Lijepi planovi, no pitanje je tko će proizvoditi toliku električnu energiju. Već sada se postavlja pitanje funkcioniranja hidrocentrala uz sušna razdoblja, a termoelektrane većinom troše fosilna goriva.
Manite se droga djeco.
Ovo zvuci kao jos jedna politicko ideoloska odluka EU koja nas i dalje gura smjerovima skupih energenata i nekonkurentnih proizvoda koji se nece prodavati.
Sami priznaju da odnos cijene fosilnog goriva vs struja ido do 3:1 i to misle smanjiti snizavanjem poreza "Jedan od glavnih izazova uspješnoj tranziciji jest činjenica da električna energija u Europi često košta tri puta više od plina, što izravno obeshrabruje poduzeća i građane da prijeđu na čišće opcije."
Ovo tko je pisao treba ga tuci gumenim dildom po glavi.
U medjuvremenu potpisujemo neke trgovinske ugovore s drzavama i regijama koje nemaju takve standarde (Indija, J. Amerika), i olaksavamo uvoz iz tih krajeva gdje ih boli pipi za zelene agende.
Na policama, u situaciji kada lopatamo stotine milijardi eura u Ukrajinu, inovacije se ne poticu, i nova radna mjesta se sve teze otvaraju (da ne spominjem kolaps auto industije u Njemackoj) Euro vrijedi sve manje, stanovnik EU ce naravno posegnuti za jeftinijim proizvodom jer domaci nema sanse s takvom konkurencijom.
Psihijatrija se nastavlja ali postaje sve ozbiljnija. U ovom globalnom sr@nju oni se bave ovim?
Nadam se da je nuklerna energija u njihovoj kategoriji čistih izvora, jer ako nije, piši kući propalo. No s obzirom kakvi idioti vode Njemačku zadnjih 30 godina, ništa od nuklerne energije.
Na kraju ćemo dobiti solarne panele, baterije, redukcije i par nepar dane 
Baš će nas solarni paneli spasiti 
Zamisli da Njemci nisu pozatvarali nuklerne elektrane, da se poticala gradnja istih i da se nije napravila skoro pa 100%-na ovisnost o ruskom plinu.
Europa je nakupina ljenih ljevičara koji bi živjeli na tuđi račun, da ih netko drugi brani, a da oni žive luksuzno i svima na svijetu sole pamet kako i zašto. Pod Europa mislim na zapadnu i srednju Europu. Mi tu na jugoistoku i istoku nismo bitni, i ne bi se previše trebali zamarati i umišljati da smo mi nešto u EU. EU i dalje treba smatrati trećom zemljom, jer njome vlada par najjačih a mi ostali možemo samo sretni biti jer nema granica i imamo pristup jedinstvenom tržištu.
Čitam, no i dalje ne vidim da je itko konkretno ponudio neko suvislo rješenje kako se riješiti ovisnosti o fosilnim gorivima (kojih Europa jedva ima)?
Očito da dogovor s vragom (Amerima ili Rusima) nije na stolu, jer manipuliraju tržištem kako im se sprdne. A ne možemo funkcionirati s ovako nestabilnim tržištem, tj. oscilacijama cijena kad se nekom prdonji u Washingtonu zaželi raditi kaos.
U tome je i caka, zašto nas Ameri žele razjediniti, baš radi nafte i resursa oko kojih se sve vrti.
Ovo s nestajanjem kulture, migracijama i sl. samo je magla dok nekolicina pljačka i sve se više bogati. A što je najveća ironija, oni su i indirektno odgovorni za sve te "probleme" kojima prodaju maglu.
Baš će nas solarni paneli spasiti
Zamisli da Njemci nisu pozatvarali nuklerne elektrane, da se poticala gradnja istih i da se nije napravila skoro pa 100%-na ovisnost o ruskom plinu.
