Nemam pojma iskreno, ja sam imao kameru samo na volanu, ali vozim cestu, pa nije usporedivo.
Koliko sam čitao, prsa bi trebala biti stabilnija. Nabavi si gimbal :D
Nemam pojma iskreno, ja sam imao kameru samo na volanu, ali vozim cestu, pa nije usporedivo.
Koliko sam čitao, prsa bi trebala biti stabilnija. Nabavi si gimbal :D
Jeli itko išao na Visu do uvale Stinive sa biciklom znam da se ne može voziti bicikla, ali dali je moguće spustiti je do plaže?
Šogor mi vozi takve trke, veli da je najbolje na glavi, cijelo tijelo plus vrat ublaži udarce i trešnju.
Ali, krajnja snimka najbolje izgleda na prsima jer je kamera bliže zemlji, a i vidi se kako skrećeš i grčevito držiš ručke
Pa sad odaberi dal je važnija mirnoća slike ili akcija :)
Poz svima,
jel moze neka preporuka za obicnog korisnika...neki best buy elektricnog bicikla...nez kako se krecu cijene pa ako moze neka preporuka...bicikla za grad ako moze...
Hvala
Poz svima,
jel moze neka preporuka za obicnog korisnika...neki best buy elektricnog bicikla...nez kako se krecu cijene pa ako moze neka preporuka...bicikla za grad ako moze...
Hvala
imaš od 5-6.000 kn (Ancheer) pa na dalje, 10-15-20-30.000 kn (razni proizvođači).
Svi su oni best buy. I najjeftiniji i najskuplji. Najjeftiniji ima no-name motor koji će te služiti 8-10.000 km, a najskuplja Bosch-ov motor koji će te služiti također 8-10.000 km, s nešto većim momentom i rezervom snage. Pogon i mjenjači na najjeftinijem su iz Shimano Tourney serije, a na skupljima neki od naprednijih sustava. Baterija s manje i više Ah. I to ti je 60-70% cijene bicikle. Ostala je rama i točkovi.
Jednostavno - koliko imaš novaca, toliko se protegni, svijestan da su dijelovi na jeftinijim modelima "manje kvalitetni" (robusniji, manje uglađeni, ali možda i trajniji od skupljih)
Je li može neke preporuke da mogu kupiti u hrvatskoj? Da je oko 5000-6000 kn?
Je li može neke preporuke da mogu kupiti u hrvatskoj? Da je oko 5000-6000 kn?
sve možeš kupiti iz Hrvatske, bez carinskih i drugih dodatnih troškova. Za Ancheer, kao najjeftiniji, odi na stranicu https://www.ancheer.shop/ izaberi, plati (dostava je besplatna). Poznata su mi dva slučaja kupjne, i oba su prošla basprijekorno.
Npr. za 5.400 kn možeš kupiti https://www.ancheer.shop/products/ancheer-25-inch-wheel-aluminum-alloy-frame-mountain-bike-cycling-bicycle-black?variant=29659589214252
Fala ti puno... i sta mislis o ovima sta prodaju na dobi.hr
ova bicikla npr. https://dobi.hr/collections/elektricni-bicikli/products/robbo-s6-sklopivi-elektricni-bicikl
Fala ti puno... i sta mislis o ovima sta prodaju na dobi.hr
ova bicikla npr. https://dobi.hr/collections/elektricni-bicikli/products/robbo-s6-sklopivi-elektricni-bicikl
sorry, al to meni ne sliči na biciklu. Ono što sam ti ja predložio sliči na biciklu. Imaš i preklopnu varijantu. Bicikla mora imati velike točkove, ne samo da bi ličila na biciklu, nego i da bi gume bolje upijale neravnine, rinzole. S tim malim točkovima možeš samo po savršeno ravnoj podlozi. Ukratko - ja to nikad ne bih kupio.
Za to što tražiš nemaš budžet. 10-12 kg sa vilicom podrazumijeva karbon a tu imaš 2.5-3x premalo love. Od pristupačnih stvari, najbliže tome dolaze Dechatlon Rockrideri (XC50 i bolji modeli):
https://www.decathlon.hr/mtb-rockrider-xc-50-eagle-29-id_8575904.html
12.8 kg u L veličini.
Od renomiranih brendova ćeš za tu lovu kupovati 13.5 - 15 kg bicikle sa puno lošijom opremom. Da ne spominjem da na tom rockrideru dobivaš Boost naprijed i straga, kao i tapered headtube (za što ćeš kod ostalih plaćati od 8000 kn pa naviše).
