Kako zračni tankeri ‘drže’ borbene avione u zraku?

puno brže ide uvođenje demo(n)kracije kad već imaš zrakoplove u zraku nego na pisti...ili ča bi rekao jedan gospodin...onaj tko leti vrijedi...tko ne ne leti..krila mu zarastu u paučinu

Taj cijeli aspekt planiranja i izvedbe dotankavanja a i generalnog planiranja operacija mi je nevjerojatno impresivan, a Ameri su se tu (nazalost) izbrusili konstantnom vjezbom i intervencijama. 

Nekom "couch generalu" to vjerojatno djeluje kao zajebancija, ali pomicanje snaga globalno, lovaca, bombardera, brodova, nosaca, da se u jednom trenutku nadju na unaprijed odredjenom mjestu i vremenu popunjeni steljivom i gorivom, da odrade sto trebaju i sigurno se izvuku, to je jedna druga dimenzija igre. 

 tankeri, isto kao i awacsi, nejdu blizu dometa pzo

Pa ništa u ratu nije 100%, niti uništeno, ali niti obranjeno...

Ameri '91 nisu pogodili NITI jedan SCUD Patriotom - jer nije ni bio namijenjen tome, to je bila očajnička mjera...

Nakon sukoba se analiziraju djelovanja pa se to unosi u nove algoritme i preprogramiraju se sustavi navođenja...

Što se ovoga tiče o tankiranju, sve je stvar proračuna:

sat leta B-2 je cca 130-150.000 $, a svaki sat leta zahtijeva 119 h održavanja i planiranja ?!?

a niti Ameri ne mogu sa svojimp prenapuihanim vojnim proračunom imati  na sve strane ekipe za podršku njima, nego im lete uglavnom iz Whitemana, Missouri - imaju na par pozicija kao na Diego Garcii dedicirane hangare za njih - ali nemaju svu infrastrukturu...

to su i iskoristili u prošlogodišnjim napadima na Fordow za varku - na sve strane se razglasilo da je par B-2 doletio na D.Garciu, a udar je izvršila skupina koja je s isključenim transporderima poletjela iz Whitemana, preletjela Atlantik, nadopunila s egorivom iznad Evrope i odletjela za Iran (imaju inače dolet od 11.000 km)...

zato je i gubitak jednoga a oštećenje još 5 Stratotankera popriličan udar...

75 - a 20-25% je stalno u remontu (mislim, ciklički - 50+ ih je u pogonu, ali idu u redovitu rotaciju održavanja)

 Većinom ne odrade ništa, dovoljno je imati medije u svojim rukama i onda je sve lako, i hajpat svoju vojsku i pisat laži o borbenim podvizima, propaganda je na snazi već 100 godina.

Jer to hajpanje onda znači da će proizvođači kao boeing i lockheed martin dobiti nove ugovore s državom, i nove tisuće milijardi, samo je to bitno u cijeloj priči, konstantno ulupavati nove milijarde u beskorisnu i skupocjenu opremu koju nitko ne smije dovesti u pitanje.

A te njihove akcije okači mačku o rep, to imaš samo u holivud filovima.

#couch general

 I većina će ih biti porušena bez problema čak i od strane PZO vojnih patuljaka tipa Kuvajta:

https://www.novilist.hr/novosti/svijet/video-potvrdeno-u-kuvajtu-sruseno-nekoliko-americkih-zrakoplova-pojavila-se-snimka/

Teška sramota...

Bolje pogledaj Armagedon s Bruce Willisom, više istine nego u ovim proserima...

Taj saveznik ima tvoju opremu, kako onda tvoja oprema može rušiti tvoje avione?

Previše tu toga smrdi ali ostaje činjenica da je to teška sramota za 'najjaču vojnu silu', zapravo, samo šminkersku i nahajpanu.

Veze oni nemaju o ratovanju, što se najbolje potvrđuje sad u Iranu, navikli su samo napadat 100x slabije od sebe da bi ih opljačkali, ali sad su naletili na malo tvrđi orah pa se gubici svaki dan mjere u stotinama milijuna.

 neče. Kinezi igraju na duge staze. To kurčenje pred Tajvanom je samo omekšavanje. Nisu ludi da krenu silom na Tajvan. Takve stvari rađaju se samo u usijanim zapadnim glavama. Čekali su 99 godina da istječe ugovor sa UK, pa su ljepo uzeli Hong Kong i Macao. Njima je sad fokus južno Kinesko more.

 starije generacije je proizvedeno preko 800, novije preko 100

ofkors da je dio otišao iz upotrebe, zati se i ne spominje 900 koliko je proizvedeno, nego oko 600 ukupno starijih i novijih

ali još uvijek ne kužim otkud taj broj od 75, ti si se složio pa možda ti znaš kad je jura već toliko tajnovit?

Kinezi ne moraju na Tajvane da bi radili veselje.

Prigodno je prije pocetka intervencije par tjedana dolijetala oprema iz Kine (sto ne zna se), a prije pocetka intervencije u zaljev se parkirao (isto tako prigodno u medjunarodne vode), Liaowang-1. 

30,000 tona, 224 metra dug, s najmanje 5 radarskih kupola na sebi, napravljen da motri i snima od radarskog do satelitskog prometa i telekomunikacija oko sebe. 

Sada Iranske rakete i dronovi rokaju bez bada posred radarskih postaja i baza, a ta tvoja mala barka sponge-a sve moguce (elektronske zapise radara, aviona, nevidljivih aviona, i jos 100 drugih stvari koje ce drugari iz centralnog komiteta da rascijaju u bitove i bajtove).

Dio Kineskog veselja preselio se i susjedstvo koliko citamo ovih dana s skoro pa hipersonicnim raketama za MiG-ove, tzv "Zagrepcankama".

Za razliku od Irana, RH vrlo zabole za rakete, nase ratno zrakoplovstvo i dalje drzimo u par kolibica na hrpi da padnu odmah i svi, ali nam ide svadjanje pa se sada opet pograbili Zok i Ban Anusic, dok Plenki puni kuburu da opali izjavu za dan dva. 

Čudi me da nisu već razvili neki sistem koji automatski kači avion na tanker i drži ga u poziciji dok traje punjenje. Na primjer staviti neki RFID beacon na košaru, prijemnik na vrh avionove srkalice, i autopilotom manevrirati avion dok se ne spoje. Pilot nikako ne može imati bolje reflekse od mašine, osim ako avionom ne pilotira Maveric a tankerom Chuck Norris.