Gran Turismo Sport

 Ja sam bas zbog toga prodao volan. Jednostavno ne moze mi bit stalno spojen, a dok ja to izvadim i slozim pa natrag pospremim jednostavno izgubim volju za igranjem.

Ja sam si uspio savršeno posložiti da mi stoji cijelo vrijeme sve montirano na radnom stolu, a opet ne smeta nimalo. Dok hoću igrati samo zaslajdam volan, i zarotiram pedale :-)

Da, imam svoj radni stol s kompom, playkom i telkom umjesto monitora. U stanu od 70 kvadrata.

Imao sam prije volan pred glavnom telkom u dnevnom boravku i to nije bilo praktično. Bio sam si napravio jedan stolić s dijelovima iz ikee na kojem je bio volan pa sam njega cijelog samo prebacivao. Al da, izgubiš volju dok sve organiziraš i imaš mira.

Ovako mogu kad god hoću, i na PCu i na playki vozit.

Mene je smetalo što mi se pedale kližu po parketu. Sve je super dok su one dole gumice čiste, al drugi dan su već prašnjave i kližu. Onda moram dizati i čistiti prašinu i onda je super.

Ili jako naglo zakočiš pa prokližu pedale.

Onda sam kupio 2 plastične letvice za ogradu u Pevecu, ispilio ih na dužinu koja mi paše da zadnji kraj letvice bude uprt u zid iza stola (tj. lajsnu) i ušarafio pedale u te 2 letvice.

Sad samo zarotiram pedale horizontalno ispod stola da mi ne smetaju, a kad oću igrati potegnem ih s nogom prema sebi :-)

Pošaljem sliku kasnije.

Al da, moj manji klinac isto ima problem s pedalama da su mu prenisko pa se mora nabit na volan.

Treba još nešto da ih se malo podigne.

A meni je baš dojam da je nešto šira nego što se sjećam iz drugih igara.

Ali mislim da sam pročitao negdje da je ovo Monza sa uključenim nekakvim zadnjim promjenama same staze, štogod da one uključuju, tako da je i zbog toga moguća razlika u odnosu na starije igre.

Postavke ovise o tvojim preferencama - ja imam ABS na defaultu, TC kako koji auto (na nekima je off, na nekima 1-3), driving assiste ne koristim uopće.

A što se tiče auta po kategorijama - najbolje ih je probati pa vidjeti koji ti odgovara. I nisu svi jednako dobri/brzi na svim stazama.

Ako si tek krenuo, možda će ti biti teško igrati bez assista pa ih koristi. Ali kako budeš napredovao u Driver Rank-u, to će ti teže biti konkurentan ukoliko koristiš assiste, jer oni uvijek pomalo usporavaju auto, neki manje (tipa counter-steering assist, taj skoro ne usporava uopće ili nimalo ne usporava, podijeljena su mišljenja), a neki više (poput traction control-a, traction control stvarno usporava auto).

ABS nemoj izgasit nikad, jedino ga podesi na "default" ili na "weak", zavisi kako ti paše, to ćeš skužit s vremenom.

Najbrži vozači ne koriste ništa osim ABS-a i stvarno, kad počneš vježbati stvarno dobra vremena na nekoj stazi, skužit ćeš da si bez assista brži - pod uvjetom da si svladao auto.

U Gr3 je favorit Porsche jer je najupravljiviji, mada sa zadnjim update-om i nije toliko dominantan koliko je bio prije. Nakon njega, BMW M6, čudo od auta i trenutno možda najmoćniji, ali zajeban za kontrolirat u zavojima. Za zavojite staze (tipa Brands Hatch) Mitsubishi EVO, VW Beetle i tima slični, mali upravljivi auti.

U Gr4 trenutni favoriti su BMW M4 i Lamborghini Huracan. Huracan je stvarno zvijerka, ko zaljepljen za stazu.

Kako se Balance of Performance mijenja, tako se izjednačavaju performanse auta i krajnji cilj je vjerojatno da su svi konkurentni, ali u svakom update-u se pokaže da je neki auto bolji od drugih, što naravno ovisi i stazi. Lagani pokazatelj šta je dobro na kojoj stazi ti je lista top 10 vremena koje su igrači ostvarili - vidiš koje aute koriste pa ti probaš s tim istim.

Ili si kao ja pa se držiš Mercedesa i ne zanima šta ko priča.

Moj savjeti ti je da odmah počneš voziti auto bez Traction Controla i ikakvih assista osim ABS-a i naučiš se vozit pravilno, upravljat autom i volanom i gasom i kočnicom, a ne da assisti upravljaju za tebe. Ubrzo će i brzina sjest na svoje.

Kako se meni po glavi mota neka informacija od kad je izasao PS4 da su u biti 2 GTa od uvijek u razvoju.

Jedan SP, a drugi MP orijentiran na sluzbena natjecanja :O

Samo nitko nije ocekivao, da ce razvoj trajati ovoliko. Gdje bi taj SP dio trebao izaci kad i PS5 konzola?

Mislim da su skužili da se napravili lagani fail sa GTS-om, odnosno da ekipa nije dobila što je očekivala...a očekivala je GT kao i do sada.Prodaja im nije baš kao očekivana, a uz to je samo 70ak % ekipe koja je kupila GTS uopće pokrenula Sport mode.

I zato pustaju info da je razvoj novog GT veću tijeku.

I zato su u GTS ubacili i GT Legaue i počeli ubacivati dodatne aute i staze....

...vidjet ćemo mi GT7 još na PS4, a GTS će za godinu dana izgledati poput GT6 (osim po broju auta).

U nikakvim najavama za GTS nisu prije spominjali offline modove, pa eto smo ih dobili....Ako ništa, čini se da osluškiju community.

Meni je taj GT League skroz dosadan, odigral sam par utrka i to je to, ne vjerujem da budem vise ga igrao. 
Ak na temelju toga misle napravit GT7 ne vjerujem da cu ga kupit. 
Vise sam se zabavljal sa circuit experience.


Rekli su i prije izlaska igre da ce dodavat nove aute i staze. 
Ocito da nisu imali dovoljno sadrzaja da naprave punkrvni GT pa su se okrenuli mutiplayeru i po meni je to pun pogodak. 
Kad se skupi dovoljno sadrzaja napravit ce GT7. 

Ne zna se koja je ocekivana prodaja, a po meni nema smisla radit usporedbe sa GT5 ili starijima jer su to bila drugacija i bolja vremena za Racing igre. 
Nisu igraci presli na neku drugu racing igru kad nit drugima nije prodaja bas bajna (pogotovo Forza 7). Jednostavno racing igre se ne igraju kao prije. 

 Vidio sam jucer da si dobar krug odvozio u Gr.4 :), koji si bio na startu u utrci sa tim vremenom ?

Nego kaj se SP-a tice ja sam za, jer online nije za svakoga, no treba nam revolucija  u toj GT karijeri. 
Onu karijeru kakvu smo imali zadnjih 20 godina nadam se da ce napustit i ponudit nam nesto novo i puno zanimljivije.