Je li može neke preporuke da mogu kupiti u hrvatskoj? Da je oko 5000-6000 kn?
sve možeš kupiti iz Hrvatske, bez carinskih i drugih dodatnih troškova. Za Ancheer, kao najjeftiniji, odi na stranicu https://www.ancheer.shop/ izaberi, plati (dostava je besplatna). Poznata su mi dva slučaja kupjne, i oba su prošla basprijekorno.
Npr. za 5.400 kn možeš kupiti https://www.ancheer.shop/products/ancheer-25-inch-wheel-aluminum-alloy-frame-mountain-bike-cycling-bicycle-black?variant=29659589214252
Da budem iskren, bez uvrede tebi dick koji si ovo predložio, ali ovo izgleda kao teško smeće od bicikla. 3x7 pogon, katastrofalna vilica koja izgleda kao da će raditi 1-2 godine a onda se smrznuti, pa baterija koja je preružna da ne spominjem da tu vjerojatno nećeš ni nosač za bidon moći montirati. I kao "šlag" na kraju, 26" kotači (nisam znao da se to još uvijek proizvodi a da nije na dječjem biciklu).
Iskreno, ovo je pevecikl sa baterijom.
Velika preporuka tebi abadabadu da uštediš lovu još 1-2 godine i kupiš nešto pošteno (npr. Haibike ima neke vrlo povoljne modele (za e-bike), pogotovo ako ćeš gledati lanjske). Evo primjera:
https://dsg.hr/haibike-elektricni-bicikl-29-sduro-hardnine-10-proizvod-1952/
Da sebi kupujem e-bicikl, osobno bi rađe par godina štedio i kupio nešto dobro nego navrat-nanos išao kupovati i za*ebao se. Realno rečeno, OK e-bicikli startaju od 11-12000 kn. Izvrsni e-bicikli (dobra vilica, bolji motor, kao i drivetrain) su oko 20 000 kn.
Tako je, nek stedi za bolji a dotad trenirat na običnom pa onda kupit posten bicikl za te novce, al bez ovog "e"
Za to što tražiš nemaš budžet. 10-12 kg sa vilicom podrazumijeva karbon a tu imaš 2.5-3x premalo love. Od pristupačnih stvari, najbliže tome dolaze Dechatlon Rockrideri (XC50 i bolji modeli):
https://www.decathlon.hr/mtb-rockrider-xc-50-eagle-29-id_8575904.html
12.8 kg u L veličini..
Sram SX je plasticno smece u razini Tourneya koje valjda svaki dan netko donese jer se iskrivilo i ne moze se nastimat nikako.
Iako sam rekao da necu vise, ali nekome tko vozi pretezito na cesti ne treba RS Judy ni 2.1" gume...
čuj, imaju e-cikli smisla kad često treba svladavati uspone pri odlasku na posao ili s posla, pri odlasku kod prijatelja, rodbine. Nema smisla doći oznojen, kad si možeš pomoći sa strujom. Zamisli brdovitu Dalmaciju, pa čak i sjevernije djelove Zagreba.
Ima to smisla, bez dvojbe.
Za rekreaciju, naravo ne treba ti motor.
Ja s baterijom od 8 Ah pređem preko 100 km, jer je koristim samo kad mi treba.
čuj, imaju e-cikli smisla kad često treba svladavati uspone pri odlasku na posao ili s posla, pri odlasku kod prijatelja, rodbine. Nema smisla doći oznojen, kad si možeš pomoći sa strujom. Zamisli brdovitu Dalmaciju, pa čak i sjevernije djelove Zagreba.
Ima to smisla, bez dvojbe.
Za rekreaciju, naravo ne treba ti motor.
Ja s baterijom od 8 Ah pređem preko 100 km, jer je koristim samo kad mi treba.
Slazem se, ukoliko je za takve stvari ima smisla, ako je rekreacija u pitanju onda nema bas osim u nekim specifičnim slučajevima
Iskreno, i no hard feelings, ali ti bi trebao se jasno odlučiti za tip bicikla kakav želiš. Maloprije si tražio nešto što zvuči kao trekking, sad linkaš cestovnjake i trekking.
Za tvoju svrhu trebaš ili trekking ili klasični hardtail MTB (pošto spominješ zemlju). Cestovnjaka sa tim gumama odvedi na zemlju i neće biti dobro. Da lupiš u prvi kamen, postoji dobra šansa da bi smrdao kotač. Da ne spominjem vibracije i udarce u zglobove.
Iskreno, da Hrvatska ima biciklističke staze na razini svjestkih gradova (uređene, u razini ceste), svima bi preporučao da uzmu nekakav klasični hibrid ala Trek FX 3 i kraj priče. Ali, s obzirom da su kod nas biciklističke staze ništa drugo nego pločnici, da se stalno treba penjati na rizole i da je asfalt često u očajnom stanju, voziti po Hrvatskoj bez suspenzije priziva samo veliku neudobnost (pričam iz osobnog iskustva). Naravno, jedina iznimka tom pravilu su oni koji voze isključivo po cestama.
