I to se desilo. Kineski plug-in model Geely Starra

Ide novi Tucson koji je dobro napucan tehnologijom.

Dizelski modeli sve manje traženi...cuj to...

Kako ne bi bili manje traženi kad ih vecina proizvođača više ni nema u ponudi....

Vjeruj mi trazeni su,samo ih regulativa prca...

Od novih 502 Škoda za MUP,sve su dizel...simple..

https://www.index.hr/auto/clanak/foto-i-video-policija-pokazala-522-nove-octavije-sa-150-konja-pogledajte-ih/2841448.aspx

Isto ko i auti pred 30 godina. Traju koliko ih održavaš.

Europska autoindustrija je unistilia samu sebe. U vrijeme kad su odfurali svu tehnologiju i znanje u Kinu i trpali ekstra keš u dzep umjesto u razvoj.

Tko normalan bude kupio pola narodnog auta za 27k eura sa dometom od IMPRESIVNIH 200km. 

BYD, Geely, Leapmotor - Tri firme koje su dojahale u europu na krilima europskog financiranja. Sad kad su doveli proizvodnju auta do savrsenstva sad im treba zakucat carine i onemogucit da si ljudi u EU kupe dobar auto za male novce. Logika EUa.

To je kao moj prijatelj nedavno kamiq, ovaj, onaj... Odlučio isprobati kineza, kaže jebote masaža sjedala, panorama, 360 kamera, ventilirana sjedala, grijana sjedala, harman kardon ozvučenje, itd... I veli sve to u 30k+- eura, ja mu kažem je stari sve je to do jaja možda prvih godinu/dvije dok ti ne zatreba neki servis ili dok ti nekog ne bubneš ili on tebe, a šta onda ? Šta ak taj tvoj kinez završi kao Coolray ? ja ga pitam kaj češ dijelove naručivat s Temu-a pa čekat 3 mj, kamoli još i nać majstora koji to zna složit. Meni su generalno svi ti kinezi vizualno lijepi, moderni, oprema di češ bolje... Al jebiga, ne kupujem auto samo zbog opreme i izgleda... Šira slika je servisna mreža, dostupnost dijelova, resale value, kvaliteta izrade i završna obrada, itd... ekipu najviše privuće bogata oprema i ja to mogu razumijeti, ali si onda treba staviti i na papir šta ti sve od te silne opreme treba, meni svega par stvari... daj mi klimu, navigacijske tipke, kameru za rikija jer je zgodno u kombi sa 360 kamerom, grijanje siceva, car play i to je to... Ovo ostalo samo nepotrebno izdrkavanje za privlačenje kupaca, pizdarije koje s vremenom shvatiš da upališ/koristiš možda jednom godišnje.

Jaecoo i Coolray su opcenito poznati po svojim musicama. Pogotovo ti prvi modeli.

Kak je to tocno zavrsilo sa Coolrayem? Prekinuli su prodaju zbog slabog interesa i to je to. Prodaju druge modele koji idu ali nije da je firma propala ili nema garancije. Cemu drama?

Ovo za cekanje na rezervne djelove je lako moguce, ne znam nisam skolovala.

Ja bi radije "riskiral" i kupil kineza nego placal ovim ciganima za goli auto koji onda moras natrpat sa 10k opreme da nemas sve kaj ima Kinez za 5k manje i klasu veci!

Imam vozacku tridesetak godina i do prije tri mjeseca nisam moral cekat na nova vrata. Nikad pa iskreno ni sad nisam imal udes pa nisam trebal nista (zena je umjesto oko zida isla skoro kroz zid) tak se najmanje sekiram o rezervnim dijelovima. Kod Tesle se na vrata ne ceka nego se ceka na osiguranje, servis i sve u nizu da se pokrenu, vrata dobis sutra.

Kinezi su na trzistu pet minuta i jos nemaju tvornice ni nista. Trenutno sve ide s broda u salone i brijem da nemaju kca na lageru van dijelova za redovne servis, ali to se bude poslozilo dok reces keks. Svi zivi shemiraju preuzet neke propale tvornice od VW i Stellantisa tak da ide to polako.

Inace Coolray je Geely tak da ako oni propadnu onda je smak svijeta. Prije bude VAG propal nego Geely.

• Brands & Portfolio: Owns or holds major stakes in:
• Geely Auto, Lynk & Co, and Zeekr (core group brands)
• Volvo Cars (acquired in 2010)
• Lotus, Proton, Polestar, and Smart (joint venture)
• Significant stakes in Aston Martin (~17%) and Renault Korea / Horse Powertrain
• Fortune Global 500: Ranked 155th on the Fortune Global 500 list (marking 14 consecutive years on the list).

Drugi u Kini poslije BYD.

Geely Auto achieved cumulative sales of 3,024,567 units in 2025, exceeding the full-year sales target with a year-on-year growth of 39%. New energy vehicle (NEV) sales reached 1,687,767 units, a year-on-year increase of 90%.

VAG je prodal 9 milijuna tak da im Geely nije ni blizu ali to se promijeni s danas na sutra.

Volkswagen Group (VAG) projects global vehicle deliveries (sales) for full-year 2026 to decrease by 3.0% to 7.0% compared to the previous year, driven primarily by continued declines in the Chinese market.

Geely Auto has set its projected full-year annual sales target for 2026 at 3.45 million units, representing a 14% increase over its 2025 total sales of 3,024,567 units.

Mene bas zanima kak bude zavrsila prica jer Kinezi imaju proizvodnju svega kod sebe u dvoristu i monopol na sve zive metale. Cijela planeta kupuje baterije od njih a ovi u BYD si npr. rade sami i jos su k tome drugi proizvodac baterija na svijetu lol

Ne vidim scenario u kojem netko osim premiuma prezivljava tu pricu ali cak ni njih, eventualno budu opstali Ferrari, Bentley i takvi. Ovo sve ostalo bude propalo jer ako sad Kinez radi bolje za manje novaca onda bude sljedeca verzija jos bolja za manje novaca a ovi u EU svaki novi model prodaju jos skuplje!!!!

Kad sam bio u salonu covjek mi je reko da nakon 2 mjeseca napokon ima nesto na zalihama. Inace je svaki Geely Starray EMi koji je dosao odmah prosljeden vlasniku. Kaze da 20 komada BYDa mjesecno samo on proda. Najvise Seal U DMi pa onda Seal 6 DMi. 

Za opremu, motorizaciju i tehnologiju jednostavno nitko nema odgovor.

Otisao sam nakon BYDa u Toyota salon. Sjeo u RAV4 koji kosta 51k euro. Nije ni sjena Seal U DMi u Comfort opremi. 

Koliko ja znam od informacija iz salona Starray, Citiyray i Coolray bili su probni modeli koji se plasirali na tržište balkana, bez aspiracija da ih se plasira na cijelokupno tržište EU. 

Nisu imali europsku homologaciju nego je svaki pojedini automobil morao biti homologiran ponaosob. 

Također zbog visokog CO2 mogli su biti dosta skupi za Geely jer je prijetio velik porez ako se prijeće kumulativna granica CO2, a i to nisu ciljani modeli na koje imaju naglasak u Kini iako se tamo proizvodi za domaće tržište pod imenom Bouye L.

Znači Starray EMI je zapravo brat od Geely Starship 7.