Cuvanje guma, goriva, putanje i slicno mogu i sam raditi kad se vozam autocestom.
Govori u svoje ime.
Analogija s nogometom je poprilično površna, da ne kažem promašena. Dati gol to jest gol više od protivnika je cilj nogometa. GOAL doslovno znači cilj na jeziku izumitelja te igre.
Preticanje nije cilj kružnih utrka. Cilj je pobijediti. A veće su šanse za pobjedu s prvog startnog mjesta nego sa začelja, i svi bi rado startali prvi stoga imamo kvalifikacije. I naravno, ponekad imamo utrke gdje nema puno preticanja zbog kombinacije brojnih razloga...
Dakle, preticanje nije cilj nego sredstvo utrkivanja. Jedno od njih.
Čuvanje guma, između ostalog je reakcija na namjerno ograničene, rekao bih loše, gume. Upravo ove gume kakve su uvedene da bi "začinili" sport (povraća mi se od tog izraza u ovom kontekstu ali ga koriste mediji kao opravdanje za svako nakaradno i umjetno srozavanje nekad vrhunskog sporta) i povećali broj "preticanja".
A u vrijeme najvećih utrkivanja se mjenjalo gume po 3-4 puta po utrci... a dosade su postale kad su jedne gume izdržavale cijelu trku pa se izgubio dio napetosti kako će ko odraditi promjene... ali nekada je i razlika performansi mekših i tvrđih guma bila puno veća.
Hardware: the parts of a computer that can be kicked.
Ponekad ti se učini kako Norris uopće ne želi biti prvak. Kakve greške, kakav idiot!