Najveći problem u tvom zahtjevu je 10-12 kg. Takvo što ne postoji izvan karbonskih modela i mislim da trebaš odustati od tog zahtjeva jer je za nekog tko bi se rekreativno vozio okolo besmislen.
Taj Bergamont 7.4 je solidan bicikl. Moja zamjerka je stari Deore stražnji mjenjač (kvaliteta mjenjanja ti je tu na razini nove Alivio serije - opet pričam iz osobnog iskustva), kao i 3x pogon koji stvarno nema više šta raditi na niti jednom novom biciklu (ali opet ovo je 1-2 godine star model). No, najgora stvar je vrlo uska kazeta (svega 32t na najvećem zupčaniku) u kombinaciji sa najmanjim 26t zupčanikom na pogonu, što će te dovesti do najnižeg omjera brzina od 0,81 što znači da praktički nemaš granny gear ako misliš u brda.
S druge strane dobivaš solidnu NCX trekking vilicu (Suntour trekking vilice po kvaliteti od najgore do najbolje idu NVX-NEX-NCX-NRX).
Osobno nemam nekakvu preporuku jer je trenutno tvoj najveći problem što u Hrvatskoj nema gotovo uopće bicikala za kupiti. Neki nude 2021. modele ali po bolesnim cijenama (po 1000-2000 kuna više nego 2020. pandani) i mislim da to nema smisla plaćati. Najbolje da pričekaš jesen ako ti ne gori.
Moš slobodno kupit taj Bergamont Helix 7.4, pod uvjetom da imaju veličinu rame za tvoju visinu.Dakle kupuješ Cross bicikl, jer to ti upravo i treba Cross bajs, a ne nekakav smotani MTB.Bergamont ima Shimano Alivio pogon, a dalje se nema kaj komentirat osim ti si lagan dakle bicikl uživa.
Taj Bergamont 7.4 je solidan bicikl. Moja zamjerka je stari Deore stražnji mjenjač (kvaliteta mjenjanja ti je tu na razini nove Alivio serije - opet pričam iz osobnog iskustva),kao i 3x pogon koji stvarno nema više šta raditi na niti jednom novom biciklu (ali opet ovo je 1-2 godine star model). No, najgora stvar je vrlo uska kazeta (svega 32t na najvećem zupčaniku) u kombinaciji sa najmanjim 26t zupčanikom na pogonu, što će te dovesti do najnižeg omjera brzina od 0,81 što znači da praktički nemaš granny gear ako misliš u brda.
S druge strane dobivaš solidnu NCX trekking vilicu (Suntour trekking vilice po kvaliteti od najgore do najbolje idu NVX-NEX-NCX-NRX).
Osobno nemam nekakvu preporuku jer je trenutno tvoj najveći problem što u Hrvatskoj nema gotovo uopće bicikala za kupiti. Neki nude 2021. modele ali po bolesnim cijenama (po 1000-2000 kuna više nego 2020. pandani) i mislim da to nema smisla plaćati. Najbolje da pričekaš jesen ako ti ne gori.
Ovo zeleno, Bergamont je Cross ili treking bicikl i večinom svi jefitniji modeli imaju klasičan Trekking pogon/3 zupčanika od 48 zuba.Dakle ne mješaj kruške sa tikvama človek treba Cross bajs, a ne MTB za kojeg se ovo zeleno i može okvirno napisat.
https://forum.bug.hr/forum/topic/bicikli-elektricni-romobili/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=863&jumpto=6116860&sort=asc&view=flat
https://forum.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=839&jumpto=5911579&sort=asc&view=flat
Ok su oba bajka,najveća razlika ti je što Bergamont ima 1x12 pogon,Cube 3x10,što iskreno na biciklu koji spada u "katica za sve" nije loša stvar.
Evo ti još jedan koji mislim da je dosta solidan u tom cijenovnom rangu
https://www.bim-bike.hr/shop/Bez%20kategorije/life-action-30000009/
@rambox, 3x pogon nema više šta raditi na i jednom biciklu. To se relikt prošlosti. 1x i 2x pogoni su jednostavniji, kako za održavanje tako i u vožnji.
Ne miješam ja ništa, dobar dio boljih trekking/cross ili kako ih god želiš zvati bicikala ima tipa 2x ili 1x pogone. Pogleda Trek Dual Sport modele ili Cannondale Quick.
