Auti - ultimativna tema

chutac da nisi možda danas bija na savici sa vtsom? u prolazu sam ubra jednog c4 sa golim crnim felgama bez ratkapa

STARODOBNA VOZILA (OLDTIMER) Starodobnim vozilom (oldtimer) smatra se vozilo proizvedeno prije 30 i više godina i koje se prema Pravilniku o starodobnim vozilima (oldtimerima) razvrstava u kategoriju oldtimer vozila i posjeduje identifikacijsku ispravu koju izdaje Hrvatski oldtimer savez o razvrstavanju vozila u jednu od kategorija oldtimer vozila i nije predmet oporezivanja.

Na sva motorna vozila koja su proizvedena prije 30 i više godina, a koja sukladno posebnim propisima nisu razvrstana u kategoriju starodobnih (oldtimer) vozila, posebni porez se plaća u paušalnom iznosu od 2.000,00 kuna. Nakon što vam je na temelju podnesene porezne prijave izdano porezno rješenje na temelju kojeg ste platili posebni porez, carinski ured će na rješenje staviti naznaku da je posebni porez plaćen i s rješenjem i drugim potrebnim dokumentima možete pristupiti registraciji vozila kod MUPa

Carina zakonik

Kaj sad to znači?

Da ako nemam potvrdu HROS-a da je oldtimer platim samo paušal od 2000kn i ništa više ili paušal + posebni porez?

Najveci moment je taomo gdje je je motor najefikasniji, ne gdje manje trosi. 

Ja mijenjam kako mi pase. Kad je hladan na 2000, kad je zagrijan i trebam primjetno ubrzati na 3000, kad treba snage, malo prije blokade.

Ali zavisi i o autu i o uvijetima, nema univerzalnog pravila. 

Ja sam ima sreću pa moje prvo auto nije imalo brojač okretaja, tako da sam nakon godinu dana s njim savršeno naučija vozit po zvuku.

 Koliko mi je susjed rekao koji je u old timer klubu. 200 kn clanarina a potvrda se ne placa. 50% nize osiguranje i u slucaju udesa auto ima visestruku vrijednost nego obicna krama prek 30 god ( katalosku vrijednost ). Ovo za sudar mi je rekla baba u osiguranju.

 Za prvi auto benzinca sa malim motorom, jeftino održavanje, relativno mala potrošnja, jeftin tehnički i osiguranje...

Evo npr jeftina fiesta LINK, malo kilometara, u buđetu i relativno nova za tu cijenu 2006 godina, sa ostalih 4000Kn šta ti ostane napraviš mali servis da si siguran (zamijena ulja, filtera, remenje, španer, vodenu pumpu, antifriz, pakne ako treba, nove gume) i auto ko novi

 A recimo Hyundai, konkretno http://www.index.hr/oglasi/hyundai-accent-1-3/oid/632547 ili http://www.index.hr/oglasi/hyundai-accent-1-3/oid/585108. Na drugom je limarija bila popravljana, ali ne izgleda lose.

Taj njihov 1.3 12v motor kolko sam cuo i procitao je izuzetno izdržljiv, dok stariji 1.5 dci ima problem s ljuštenjem unutrašnje strane pumpe i ta špena je onda stvarala probleme u motoru.

Ako 15-ica stane na auto, onda nju.

A ovi Hyundaiji su dobar izbor. Buraz ima Elantru, hrđa, plastika je neugledna, ima cvrčaka, nije baš nešto udoban niti tih, ali mehanički je nepoderiv.

Koliko bi bila negdje dostava poštom kad bi uzeo felge + gume? Osijek -> Krapina (340km)

 InTime je oko 150kn koliko ja znam, ali nemaju poslovnice u svakom gradu pa slanje zna biti problematično. HPekspress je oko 250 (cijena za 4 alu felge s 205/55/16 gumama kad sam ja bio provjeravao, cca 74kg težina ukupna).

Skupi su kartingi u zadnje vrijeme LINK

Prodati će ga jedino kolegi sa Honda ili nekog drugog japanac foruma.. Sav trud i lovu koju je skucao u auto pokušava vratiti kroz cijenu, ali najčešće kupca za to boli dupe. Osim Hondaša, njima je to super.. Sve bi naplatili.

nemam, ali to ti je korejac, pali i vozi i odradi redovite servise...kao i vecina ostale konfekcije danas...ako kupujes rabljeno, gledaj nekog renola, brzo gube cijenu...