Auti - ultimativna tema

 Nije li ti rekao za veliku kolicinu adrenalina i budalastine sa 18 godina? Hvala Bogu da nisam polozio sam 18, jer sam vidio sta moji vrsnjaci rade sa autima pogotovo kada je srednja zavrsila  (norijada i paljenje guma ).....

 Bold:

Šta imaš 9 života ko mačke, pa ti sigurnost nije bitna

Šalu na stranu, vidim da gledaš šta drugi voze, a to je totalno nebitno, ako ćeš tako gledati, onda nikada ti osobno nećeš biti zadovoljan, gledaj svoje želje i potrebe i u skladu sa tim si odaberi auto koji ćeš vozit, ovako koliko mogu zaključit, ti bi bmw-a čim prije da se možeš pokazati prijateljima, upecat curu, nešto treće... (nebitno) i poslje bi ga prodao, ali koja je svrha imati bmw na tako kratko vrijeme, ako ti stanje tog bmw-a nije bitno kao ni vlastito iskustvo i sigurnost, a još te i skupo dođe, rađe onda rentaj neki bmw na par dana, mislim da te tako jeftinije ispadne...

 Istina ako je auto ispravan, ali mi govorimo o bmw-u za "siću" čija je ispravnost upitna, pa nitko ne garantira da ESP radi na takvom bmw-u.

Pa imaš izbora, ne možeš reći da nemaš. To što je E46 uz Alfu 156 najljepši auto u budžetu, ne znači automatski da je i najbolji izbor za tebe, pošto si novi vozač.

Imam određenu filozofiju za takve, a ta je da sve ovisi kakav si bolid u glavi (nismo li svi bili sa 18?), poznanik je vozio nabrijanu Alfu 145, sjeo u E46 i razbio se, hoću reći - Alfu je dugo godina vozio da je ispekao zanat žmirečki, posudio je BMW sa stražnjim pogonom i razbio se. Možda se ne bi skucao da je prvo sjeo u stražnji pogon i njega usavršio, tako da sve ipak ovisi o tome koliki si sileđija. Ne vidim neku posebnu prijetnju ako se voziš normalno i trezveno, nije to kockica iz 89/90.

Ipak, čovjeku te unaprijed pomalo i bude žao da se ubiješ sa 18g. u tako nečemu, ili osakatiš, pa bi ti ipak savjetovao da preskočiš. Cijena će im padati (već sad su sića, vidio si kojeg sam stavio), ti ćeš sazrijeti, pa će biti vremena, možda za 2-3 auto u tvom voz.stažu.

Za prvi auto je iz mog iskustva najbolji nekakav kompakt, u 3 000 - 3 500 eura ulazi Golf 4, Audi 3 kao moj, Focus, Mazda 3, Megane, 307 i slično.

Ja bi, da biram ispočetka, (opet) išao na A3, ovaj put u 1.6 varijanti, pošto su godine ipak prošle i teško da ćeš naći TDI-ja u dobrom, održavanom stanju, ili da je sve promijenjeno kao  kod mene. Takvi se u pravilu ne prodaju, rijetki lupe 1000 eura u auto da bi ga prodali za 3-3500.

Znači A3 8L redizajn, može i troja vrata, 1.6. Godinu bi najbolje bilo naći zadnju, 2002. Mislim da ćeš biti prezadovoljan i da ga možeš godinama voziti bez većih ulaganja.

Drugi izbor nešto noviji, ali ništa manje pouzdan 1.6 / JTD Stilo, također troja vrata. Godine se već daju naći 2004+.

EDIT: Na prvo mjesto bi također stavio i Civic, naravno ispravan iako ni promjena seta kvačila nije smak svijeta, spusti se cijena i doviđenja. Honda, there I said it..

pih 118tkm i tako je otišao kuplung da nije u voznom stanju? kakav je to antitalent negdje vozio 

Mislim da nece radit jer to sce mora ic preko komputera. Tipa sk hoćeš na volanu pojacat radio to nije zoca direkt do radija nego do kompjutera i onda kompujter daje signal radiju da se pojaca.

Znači moral bi još kompjuter reprogramirat.

Nadam se da će im motor izdržati više od 70-80tkm..

Toyota Corolla, kvaliteta, tradicija, još uvijek ugodan izgled,dobri motori, kvalitetna unutrašnjost, više ti za prvi auto def. ne treba.

Dao bi joj čak prednost pred Golfom 4 koji je za ovo ružan i često slabije opremljen..

Ovaj je regan do 8/2016 i cijena nije fiksna, ponudiš 3000 keša i nosi, 3200 ako je i iznutra ovako naizgled i na dodir dobar + probna vožnja naravno i ponašanje na cesti.

Evo bas neki  neki dan smo otac i ja mijenjali golfa 4 74kw za bmw-a 320d 110kw. Odvezao sam mozda 5 km jer sam se morao vratiti na faks i mogu reci da je to puuno drugacije iskustvo u odnosu na prednji pogon. Idu danas nove gume na njega i prvih par stotina kilometara bogme cu oprezno s njime.

