Ja bi rekao da je AI malo više general purpose od autopilota. Autopilot ima set varijabli, tražene vrijednosti i set procedura za korekciju tih ulaznih u željene izlazne. AI bi sam "izmislio" proceduru nekom interpolacijom ovih koje već ima... Valjda. Nisam neki stručnjak za AI i algoritme, ja sam samo coder business i sl. aplikacija...
Prvi odgovor je tocan, ali to ide malo dublje.
Naime, razlika izmedju AI-a i ekspertnog sistema jest sto je AI teorijski izgradjen za rijesavanje bilo kojeg problema, dok se ekspertni sustav bavi odredjenom domenom (npr. avijacijom). I jedan i drugi mogu sadrzavati deterministicku ili fuzzy logiku, te na osnovu mjerenja ulaza "odluciti" sto je najbolja ideja.
However - 'izmisljanje' necega je vrlo vrlo sklizak teritorij jer vecina ljudi u biti pojma nema ni kako im funkcionira mozak. Tako da ako ne mozes precizno definirati ljudsku inteligenciju, ne mozes definirati niti umjetnu. Slobodno bi rekao da vise od 99% vremena, covjek ne stvara niti ne izmislja ista, vec kopira i prilagodjava - bio on toga svjestan ili ne, a najcesce je nesvjestan.
Svi imaju ideje, ali malobrojni znaju otkud su te ideje ukrali ;-)
Enivej, back to the topic - AI koji je sposoban "uciti" u biti ne radi nista osim sto trazi pattern u problemu i onda usporedjuje pattern s prijasnjim problemima, te na osnovu toga korigira rijesenje, ili u slucaju da je problem 100% nov (maltene nepostojece u stvarnom svijetu), pokusa true random i onda izmjeri rezultate.
Moje pitanje NapalmDeathu je obicno trick/trap pitanje, jer je izgubio fokus. U startu je pitao da li bi se netko vozio s robotom, odnosno ekspertnim sistemom, i ja sam odgovorio da se danas to vec dogadja. Njegov reply je bio taj da autopilot nije AI - sto prakticno veze nema ni s njegovom pocetnom tezom niti s mojim replyem.
Donekle ima malo veze s tematikom, ali greska u razmisljanju je ta sto je autopilot dio avijacijskog ekspertnog sistema.
U svakom slucaju - pisati AI za avijacijku je pomalo idiotski, jer ti ne treba software koji je sposoban nauciti kuhati ili igrati tenis. Treba ti sistem koji je efikasan u obradi avijacije, i poput ljudi - sistem mora imati deterministicki dio koji slijedi protokol, i fuzzy odluku za fuzzy situacije.
