Nešto puno ljudi kupuje MTB i vozikaju se po cesti;)
Isti oni koji kupuju siroke gume jer "bolje izgledaju", pa kad ih napokon nagovoris na nesto cestovno ne zele priznat koliko lakse im je vozit s uzim gumama.
Da nema tih ljudi koji se overkillaju sa MTB-ovima, pola ovih malih ducana ne bi imalo musterija, a bome ni oglasnici pregleda.
Uzivaj u bikeu, ali kad vidim nekog da po gradu vozika FS, to je uglavnom radi preseravanja. Ak imas za FS imas i za beatera po gradu.
krivo, ali baš sasvim krivo.
Činjenice su slijedeće:
- svi teži od 85 kg nebi smjeli sjesti na bicikl s gumama užim od 40 mm. Nema proizvođaća koji deklarira gume uže od 40 mm za vozače teže od 85 kig. Teži vozači uže gume izlažu bržem propadanju, osobito po bočnoj strani,
- šire gume imaju kraći kontakt s cestom pa imaju i manji otpor kotrljanju (lakše se kotrljaju) od užih guma,
- vozači visoki preko 180 cm mogu imati problema i s visinom bicikla na užim gumama. Naime, gume 25-622 su čak 6,5 cm užeg vanjskog promjera od gume 60-622. Dakle, bicikl je niži za 6,5 cm na gumama 25-622. Često se to ne može kompenzirati podizanjem upravljača i sica,
- cestovni bicikli uglavnom su rađeni za maksimalno sveukupno opterećenje do 100-ak kg (zajedno s biciklom), pa ovi prethodno navedeni nemaju što razmišljati o cestovnim biciklima,
- gradski uvjeti vožnje uglavnom su takvi da uz prehodno rečeno, MTB je jedini razuman izbor za svladavanje neodgovarajuće uređenih rinzola, istrošenog asfalta, malih šahtova bez poklopca, i sl.,
- FS pri tome može samo poboljašti ugođaj vožnje.
I sam koristim FS MTB na touring gumama, širine 50 mm, a ne preseravam se nego častim svoju kičmu i bubrege s ugodnijiom vožnjom.
Ok! Ako netko ne svladava prepreke biciklističkih staza po gradu, vozi se samo po cesti, lakši je od 85 kg ... slažem se, nema potrebe za FS MTB-om.