Jedino stvarno korisno mi je adaptivni tempomat i ponekad stražnja kamera. Sve ostalo mi je stalno isključeno. Još najbolje da pustim da mi vibrira kad mijenjam trake ili slušam idiotski glas koji me upozorava da smanjim brzinu.
Mučko Đubre
Današnji problem svakog čovjeka je vrijeme. Svaki mobitel, aplikacija, uređaj (perilice suđa, rublja, sušilica, frižideri itd.) i još mnogo toga iziskuje puno vremena trošiti na "setupiranje" svake te stvari, a onda i još raznorazne nadogradnje, i održavanja... tko više ima vremena da sve to stigne i da još stigne živjeti život.
"Novi automobili dolaze krcati tehnologijom"
i onda stavite sliku Audija starog 15 godina XD
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
na tome bi svakako trebalo proraditi no evo mog kuma je to spasilo od smrti na autoputu jer je pao u nesvijest.
ha, jbga ima ADAS i ADAS, nije sve isto. Neki su malo pametniji, no u osnovi svi podjednako iritantni. Trenutni sustavi su proces ucenja za ulitmativni cilj samovozih automobila a mi korisnici smo betatesteri koji placaju za testiranje poluproizvoda 
Istina je, vecina opreme se rijetko koristi, no tekst je malo cudan. cini se kako u prosjeku tek petina vozaca ju ne koristi, to je puno manje od 100% vozaca.
BT mi je bio bitan dok nisam nabavio novi auto, GPS radi ko Bog, a na telefon se ne pomisljam javljati dok vozim, pa mi ne treba. Iako ovo novo djubre se tak fino spoji sa telefonnom, pita da li da se javi ili ne, pita da li da cita poruku ili ne pita da li da se spoji na sastanak iz kalendara ili ne.
Malo podviknes da bi muzike, a on nadje i svira. Kao SF iz 80tih.
Iako mi je to bio mokri san u 80tima sada kad je tako reci SF stcarnost,, je malo naporno, pa najbolje vecinu ugasiti.
Martrix mi je bio meh, sada kada ga imam ja bi to uveo kao obaveznu opremu za sve aute. Pravi dobro izvedeni Matrix, ne govanca.
Adaptivni tempomat, vrh, isto obavezna oprema za sva vozila, debela vecina vozaca ne zna drzati tempo.
Ostalo manje vise, mozda ventilirana sjedala po ljetu, ali opet ovisi dosta, ako si salast i debel tesko da ce ti ista pomoci po ljetu, ak imas fake kozna sjedala onda bez ventilacije ta sjedal su teska tlaka. Kao da sjedis u plasticnoj vrecici
Kocenju u slucaju nuzde, ima tu svasta koliko vidim. Ako sudim po novom autu bilo je koma u pocetku. Kako sam malo veseliji vozac radio je gluposti i kocio, no vremenom je naucio moj stil voznje pa to vise ne radi, no baca upozorenja na HUD i ne sjecam se da je kocio vec jako dugo vremena.
Kada skuzi bicikl na cesti poludi i inzistira da sam u full kontroli. Ne vjeruje sam sebi, valjda bi ih najradje pogazil jer mu smetaju
Evo jos jedna smijesna situacija, frend s Bemburom od 100000€, naravno dosao u ZG i treba parkirati u neku uličicu uz ogradu da drugi auti mogu nesmetano prolaziti, naravno auto mu nije dopustao da se priblizi ogradi na valjda vise od pola metra, nazivcirao se jer nije upoznat s autom morao je otici dalje da parkira auto na neko sire mjesto, uglavnom gledas i nevjerujes
Poslije ćemo se zgražati nad studijama koje otkrivaju kako nam je okoliš krcat toksičnim elektronskim otpadom 
