Auti - ultimativna tema

 Da,dopusteno je.

Ono kad nades zeljeni finalni look auta :D

 Smotas puni kada ti se retrovizor poravna sa crtom za parking mjesto i ako to se kasnije od oka kada se naviknes na auto.

Kolegica si je kupila golf 5 GTI, ja mislim da na autu nesta ne valja jer u praznom hodu autu osciliraju okretaji jako puno jer se izvana dosta primjeti mislim da variraju za bar 300rpm. Moguce da je stavljena neka agresivna bregasta ali sumljam.

Motoric minimuma. Takodjer GTI nije poznat kao neki motor koji sve guta. Neka se mani 95ice i nela fila samo 100 okt.

Meni je tako bilo na 156 2.0 JTS. U pocetku tocio 95+ i varirali su. Kad sam ga par puta napunio stotkom, postepeno je nestalo variranje okretaja na minimumu.

 Kakvu keramiku ?

@TNT - Silverlight je nit lijevo nit desno - reko bi standardna zarulja... Trenutno imam Cool Blue Intense od Osrama i to je prilicno okey boja, nije bijela, ali je def ljepsa od Silverlighta te je razlika u vidiljivosti ocita.

Ja bi def probao novu Laser seriju koju je netko kupio s ovog foruma, pricekaj da sibne komentare i slike - obecao je :)

 Ti imas golfa 5 zar ne? Meni na sedmici je to sasvim normalna pojava. auto ima jako nizai ler gas cca  750rpm i kak palis puno potrosaca ili ove velike potrosace kak su npr klima i grijac stakla okretaji se sami dignu. znaci tako je tvornicki zamisljenio. meni takoder skoce sa 750 na tocno 1000rpm. ujutro na hladan start sad po zimi ista situacija. prvih minutu,dvije radi na cca 1000rpm i cim se mrvicu ugrije okretaju padaju u normalu.

Meni se cak prilikom pustanja kuplunga okretaji sami malo dignu tocno prije nego kuplung pocne loviti. isto sa 750 na 1000rpm.

Ne kuzis. Pocnes pustat kuplung i auto automatski dodaje malo okretaja i onda i ja pritisnem jos malo gasa. 

A i da nedodajem gas auto krece sasvim normalno. Radi se o dizelu. Nit trese nit se muci.

Ja imam Osram NB Unlimited i traju mi oko 20000 kilometara +- 2000.

Uzimam u AutoKreši na HAK karticu, ali mislim da ću sljedeće sa mall.hr.

Mene također sada zanima nešto bjelje, iako NB Unlimited super osjvjetljava.

omomomomoomm Tako je i meni bilo,cim sam dosao do parkiralista udaljenog 3km kroz gradsku vrevu i stao tj.kad se zagrijao na optimum,ler okretaji normalni.Vrlo vjerojatno kao sto kazes.

ivanzu Moj ima na ~850 RPM,1.9 TDi od roditelja isto toliko,sad se digao cca 200 rpm kad je hladan bio ujutro ( -1 vani ).

veki22 Imas za 170 kn na njuski org

 To nema apsolutno nikakve veze s variranjem okretaja,variranje okretaja ovisi o kvaliteti goriva točnije o količini vode u gorivu...određene pumpe (pogotovo uz more,podzemne izvore itd) izložene velikim temperaturnim razlikama i stvara se kondenzacija te se koncentracija vode u gorivu povečava...da ne pričam kako je pola spremnika goriva na našim pumpama puno oštećenja i rupa.

Točenjem 100tke nećeš baš ništa dobit osim ako auto nije mapiran za viši oktanski broj goriva...kut paljenja itd kod svih serijskih automobila je na idealnih 95 oktana.

100tka je jedino napucana dodatnim aditivima...

Klasičan simptom prevelike koncentracije vode u gorivu je upravo variranje okretaja u leru.

Meni bi recimo type r sigurno izbacio više konja na 95ci nego na 100 oktana...ako se dogodi obrnuto,nije zbog oktanske vrijednosti već zbog čišćeg goriva.

Rekao sam ti tak je tvornicki programirano nemas sta brinut. Evo ja sad maloprije upalio svojeg prvi puta danas i tek nakon cca 10 min voznje su mi se okretaji vratili u normalu. Grijanje na 24 stupnja. Ja imam u svojem dodatni grijac za grijanje kad je auto hladan (suplementary heater) i on navodno trosi puno struje. Uglavnom nemas sto brinuti. 

A meni si se cudio,a i ti imas neko novo pametno vozilo haha. Znaci vjerojatno imas i ono sranje start&stop 😊. Koji auto imas?

ja sam za svojeg gledao postoji neki vrag za kupit tak da je S&S trajno iskljucen. Veceg sranja od toga u autu nisam vidio.

pih to može i moja stara krntija, samo kod mene se ne dignu okretaji 

Mozda bi se moglo kodiranje rijesit da je stalno iskljucen. Malo istrazi to.