Prvo da pohvalim tvoj post korisnika iz "prve ruke".
Puno mi je prijemčljiviji nego hrpetina objašnjenja , raznih članaka na webu ljudi koji nisu sjeli u takvo prometalo.
Nego, uopće je blesavo to ograničenje od 130 km/h kad nije zakonski regulirano da ti pri pretjecanju vozila koje vozi 125 km/h moraš voziti bar 150 da ne ugroziš promet i vratiti se u svoju desnu traku te spustiti brzinu na 140 km/h (tolerancija 10%)
Ljudi (puno njih, ne svi) isto tako ne znaju da se na autocesti vozi desnim prometnim trakom, a lijevi služi za pretjecanje pa se znaju naguziti dva jedan s desne strane, drugi automobil s lijeve na Dalmatini npr. koja oba voze 110 km/h.
Kad trubiš hebu ti majku jer što ja trubim ovome u lijevoj traci, kad on vozi "po propisu", a u biti trebao bi ili usporiti, ili ubrzati i prebaciti se u desnu traku.
Što se tiče ovoga posta, ne znači da ti s vozilom registriranim u Hrvatskoj, nećeš ići u Njemačku gdje je na pojedinim cestama dozvoljeno voziti preko 200km/h.
1) Zašto ti zapravo treba da pretičeš vozilo koje juri tek nekoliko kilometara ispod maksimalne dopuštene brzine?
2) Zašto onda ne bi registrirao takvo vozilo u Njemačkoj, ili bilo gdje tamo gdje su dopuštene veće ili neograničene brzine?
