Auti - ultimativna tema

 ne znam nista o tom motoru i ne mogu reci da li je dobar ili ne, al u 50tkm naravno da nece biti nista, to je prakticki nov auto. Ja toliko prelazim godisnje i da imam novi auto koji na 50tkm vec ima problema popizdio bi

 bilo koji audio, pa cak i a3 ima bolju unutrasnjost. BMW takoder

Ovo je očito neka starija Corolla, a pretpostavljam da je i pitanje paketa opreme. Vozim zadnju TS varijantu (proizvedena krajem 2023. g.) i ekran je veći i bez ovih gumba sa strane, ekran iza volana veći, hrpa kojekakvih tehnologija ugrađena (ok, nije baš osnovni paket opreme) i bunker ogroman s obzirom da je TS (karavan) izvedba. Unutrašnjost je robusna, ni blizu jeftinog izgleda i osjećaja na dodir, nema nikakvih cvrčaka ni nakon godinu dana svakakvih terena. Istina, malo fali pretinaca, a i USB konektor na retrovizoru bi bio dar s neba. Ne kužim ovo s prostorom iza kak je riješeno u običnoj Corolli, kod mene svi bez problema sjedaju iza, a vozilo se i ekipe od po 180+ cm. Baš gledam po aplikaciji, ovih sam dana vozio par međugradskih ruta od po 50-100km, potrošnja izvan grada 3,5L. Po gradu milina za voziti dok su gužvare, a potrošnja isto bezveze. Nema turbine, nema anlasera, nema GPF filtera, savršeni automatski mjenjač, remote klima, električni bunker, ključ od auta uopće ne diram, 10g jamstva dok se servisira u ovlaštenom servisu, ono, auto je meni zakon. 33k mu je bila cijena u salonu na akciji, nemam pojma dal ih ima rabljenih u ovim zadnjim izvedbama, ali možda  već ima po vani.

TS ima 6cm veći međuosovinski razmak od hatchbacka, zato ima više mjesta na zadnjoj klupi.

Pozdrav ljudi, trebam pomoć oko izbora automobila.

Naime žena je u firmi dobila opciju izbora bilo kojeg automobila dostupnog u RH uz sljedeća ograničenja:

1. do 35000 EUR uklj. PDV novi (eventualno salonski model), nikako rabljeni

2. benzinac

3. mora službeno moći vući 2t prikolicu (to je naš uvjet, ne firmin, mora moći vući prikolicu s dva konja).

Znam što tražim ali nisam u autima i malo mi je teško kopati podatke, pogotovo jer je kapacitet za vuču nekad nemoguće naći. Idealno bi bilo da je pickup, ali to ne postoji novo za tu cijenu.

Jedino što smo koliko toliko našli je KGmobility (bivši SsangYong) Torres, za kojeg kažu da može vući 1.5t s manualnim, odn. 2t s automatskim mjenjačem, no to je 1.5L motor, što meni zvuči suludo.

Pa si mislim možda netko ovdje zna takvu informaciju, ja sam prekopao sve što mogu da uopće iskopam koji modeli bi dolazili u obzir, no osim ovog jednog svi staju na 1.5t.

Trazim zadnjih sat vremena i nist nemrem nac osim donekle jednog auta, cak sam isao na par AI modela i nop, oni ponude neke aute ali kod nas su ti vec oko 40k€ i taj jedan koji je malo blize 35k. Problem je isto i ak nadjes auto sa motorom koji moze tolko povuc, fwd verzije imaju tipa 1600kg vucne sile dok tek awd 2000+kg, a awd je skuplji za 3-4-5k€...

Ne znam dal pod benzinac mislis cisti benzinac (jer danas ih prakticki nema, svi su neki full hibridi ili mild hibridi), i pri uvozu hibridi koji se ne pune nemaju popust nego se gleda direkt co2 od benzinskog motora pa zato pitam...