3x pogon nije loš sam po sebi nego je jednostavno zastario sustav koji se na nove (bolje/skuplje) bicikle jednostavno više ne stavlja u većini slučajeva. Čak i top touring bicikli (s kojima možeš na svakakve terene naletiti) dolaze sa 1x odnosno 2x pogonima.
SRAM se gotovo u potpunosti odrekao prednjeg mjenjača (osim entry level serija), Shimanova nova Deore serija je isključivo 1x i 2x, 3x ponuda uopće ne postoji u istoj.
Kod 3x pogona imaš hrpu poklapanja u omjerima (odnosno "duplih" brzina), moraš se zezati sa 3 ringa naprijed, paziti na crosschaining, itd.
Jedina stvar na koju moraš paziti kod 1x i 2x je da je na biciklu dovoljno "široka" kazeta, odnosno da imaš dovoljno visokih i niskih brzina. Optimalna kazeta za 1x je 11-50 ili 11-51, dok je na 2x obično 11-42.
Ta Univega se ne isplati. Za sličnu lovu (nešto skuplje) imaš ovo:
https://www.cube.eu/en/2020/bikes/tour/cross/cube-cross-pro-iridiumngreen-2020/
Isti drivetrain (3x) ali i Rockshox Paragon Gold vilica koja je top cross vilica na tržištu (ima motion control damper kao i njihove bolje MTB vilice). NEX na toj Univegi je srednji očaj naspram ove vilice.
Eventualno ti kao alternativu koja je tu negdje u tvom budžetu mogu ovo preporučiti:
https://www.canyon.com/en-hr/hybrid-city/touring-bikes/pathlite/pathlite-al-4.0/1980.html?dwvar_1980_pv_rahmenfarbe=BU
Ako ti geometrija odgovara i ako si voljan riskirati kupnju na neviđeno. Da su cijene normalne preporučio bi ti i Trek Dual Sport 4 ali s obzirom koliko je Rog Joma digla cijene, rađe ne.
2021 modeli su vec dosli kod vecine prodavaca.
ono sa prvog linka je nosač na koji se šarafi direjler sve skupa ti se montira na kraju rame,inače ima puno raznih dimenzija i svaki proizvođač ima svoje neke mjere.
Dali treba?ne,osim ako kojim slučajem ga iskriviš onda će ti trebati pa ga čekati od njih...
Ja sam zato jedva nasao bajk koji mi pase... nisam htjeo 1x pogon nikako.... i sreca pa je Cube imao moj bajk s obe kombinacije.... i cak sam mislio da ce mi falit 3x po cesti i ravnome ali zbog 29" guma uredno drzim blizu 30 km/h i s ovim 2x....i jos je za uspone isto super...sad bez problema izvlacim ono sto sam jedva sa starim bajkom....
Nove Shimano Deore serije su M4100, M5100 i M6100 i tu nema nikakav 3x. Ta serija je najavljena prije par mjeseci i tek je od nedavno u prodaji. Nadalje, nova Deore XT M8100 serija također nema 3x. Ona je izašla 2019.
Ti si gledao stare serije Deore XT (M8000 izašao 2015.) i Deore M6000 (izašao 2017.).
Čisto da se razumijemo, ne kažem da je 3x pogon nešto što je preloše ili što treba izbjegavati kao kugu i definitivno ne pljujem po ničijem biciklu. Na kraju balade i ja sam vozio 3x bicikle do nedavno. Samo kažem da 3x odlazi u povijest i da netko tko kupuje noviji bicikl IMHO se ne bi trebao uopće zezati sa time.
Što se tiče brda i dolina, 2x ti tu može dati savršeno dovoljno brzine na nizbrdicama i dovoljno niske brzine na uspone. Postoji brdo trekking bicikala koji nude 46/30 pogone. Nitko mi ne može reći da mu to nije dovoljno za oba slučaja u kombinaciji sa dovoljno širokom kazetom.
3x je bio relevantan dok su kazete bile uske tipa 12-32 ili 11-36 i sl.. Otkad postoje kazete tipa 11-50 (SRAM Eagle) ili 11-51 (Shimano M5100), ne vidim kome točno uz takav monstrum treba 3x naprijed.
Ja sam zato jedva nasao bajk koji mi pase... nisam htjeo 1x pogon nikako.... i sreca pa je Cube imao moj bajk s obe kombinacije.... i cak sam mislio da ce mi falit 3x po cesti i ravnome ali zbog 29" guma uredno drzim blizu 30 km/h i s ovim 2x....i jos je za uspone isto super...sad bez problema izvlacim ono sto sam jedva sa starim bajkom....
Ja sam to isto mogao i sa starim 27.5 1x i sada sa novim 29 1x pogonom...1x za mene je jedna od boljih stvari koja se desila u mtb svijetu.
Apsolutni potpis!