnja vrata, koji ih je to vrag nateral da stave gore di djeca ne mogu dosegnut umjesto da naprave normalnu kao na prednjim vratima?

 pozdrav, na 10 do 15tkm...nedavno zaboravio na njih i proslo 25tkm...htio sam se upucat

BKR7EIX 550kn set

meni CH-R fora izgleda, kao neko stealth borbeno vozilo 

jedino mi se ne sviđa izbor motora.. da ima neki benzinac sa 180+ks u ponudi, uzeo bih ga u obzir 

nešto mi je u zadnje vrijeme za oko zapela giulietta veloce.. baš mi je sexy, samo bi se teško uspio natjerati kupiti nešto ne-japansko 

Problem je sto nitko od vas ne placa osiguranje u AT, nego u HR. Meni na Yarisu sa 75Ks je pun Kasko i osiguranje oko 140€,

auto do 119Ks je 186€ (toliko ce mi sad biti rata za C-HR), a 180+Ks bi placao skoro 280€ mjesecno, a ti toliko u HR ne platis u godini dana vjerovatno,

dok je meni u godini dana osiguranje, jer placam 1/2 godine, oko 1800€.

To su ljetne 18", zimske su 17", daleko je to od 15" i 14".

Na Yarisu imam 15" ljetne i 14" zimske.

Pozdrav. Prije par mj je kupljena mazda 323 f 1998.god. Uz kljuc sam dobio daljinski neki( valjda od daljinskog zakljucavanja?) no nije radilo i u međuvremenu je izgubljen. Di se nalazi centrala tj kako najlakse provjerit jel ima daljinsko zakljucavanje? Ako ima jel moguce uparit neki zamjenski daljinski s tom centralom ili mora nova centrala?

ja živim u njem., za gnoja 1.4 75ks plaćam 400€ za čitavu godinu, s time da sam i ženu stavio na policu, odnosno da i ona može voziti, inače bi ispalo nekaj jeftinije.

kada sam se bio zapalio za R-a sam računao da bi me za 200ks ispalo nešto sitno iznad 600€.

Njemacka je potpuno drugi par cipela:

1. Manji porez

2. Nema NoVA nameta za ekologiju

3. Nema placanje vinjeta, tunela itd

4. Osiguranje i Kasko su trostruko povoljnije nego u AT, opet ima veze i s ekologijom

5. Place u DE su vece (jedino ako si samac te pocucla zesce)

U kojoj si klasi ili kako se to već zove, taj stufe? I u kojoj osiguravajućoj kući?

ja se ponada pokupit neku pilu sad kad sam u AT, ali izgleda da ću morat smanjit apetite

ne vjerujem da buš našao cluster di je svaki broj posebno osvijetljen.. ako si za DIY projekt, evo kako sam ja to na hondi prije par godina složio..

imam negdje i boljih slika kako je ispalo, tu je konačna slika katastrofalna  samo mi se sada ne da tražiti.. tu na ovom videu se mrvicu bolje vidi, ali nisu ciljano snimani cajgeri

ma kaj buš 3d printao, previše posla.. bitno je samo dobro postaviti strip, možeš si malo pomoći i sa alu folijom ili nekim drugim reflektivnim materijalom.

evo našao sam na brzinu na netu sliku kako bi se trebalo postaviti da dobro svijetli.

To je zato sto postoje obicni i start-stop akumulatori.

Naravno da bi bilo dobro da stavi start-stop akumulator,

ili da mu se softwareski iskljuci start-stop funkcija,

jer moguce je da zbog slabijeg akumulatora

nesto podje po zlu. Dobar akumulator puno znaci,

tu ne treba stedjeti, osobito kad pogledas koliko ce ti dobar

akumulator duze trajati od losijeg i slabijeg akumulatora.

(lako vama koji zivite u toplim krajevima i imate 3 dana zime)