Jedino sto mi je preporucio (ako je tocno, ali citam kao da je), je Ford Kuga 2.5 FHEV sa AWD pogonom (to je hibrid koji puni bateriju kocenjem ili voznjom, nema uticnice), sa AWD pogonom do 2100kg.

https://www.grandauto.hr/EasyEdit/UserFiles/fordcjenici/211124/kuga-mca.pdf

Gore link cjenika grandauta, znaci 2.5 FHEV sa AWD pogonom je po ovom najjeftiniji 37650€ bez ikakvih popusta, sad jedino mozda njih kontaktirat (ili cak doc uzivo) i pokusat se dogovorit za popust... i eto, doslovno sve ostalo sto se nudilo je jos blize 40k € ili dosta vise

I meni se čini nemoguće iskreno.

Cijeli dan kopam, ali jbmu sve, naći taj podatak čisto napisan u specifikacijama je pakao.

Sinulo mi je teško je proguglati taj podatak, ali gospodin chat gpt ima ideju. Jedino što mu nejde na ruku da je recimo cx40 50k nov.

CX-5 isto nemres vise novi narucit jer ga nema, meni je to isto bila prvo jedna od opcija dok nisam otisao na cjenik i dostupne modele i vidim da nema cx5... Ima CX60 ali je najjeftiniji 55k€, isto sam mislio da bi i mazda 6 tu dobro legla ali vidim da je nova mazda 6 full elektricna i za long range model traze malo manje od 50k€.

Ford Kuga bi ti trebala imat i 2,5L Full Hybrid i Plug-inHybrid motore. Na zalost nemam pojma kolko mogu vuci.

Sad mi knjizica nije blizu,al S-Max sa 2.5l Full Hybrid motorom i 7 sjedala mislim da moze vuci oko 1.6t, nesto vise ako je bez 7 sjedala. Ne znaci ti puno jer se vise ne proizvode, al cisto info da mozda mozemo nagadjat :) da bi Kuga koja je laksa (mozda laksa hehe) i s istim motorom ili plug-in verzija mozda i mogla povuci 2t.

Pozdrav!

Dali je netko nedavno uvozio električni auto iz Austrije, pa da mi iz prve ruke može reći kako ide postupak?

Guglao sam dosta o tome, ali većina stvari koje sam našao je jako općenita, i nisu objašnjeni detalji.

Konkretno, zanima me kakav je postupak kad čovjek koji prodaje auto nije vlasnik auta, nego je vlasnik leasing kuća?

Ma nemam pojma, čim više čitam o tome, manje znam.

Što je sa Zoll tablicama? Postoje žute i crvene navodno, žute traju tjedan dana i dođu 100€, crvene traju mjesec dana i dođu 200€.

Realno, tjedan dana mi je i više nego dovoljno da sve to riješim, ali s druge strane sam naišao na informacije da žute nisu za vozit auto preko granice nego samo unutar države.

Homologaciju moram svakako radit, jel tak?

Jedino mogu ustedjet nesto novaca ako CoC dobijem gore umjesto da ga vadim tu.

A tablice znaci obavezno crvene ;)

 S time da ja kada sam uvozio polovnu Mazdu 3, na Austrijskom CoC certifikatu nije pisalo CoC (tj. Certificate of Conformity) pa mi ga nisu htjeli priznati i svejedno sam morao vaditi (svi su isti podaci na njemu kao na Njemackom kasnije kada sam uvozio Mx-5, samo eto, drugacije se zvao)
Za Mazdu je za dobiti kod nas proces bio dosta jednostavan i kostao je 40ak eura koliko se sjecam, preko maila sa brojem sasije sve rijeseno.

Baš iz austrije? 

Na par mjesta sam pročitao da su žute za "unutar" države, a crvene ako ideš preko granice. Sad, teoretski, sa žutima nejdem preko granice jer granice nema ni između Austrije i Slavenije, ni između Slovenije i Hrvatske.

 Bok, nažalost, mora se ići na Fordove švapske stranice da se vide tehnički podaci...

dakle Kuga, jedino ti full hybrid s pogonom na sve kotače i PHEV  s prednjim pogonom može tegliti 2100 kg, ostali od 1600-1800 kg...