Europa je nakupina ljenih ljevičara koji bi živjeli na tuđi račun, da ih netko drugi brani, a da oni žive luksuzno i svima na svijetu sole pamet kako i zašto. Pod Europa mislim na zapadnu i srednju Europu. Mi tu na jugoistoku i istoku nismo bitni, i ne bi se previše trebali zamarati i umišljati da smo mi nešto u EU. EU i dalje treba smatrati trećom zemljom, jer njome vlada par najjačih a mi ostali možemo samo sretni biti jer nema granica i imamo pristup jedinstvenom tržištu.
Jeftini ruski plin bio je temelj razvoja njemačke industrije. Samo što su svi skupa bili zasljepljeni rastom i razvojem, a nisu paralelno uspostavili alternativu ključnom energentu.
Čitam, no i dalje ne vidim da je itko konkretno ponudio neko suvislo rješenje kako se riješiti ovisnosti o fosilnim gorivima (kojih Europa jedva ima)?
Očito da dogovor s vragom (Amerima ili Rusima) nije na stolu, jer manipuliraju tržištem kako im se sprdne. A ne možemo funkcionirati s ovako nestabilnim tržištem, tj. oscilacijama cijena kad se nekom prdonji u Washingtonu zaželi raditi kaos.
U tome je i caka, zašto nas Ameri žele razjediniti, baš radi nafte i resursa oko kojih se sve vrti.
Ovo s nestajanjem kulture, migracijama i sl. samo je magla dok nekolicina pljačka i sve se više bogati. A što je najveća ironija, oni su i indirektno odgovorni za sve te "probleme" kojima prodaju maglu.
Ako zelimo rjesenje, onda nuklearna opcija.
No. Nisam siguran da se gorivo proizvodi u EU.
Takodjer, i pored nuklearne opcije, tu ce se traziti dlaka u jajetu jerbo krekeri od cvrcaka i zohara, planet pati, zagrli drvo itd.
Ovo dalje, necu u to da EU nije napravljena da bude samostalni entitet. Napravljena je da bude avatar na daljinski Washingtona, ili ne daj boze danas sutra Kine. Jer politicke elite u Bruxellesu ubrzano traze novog "tatu".
EU, odlukama u kojima se trazi koncenzus 27 clanica, NIKADA ne mogu reagirati niti brzo niti kvalitetno kao drzave s jednom osobom na celu drzave jer treba uskladiti 27 misljenja i interesa. Jedna osoba donosi odluku i to se sprovodi brzo. 27 drzava od kojih su neki lutke Washingtona a neke Kremlja, nema sanse da funkcionira.
I najbolja odluka, nakon sto je provuces kroz 27 filtera, postaje ni slana ni slatka, nego kompromis kompromisa.
Vojno, nakon sto si imao Njemacku razoruzanu skoro 80 godina, padom CCCP-a razoruzao istocni blok, zapad (jer zivimo u novo doba globalizma i pacifizma), trazis nemoguce od drzava koje 30 godine uvjeravas da im vojska ne treba dok drzis baze na njihovom teritoriju.
Sada se okreces na peti i dijelis packe jer su sprovodile ono sto si im gurao u prijasnjim administracijama.
Nespremni smo, korumpirani, uspavani.
Ursula nikada nece pokazati Whatsappove, a to sto se vecina slozila da ih i ne mora pokazati pokazuje nam sto prolazi.
Čovjek bi očekivao barem na BUG forumu vidjeti ljude koji prepoznaju priliku za razvoj.
Za početak, ne radi se o zelenoj agendi, nego o činjenici da EU fosilna goriva uglavnom nema (svakako ne dovoljno), tako da ovisi o uvozu i hirovima drugih. Što mislite, da će u budućnosti fosilna goriva pojeftiniti? Ili ako bude nestašice zbog čega god da velike sile zakuhaju sad kad krenu trošiti sve više zbog AI utrke, da će jedna mala Hrvatska biti nekom prioritet u opskrbi?
A za kraj, kao država koja nema ništa sa fosilnim gorivima (niti imamo bušotine, niti preradu, niti auto industriju), pametni bi ovo vidjeli kao priliku gdje bi se i mi mogli uključiti da se pojavimo kako (napokon) proizvođač nečega u tom lancu elektrifikacije. U najgorem slučaju, barem proizvesti buduće stručnjake koje će takva elektrifikacija trebati.
