23 mjeseca
offline
Re: Dizel od 1,91 eura ili punjač od 0,7 €/kWh: št
Većinom gluposti drobe, uvjeren sam da imaju opcije punjenja da izbjegnu pregrijavanje instalacije, ali naravno da treba napraviti jači strujni vod i adekvatan osigurač na toj utičnici gdje ćeš ga puniti... recimo isto kao i za strujne štednjake (rerne ili indukciju) ako ne želiš riskirati kao mnogi drugi nažalost što ne misle ili ne znaju.
Novi vod sa debljim žicama od 2,5mm2, premda i s tom debljinom ugrađuju ali je zato dobro imati uređaj da kontrolira zagrijavanje bakra u žicama ako već auto nema opcije punjenja i kontrole topline, kvalitetnu šuko utičnicu koja podnosi ta opterećenja.
Tko ima trofaznu struju miran je.
Ta koliko vi vozite auto inače , kad dođeš s posla imaš još cca 15 sati slobodno. I ako već negdje trebaš ići nakon posla zar će autu zaista biti totalno prazna baterija. Pretpostavka da je 33% ostalo struje te možeš preći još barem 100-150km, ili za preostalih 66% treba cca. (ako je 20 sati za napuniti cijelu bateriju) 20h/3 = 6,67h punjenja za spomenuta 33% baterije, što je dovoljno za 100-150km, ili na ta 33% nadopuniti do kraja , 6,67x 2 = za 13 sati punjenja i opet puna baterija.
Svakako da je gnjavaža veća nego kod naftaša što moraš misliti na punjenje i planirati malo ali sad da je toliko problem, ja bih drage volje pristao na taj kompromis 😅
Ali dobro eto isto troška za novi strujni vod , kabel i električara.
Novi vod sa debljim žicama od 2,5mm2, premda i s tom debljinom ugrađuju ali je zato dobro imati uređaj da kontrolira zagrijavanje bakra u žicama ako već auto nema opcije punjenja i kontrole topline, kvalitetnu šuko utičnicu koja podnosi ta opterećenja.
Tko ima trofaznu struju miran je.
Ta koliko vi vozite auto inače , kad dođeš s posla imaš još cca 15 sati slobodno. I ako već negdje trebaš ići nakon posla zar će autu zaista biti totalno prazna baterija. Pretpostavka da je 33% ostalo struje te možeš preći još barem 100-150km, ili za preostalih 66% treba cca. (ako je 20 sati za napuniti cijelu bateriju) 20h/3 = 6,67h punjenja za spomenuta 33% baterije, što je dovoljno za 100-150km, ili na ta 33% nadopuniti do kraja , 6,67x 2 = za 13 sati punjenja i opet puna baterija.
Svakako da je gnjavaža veća nego kod naftaša što moraš misliti na punjenje i planirati malo ali sad da je toliko problem, ja bih drage volje pristao na taj kompromis 😅
Ali dobro eto isto troška za novi strujni vod , kabel i električara.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