 I meni se sere od izjava poput tvojih. Čovjek je postavio pitanje i odgovoreno mu je prema OSOBNOM mišljenju onih koji su mu odgovorili. S time da oni koji su mu odgovorili imaju dobranu podlogu zašto mu je tako odgovoreno. Briga njih, što se njih tiče, može kupiti i LaFerrari ako ima novaca za njega, ali s obzirom da je mlad, neiskusan, jedva će navući 3, 3.5k€, znači, nije da ima love, kupiti će RABLJENI auto, koji je u tko zna kakvom stanju (i najočuvaniji, primjercima može se dogoditi nepredvidi kvar), također treba i takav automobil održavati i redovno (viša cijena guma, servisa, potrošnja nije baš da na kapaljku troši kao slabiji /manji automobil).

Što mu vrijedi imati BMWa 3icu koja će više stajati u dvorištu jer si neće moći priuštiti, bubam napamet sada, komplet guma, ša čak i rabljenih, ili ne daj Bože / Alahu / Šivi / Gaiji / xtom božanstvu koje štuje, ode turbina, brizgaljke, nešto treće. Ili će jer želi zavesti komada, ili se pokazati pred ekipom spucati i završiti na Hitnoj s teškim ozljedama, ili možda i dva metra ispod. Da, može se on i u slabijem / manjem autu ubiti, naravno, ali će slabiji / manji auto biti manji "izazov" za pokazivanje, dok se ne nauči voziti.

Nitko nikoga nije prozvao nesposobnim jer ne zna voziti stražnji pogon / preko 100 KS, ali za auto na kojem će se učiti, znači, fulati brzinu, razvlačiti brzine / šaltati prerano jer još nije polovio gdje motor najbolje i najudobnije radi, kojeg će sigurno negdje trknuti ili oguliti, BMW mu se ne isplati.

Obrati pozornost na boldano, jednostavno računica ne štima. Zar će mamici i tatici cimati novčanik svako malo i ajde sad plati ovaj popravak, sad onaj, i sl.?

Kasnije, kada se zaposli i ima svoju lovu, neka si kupi BMW - a, ma i 5 ako želi, meni i kolegama ni u ni iz džepa.

Da se mene pita, ja bi mu rekao da si tu lovu pospremi na štednju negdje ili u neki fond, da se malo safta i skupi nešto kamate (koliko god mala bila), pa kad si skupi još 2k € plus 1,1.5k€ za imati sa strane, pa nek si kupi pošteni BMW. U međuvremenu neka, kada treba, posudi od staraca auto, plati koliko je benge potrošio, a ostalo bike / cipelcug / javni prijevoz.

Inb4, što se javljam, vozim Keca jedinicu. Samo iznosim svoje mišljenje.

LP

 Dobro, gotovo jednako dobro kao E320 CDI.

Poanta je da ako si može priuštit neka kupi, zašto da stavi na knjižicu, pa čeka kamate, ili slične pizdarije? Jel uopće znate kolike su kamate na takve iznose? Kao da ih ni nema. Za 3-4k€ se može kupit iznimno dobar auto i nevidim razlog zašto ga ne kupit ako imaš lovu. Mlad vozač, zadnji pogon, bit će problem? A neće biti problem ako bude vozio Clia od 70ks pa onda za 5 god kupi 530d i sleti u prvu grabu jer ga nezna vozit, ali eto, bitno da je za prvi auto imao nešto što društvo misli da je "pametno". Hrpa sranja. Go for it, ja da imam 4k€ nebi ni pogledao ništa ispod 150ks i drago mi je kad netko mlad može, samo zato što je to šamar u lice svima ovakvima što su protiv svega.

Nije auto ako nema bar 300 konja jel? 

Osobno mi se u rangu nekih 40k kuna +-5k jako sviđaju Fabie II. 2008-2009 godište,1.2HTP sa 100k km za kakvih 40k kuna. Za 50k se već da nać i 1,6TDI.

Recimo da kupujem nešto za tu lovu da bi mi te Fabije bile prvi izbor.

nije mi jasno kako se taj auto uopće bilo kome može svidjeti, a kamoli JAKO 

 Moram ovo potpisati 

EDIT: Iako su vrlo vrlo zahvalni kao službeni, frend je kao prodajni zastupnik za dio HR imao službeni karavan, 105ks, gario ga je preko 200 i slao mi filmiće sa A1 .

Jadan auto je imao valjda 200tkm u nepune četiri godine, nije stigao ni doživjeti pošten kvar, stvarno su kvalitetni i jako zahvalni za održavanje i potrošnju..

Bok, 

jel Sonata ok za gl obiteljsko vozilo, 10k godišnje radim ? 

Jel netko zna kakav je automatik kod Hyundaia jel se kvari  i ostalo?

Ili neki drugi veći otomobil sl cijene?

hvala