Ali ne, ovdje imaš i dalje Balkanski mindset koji slini na spomen smrada dizela, nema do Golfa duje i te glupe spike...
Kad imaš takvo razmišljanje na ovom forumu, mogu misliti što očekivati od ostatka populacije.
Čovjek bi očekivao barem na BUG forumu vidjeti ljude koji prepoznaju priliku za razvoj.
Za početak, ne radi se o zelenoj agendi, nego o činjenici da EU fosilna goriva uglavnom nema (svakako ne dovoljno), tako da ovisi o uvozu i hirovima drugih. Što mislite, da će u budućnosti fosilna goriva pojeftiniti? Ili ako bude nestašice zbog čega god da velike sile zakuhaju sad kad krenu trošiti sve više zbog AI utrke, da će jedna mala Hrvatska biti nekom prioritet u opskrbi?
A za kraj, kao država koja nema ništa sa fosilnim gorivima (niti imamo bušotine, niti preradu, niti auto industriju), pametni bi ovo vidjeli kao priliku gdje bi se i mi mogli uključiti da se pojavimo kako (napokon) proizvođač nečega u tom lancu elektrifikacije. U najgorem slučaju, barem proizvesti buduće stručnjake koje će takva elektrifikacija trebati.
Ali ne, ovdje imaš i dalje Balkanski mindset koji slini na spomen smrada dizela, nema do Golfa duje i te glupe spike...
Kad imaš takvo razmišljanje na ovom forumu, mogu misliti što očekivati od ostatka populacije.
Imamo i solidne geotermalne kapacitete u kopnenoj hr samo pameti nemamo.
Komentari ovdje su totalna katastrofa. Hrvatska je jedina koja ima samo 2% EV market share EU.
Uzas.
Zasto je takav mentalitet u HR? Iskreno pojma nemam.
Ovo je istrazivanje jos iz 2016
https://www.eea.europa.eu/en/analysis/publications/electric-vehicles-and-the-energy
"Increased electricity demand Additional electricity generation will be required in the European Union to meet the extra energy demand arising from an 80% share of electric vehicles in 2050. The share of Europe's total electricity consumption from electric vehicles will increase from approximately 0.03% in 2014 to around 4-5% by 2030 and 9.5% by 2050."
Znaci ako je 80% voznog parka EV - potrosnja struja bi se povecala 10% do 2050 (potrosnja kao nova potraznja da se sva ta vozila "pune")
Svi vi koji citate i komentiratet tu - zapitajte se malo koliko uopce znate bilo sto o ovoj temi, koliko su to vasi osobni stavovi bez ikakve podloge i znanja?
Naprimjer koliko se struje u EU trosi na refinerije?
Ima i to istrazivanje: https://www.energy.gov.cy/assets/modules/wnp/articles/202308/235/editor/statistikaee.pdf
Nadam se da vam je jasno da rafiniranje nafte (i svega sto ide sa time) se radi na struju?
Da li znate mozda da EU ima subvencije oko 50 milijardi eura godisnje za fosilnu industriju?
Zasto se svi ponasate kao da je NAFTA besplatna i da ne treba "energiju" da bi se napravila energija?
Koliko cisterni godisnje mora otici u rafineriju napuniti se otici na benzinsku pumpu i istovariti gorivo? Jel to sve besplatno? To ne kosta energije? (Ovakvih pitanja ima na 100x i sve nesto kosta, ali se svi prave blesavi i ne pitaju ih).
Tko placa kada se nesto lose desi okolisu kada se NAFTA izlije (direkto i indirektno). Sto je sa ostalim zagadenjem od ulja od auti? Jel to uopce bitno ili nas boli ona stvar?
Cak i da nas boli ona stvar za ekologiju i zdravlje (like who gives a fuck), struju mozete proizvoditi sami i doma (Ne svi i svuda ali mozete), dok nitko od vas ne moze proizvoditi benzin i naftu.
