Auti - ultimativna tema

nije francuz, fabia je u pitanju 

ma auto sad radi bez problema, promijenjen akumulator, no ono sta mi je cudno je da nije pokazivao da je na izdisaju (nije nista radjeno u zadnje vrijeme na njemu)

 Ako bude sreće, nikada 

 Najbolji 

100-200kn.

Koje su vaše vrijednosti sile kočenja?
Meni je naprijed 3000N, iza 2000N, kako je to u odnosu na ostale aute?

Hacker002 kaže...

 Nije to za nikakvu pohvalu, sestra ima Suzuki Swifta iz 99 godine, tehnički bio prije mjesec dana pa je frajer rekao da je apoteka primjerak, kao da je izašao iz tvornice. Kakav C4

Napravio sam probnu voznju s njim kad sam gledao ocu li si uzet stogod...90ks, ali frend je provalija da mu straznji kraj lici na njegovo dupe, pa san odusta od kupnje...isa san provozat i pro ceeda, vristao coek da usporim, ja mislio da vozim 60, a ono 130, odlican autic, ali nisu mi htjeli spustiti na 10 keka, koliko sam mislio dici kredu...nudili su mi stari model ria sto nisam htio ni pod razno...

 napred 3000, iza 1800/1700 (na VTS-u, da imas za komparaciju)

Kod mene 3600N naprijed,iza 1900N.

 Znači VTS ima 36 mm veći promjer nego c4. 

Mogu misliti koja je i cijena kamionskih onda 

To su normalne vrijednosti za dizele zbog teskog nosa.

Da, kad pogledam da ima jednako kila kao Pagani Huayra momentalno uvidim konjski deficit

 Pa bilo bi čudno da su vrijednosti iste, nisu iste ni na dva potpuno nova identična auta, razlike uvijek ima, tolerancije nisu toliko precizne, mislim nisu sad to velike razlike, može bit razlka do 50N, to se opće ne primjeti, al nikada neće biti potpuno isto, na velikoj seriji od milion proizvedenih vozila, nema šanse da svi budu identični...

(faktori koji mogu dovest do te razlike su ti prvobitno kako su korišteni, jel jedan divlja, jel drugi vzi ko penzić, zatim jesu iste pakne (proizvođać, smjesa), koliko su potrošene, diskovi također, u kakvoj je staju kočiono ulje, jel navuklo na sebe vlagu, jel treba mijenjati itd...)

Mene čudi da ovog drugog golfa šta piše euro III puštaju na tehničkom sa razlikom od 20% za pomočnu kočnicu (ručnu) između lijevog i desnog kotača, meni je razlika na fiatu 14% i premišljali su se dal bi me pustili, al kažu drži, to je bitno, pa me pustili, inaće na fiatu nema šanse to podesti kako treba, loše su to zamislili i složili talijani, znam da smo sa swiftom išli na tehnički, razlika je bila ispod 10%, čak mislim 5% šta je vrhunski, japanci puno bolje to slože nego talijani...

Uglavnom zanimljivo je kolke su razlike između stanica za tehnički pregled, na jednom bi te srušili, a na drugom bi prošao bez problema sa istim autom bez da išta diraš na  njemu, nisu opće usklađeni...

 Kao i svaki drugi.

Kakva je autocesta u Bosni? 

Idem od Gradiške do Banja Luke. Kakva su ogranicenja, jel ima kamera ili presretaca? 

 Nosi sa sobom usput 20-50€