HHO generator

DigiMagic: Proračun uzgon koncepta je je iznimno zahtjevan ali imam sasvim ozbiljne nummeričke analize koje obrađuju dio po dio procesa, pogledaj osnovnu svakom amateru razumljivu analizu koncepta:

-Prazan "balon" (gravitacija potiskuje dolje)-tone taj isti balon ispunjen plinovitima HHO -(uzgon potiskuje gore) uzgon podiže uz stupac vode. Opiti upućuju na brzinu od 0,7 m/s - (termalna brzina je oko 2m/s)) 1 kWh = 367200 kpm – (Stara jedinica kpm je u ovakvom numeričkom modelu praktičnija od N ili J.)
-Ako za dobivanje 1 m3 vodika treba 4,8 kWh el. enr..x 367200 kpm a to = 1762560 kpm Uz 1 m3 vodika dobivamo i 1/3 m3 kisika a oni zajedno istisnu više od 1300 dcm3 vode (visina stupca reducira tu zapreminu što ču ovdje zanemariti). Ta ne reducirana zapremina istiskuje 1300 kp-kg slane morske vode balon spregnut u uređaj ima brzinu od 0,7 m/s X1300 = 910 kpm/s će u stupcu vode ili na putu od 2000 m x 910 kpm/s = 1820000 kpm : 367200 kpm = 4,9 kWh
-Uložili 4,8 a dobili 4,9 kWh = suficit koliki ? (nisu uračunati gubici pretvorbe preko generatora mehanički otpori ima toga još) Ali ostaje činjenica da mjesto na kojem obavimo promjenu agregatnog stanja tekučine u plin, H2O u HHO otvara prostor za eksplataciju mehanički rad.
uzgona. Ako je rad i iznimno mal on je tu a to znači da odnos ulog dobitak=osnovni nedostatak vodika mijenja. Bahato tvrdim 100 g to nikom nije ni u praksi ali ni u teoriji pošlo za rukom.
(Zbunjuje banalnos činenica na kojim temeljim ovaj koncept: Tjelo teže od vode tone-istina, kada to isto tjelo poveča volumen počinje djelovati uzgon-istina. Ako na krajevima istog lanca djeluju dvije sile u razlićitim smijerovima djelovanja imamo gibanje=rad-istina i tu stavimo....)

 

Jakovp: Sila uzgona je identična sili gravitacije sa obrnutim predznakim. ali sa različitim prirastom brzine. (skoči sa 10 kata pa provjeri kolika je to sila zanemariva, uteg sa balonm iste zapremine če sa dna sigurno izroniti na površinu.) "Uzgon održava brod na površini vode stvarnio jadana sila koja nema nikakav učinak. Razmisli što podmornicu podiže poslje urona neka božanska sila ili uzgon. Kad stlačeni zrak istiskuje balasnu vodu, podmornica ima tri stanja pluta na površini-tone i može prestati tonuti- ili se podizati se uz stupac vode-tada lebdi na određenoj dubini". Ako sam nešto krivo protumačio educiraj jadnog.......

Kad i ako puno mjehurića uđe u uzgonski balon, mislim da je neki grk u kadi sa tim eksperimentirao. 

To se zove izotermo opterečenje koje raste sa tlakom. Ako si nešto dobio pod izotermnim opterečenjem sliedi adijabatska ekspancija. (Stupac vode komprimira plin ali taj isti plin do površine ekspandira-buja od zapremine 7 litra na 1,6 m³ a ekspanzija je iskoristiv rad., znači da smo blizu voda voda. Sekundarni kisik propušten preko zračne turbine ....) Inače je proračun stanja plinova mi je  iznimno kompliciran ako to znaš izračunati biču zahvalan. Rad ekspanzije se mođe nači i u tablicama peumatskih-zračnih alata.

Dakle, nemaš auto kad ne želiš odgovoriti..

 

A kakve veze ima navodna neutemeljenost, a zapravo utemeljna činjenica da nemaš auto, s napadom na tebe? Koristiš se neutemeljenim navodima ne bi li dokazao napad na sebe, kojeg nema..

 

Nije faktor u raspravi o hho-u, već o tvojim tvrdnjama.

 

Ako nemaš auto,nemaš uopće pojma koliko mjesečno košta vožnja tim autom ako dnevno prelaziš 100+ km ,pa servisi,pa kvarovi,....! Neću te citirati namjerno...,al nisi osoba za raspravu niti o potrošnji a niti o učinku generatora na motor! Jesi ikad uhvatio ključ u ruke pa popravljao auto,jel uopće znaš što utiječe na potrošnju i koliko to košta sve skupa u godini dana? Možes ti i porniće gledati svaki dan a da neznas kako je***

vrlo jednostavno baksa.. ja imam auto (3. do sada), vozim ga svaki dan već godinama.. kao što sam već nekoliko puta spomenuo, da ugradim generator, vrlo bi lako mogao utvrditi dali stvarno postoji razlika u potrošnji i snazi bez kontroliranih uvjeta.

OK sa kontroliranim uvjetima bi dobio 100% točne rezultate crno na bijelo, ali i bez toga bi osjetio i male promjene.

