Auti - ultimativna tema

Uzmi  sa sobom po 5 i 10 maraka i nemas problema. 😊

Ako misliš da ti motor traje, da.

Daj model onda, za to te i pitam.

Crko mi akumulator mjesec dana nakon istega garancije(Topla Top).

Ovak, Yuasa Premium ili Exide premium? Exide mi više nekak vuče jer mi brat ima u svom vozilu već dobrih 8godina premium verziju...

Je neko s foruma radi s akumulatorima u dućanima pa da može konkretno reći šta se više reklamira? 

To ti je ko i tigra, ima 1.4 motor, za izgustat se nema snage, za ducan nema prostora, za pojavit se na car meetu sramota.

Jednostavno beskoristan auto.

Moze se

 Iskreno, nikad čuo ni za jednu od ovih marki.

Zašto ne kupiti neki od provjerenih marki akumulatora?

ramzocro-HCR

Možda jači Exide 77Ah (701 kn bez dostave) ili Yuasa iz serije 5000 75Ah (788 kn bez dostave). Nemam vlastitih iskustava niti s trgovinama niti s proizvodima, ali izgledaju kao dobre ponude. Eventualno još za Fiamm kažu da nije loš, Fiamm Titanium Pro 80Ah (760 kn bez dostave).

 Se mogu pridružit (ak bum slobodan), da čujem i pozdravim ludu

Nego motor mora biti Naturally aspirated, znači nešto od ovoga tri 100%

 Ovo za amperažu mi nemoraš objašnjavati, to znam, a i vidim i sam iz prve ruke kad sam dosad bio na 50ah, i sad sam stavio 75ah od varte(posudio iz firme), i alnaser se ko blesav vrti s ovim akumulatorom.

Znam da nemogu ni s jednim od ta dva aku pogriješiti, samo me zanimalo da li kojim slučajem ima netko na forumu tko radi u dućanu pa da direkt kaže šta mu se više vraća...

Meni je iskreno dosta više krpanja s fuš markama, toplu top sam uzeo prek frenda jer mi ju je tada sredio za 270kn novu, ali to je bilo prije 3god, on više ne radi u toj firmi pa mi nemože po nabavnoj dati akumulator. A ove ciak i TQ, to neću niš komentirati, namjenjao sam ih se kod drugih ljudi(radim u zadnje vrijeme u struci) i previše, tako da mi to ne pada na kraj pameti. Imam neku teoriju što se tiče "varte" i "bosch-a" da su to samo rebrandovi neki desnih marki, samo naljepnice, ak shvaćate šta želim reći... Jer sam se i kod njih svačega nagledao, nekak su mi se iz poslovne perspektive najviše svidjele Yuasa i Exide kad je riječ o izdržljivosti.

A ova varta što sam stavio, taman stane u nosač od astre, na milimetar, dapače, malo ga je zeznuto staviti. I ta Varta je fasovala sigurno dosad 7-8 puta(u smislu da sam ju ja toliko puta punio na punjaču u firmi zbog pražnjenja pri korištenju za testiranje nekih stvarčica,znači bio je skroz prazan, možda 30% max ak je bio StateOfCharge).

Stavio sam i sliku ciak testera na starom akumulatoru nakon punjena cjelodnevnog. Prek noći je samo prdnuo(sad, prije 3 dana, taman kad je malo više zahladnilo i auto prenoćio vani-inače je u garaži na toplome, od centralnog peć je u garaži), na instrumentu mi niš ne pokazuje da vuče amperažu(s privremenim aku), u početku sam mislio da je radio, ali on je vukao zat jer se resetirao(zbog iskopčavanja akumulatora) i bio u stand-by mode-u kad baca one gluposti što ja zovem reklamama "sonyxpload equalizator" "usb-ready" itd itd.

Bit ću iskren, ovo mi se apsolutno nikada nije desilo... Konkretno ovakav slučaj.nikada.. 

Dešavalo mi se da altenator crkne, ili vrata ostanu otvorena lagano, ili radio upaljen pa izvuče akumulator, ali da sam akumulator prdne, nikada dosad.

 koji si ti kralj...ajde gledaj i pasi oci

i trosi 6-7 po vani, a po gradu 8,5-10 max...15 trosi kad ga se gazi...sta bi onda rekao kad bi vidio da moj leon trosi 35 u istim tim uvjetima?

...

btw. kad smo kod toga, danas ri-trst-ri potrosnja 8, a cepio sam dosta kod pretjecanja auta...i po trstu strasio ljude zvukovima

cutac: D2S ide ;)