 

s obzirom da ti tvrdiš da da sve to nisu ispravne metode i inzistiraš na valjke itd itd, mi svi predpostavljamo da imaš auto, imaš mnogo iskustva sa autima i smatraš kako čovijek koji npr kao ja zadnjih neokliko godina vozi jedan auto, NE MOŽE OSJETITI RAZLIKU.

 

i sad imaš ili nemaš?

Nine džabe to pišeš, dobiti ćeš odgovor da to nije znanstvena metoda, štoviše link na wikipediu, i može to i biti točno ali ako nije znanstveno dokazano ne radi sigurno.

Upravo to! Ovaj trabunja gluposti tu ,zato i priča da se razlika ne može osjetiti

@royalhero

ovaj dio rasprave nema veze sa time dali generator radi ili ne.. čitaj i ti malo bolje

 

@mbaksa

bla bla confirmation bias... kada bi se radilo o razlici od 1-5% vjerojatno nebi bio siguran dali stvar radi.. razliku od 10% na gasu bi osjetio sigurno.. to što tebi nebi mogao dokazati mene ne brine ni najmanje, a razliku od 20-30% bi i mrtva mačka osjetila.

Znam ja što vi HHO-ovci hoćete...
No, dajte konkretne rezultate, pa da se rastanemo ko ljudi.

Hoće da, ako mbaksa kaže da nema auto, mu dokažu da svi ovi njegovi postovi, gdje se "izvlačio na tamo neku znanost", nisu na mjestu i da on nije kompetentan da govori o HHO-u, jer on nema? auto. Bar tako mislim. :-)

krivo.. u tom slučaju i dalje može raspravljati o HHO, ali dokazuje da nema osnovu tvrditi koliko je moguće utvrditi razliku potrošnje/snage na vlastitom autu bez valjaka, iliti bez kontroliranih uvjeta. da ne duljim nekoliko sam puta ponovio da bi ja zasigurno osjetio razliku.

Ti trabunjaš gluposti. Nisam rekao da se razlika ne može osjetiti (usporenje za 20-60% kad u vožnji isključiš HHO generator bi se itekako trebalo osjetiti na kazaljki, koja bi pala s recimo 70 na 50 km/h, uključivanje HHO generatora u leru bi se itekako trebao osjetiti na kazaljki i skočiti više stotina o/min). Trebalo bi se, a ipak se ne "osjeća". Osjeća se samo u ljudskim glavama, pa auto "jače vuče, bolje ide, manje troši". Svašta. Muljatori - aute na nezavisno testiranje i prijavite se za milijun dolara kod Randija. Ja ne vjerujem vašim "osjećajima", jer nisu popraćeni ili ikakvim brojkama ili su popraćeni tu i tamo kojom brojkom čija je vjerodostojnost vrlo upitna.

 

A o čem konkretno je ovaj dio rasprave? Offtopičarite?

 

1. Nije sigurno da bi je osjetio.

2. Nije ni bitno bi li je osjetio ili ne, kad imaš kazaljke. Badava ti osjećaš, a kazaljke se ne miču!

 

Zato tu postoji znanstvena metoda, kako ljudi ne bi morali "osjećati", nego se sve lijepo izmjeri. I kad se izmjeri onda vidiš da HHO generatore možeš objesiti mačku o rep.

 

Ne razumijem odakle takvo inzistiranje na "osjećanju" i svi ti "ki bi da bi" ("što bi bilo kad bi bilo"), kad nemaš nikakve provjerene podatke. I tih neprovjerenih (izmišljenih?) brojki se držiš ko pijan plota i nimalo ne sumnjaš u njihovu utemeljenost, a bazirani su na - ničem. Bravo.

 

Je li ti ikad itko pokazao listu točenja do vrha napravljenu tijeko nekoliko mjeseci, gdje je za svaki put zabilježeno koliko kilmetara se prošlo, prosječna brzina, opis terena, je li bio ili nije bio isključen generator, je li vozač znao je li bio ili nije bio isključen generator...? Ne? Zar to znači da izmišljaš brojke? Ili vjeruješ svakome kakvu god tvrdnju iznio?

 

Shvati jednu stvar - kontrolirani uvjeti ne moraju nužno podrazumijevati valjke. Kontrolirani uvjeti podrazumijevaju, vjerovao ili ne, kontrolirane uvjete! Iz opisa "metodologije" koje se mogao pročitati od nekolicine forumaša na ovom forumu posve je razvidno da se nije radilo o kontroliranim uvjetima.

 

I da - imam osnovu tvrditi koliko je moguće utvrditi razliku potrošnje/snage - za takve stvari je razvijena znanstvena metoda. I tko je se ne drži, možda će i doći do točnih podataka, ali ne može znati jesu li ti podaci točni ili krivi! Upravo u tome je caka. Potrošnja i snaga motora se ne testiraju intervjuiranjem ljudi. Cijeli smisao znanstvene metode je maknuti ljude iz eksperimenta da ne utječu na rezultate!

 

I pazi još jednu stvar - tražile su se od ljudi konkretne brojke što se tiče brzine i broja okretaja, što se može očitati putem putem pokazivačkih instrumenata. Ako se dobro sjećam, jedan jedini (i to friški korisnik, koji se na forum registrirao samo radi ove teme) se javio da se u leru kod uključenja HHO generatora digne broj okretaja za cca 100 o/min. To je daleko manje od traženih 20-60%, a i ovih "cca" zvuči malo previše neuvjerljivo.