Znaci sva sreca da je Hrvatska ovako mala (i jadna) jer sto god vi mislite tu, vase misljenje nece znaciti nista. Sva sreca je da NITKO od vas tu nece donositi nikakve odluke ili krojiti politku, jer bi to bila katastrofa.
Uglavnom, Hrvatska je muka i jad.
Siromasni smo pa si ne mozemo priustiti EV.
Komentari ovdje su totalna katastrofa. Hrvatska je jedina koja ima samo 2% EV market share EU.
Uzas.
Zašto je užas ne kupovati precijenjena električna vozila s kojima ne možeš planirati duža putovanja, putovanja u hladnijim uvijetima itd?
Pišeš nešto u zdravoj pameti, ali ti je užas da prosječna hrvatska obitelj ne želi (ne može) potrošiti 40k EUR na osrednji električni auto.
Užas je zelena agenda koja se gura niz grlo prosječnog građana dok su milijunaši i miljarderi, kao i političari i njihove obitelji kompletno isključeni od odgovornosti. Ako želimo biti (a želimo, tko ne bi) ekološki osvješteni, onda se svi trebamo voziti u istom vlaku, a ne da teret svega (kao i uvijek) podnese običan puk. 
Dok se to ne dogodi slobodno budi užasnut.
Komentari ovdje su totalna katastrofa. Hrvatska je jedina koja ima samo 2% EV market share EU.
Uzas.
Zasto je takav mentalitet u HR? Iskreno pojma nemam.
Ovo je istrazivanje jos iz 2016
https://www.eea.europa.eu/en/analysis/publications/electric-vehicles-and-the-energy
"Increased electricity demand Additional electricity generation will be required in the European Union to meet the extra energy demand arising from an 80% share of electric vehicles in 2050. The share of Europe's total electricity consumption from electric vehicles will increase from approximately 0.03% in 2014 to around 4-5% by 2030 and 9.5% by 2050."
Znaci ako je 80% voznog parka EV - potrosnja struja bi se povecala 10% do 2050 (potrosnja kao nova potraznja da se sva ta vozila "pune")
Svi vi koji citate i komentiratet tu - zapitajte se malo koliko uopce znate bilo sto o ovoj temi, koliko su to vasi osobni stavovi bez ikakve podloge i znanja?
Naprimjer koliko se struje u EU trosi na refinerije?
Ima i to istrazivanje: https://www.energy.gov.cy/assets/modules/wnp/articles/202308/235/editor/statistikaee.pdf
Nadam se da vam je jasno da rafiniranje nafte (i svega sto ide sa time) se radi na struju?
Da li znate mozda da EU ima subvencije oko 50 milijardi eura godisnje za fosilnu industriju?
Zasto se svi ponasate kao da je NAFTA besplatna i da ne treba "energiju" da bi se napravila energija?
Koliko cisterni godisnje mora otici u rafineriju napuniti se otici na benzinsku pumpu i istovariti gorivo? Jel to sve besplatno? To ne kosta energije? (Ovakvih pitanja ima na 100x i sve nesto kosta, ali se svi prave blesavi i ne pitaju ih).
Tko placa kada se nesto lose desi okolisu kada se NAFTA izlije (direkto i indirektno). Sto je sa ostalim zagadenjem od ulja od auti? Jel to uopce bitno ili nas boli ona stvar?
Cak i da nas boli ona stvar za ekologiju i zdravlje (like who gives a fuck), struju mozete proizvoditi sami i doma (Ne svi i svuda ali mozete), dok nitko od vas ne moze proizvoditi benzin i naftu.
Znaci sva sreca da je Hrvatska ovako mala (i jadna) jer sto god vi mislite tu, vase misljenje nece znaciti nista. Sva sreca je da NITKO od vas tu nece donositi nikakve odluke ili krojiti politku, jer bi to bila katastrofa.
Uglavnom, Hrvatska je muka i jad.
Stari moj, na koje ti tablice nasjedaš. Daj malo razmisli, sada polako raste snaga punjača el. vozila. Ispada da će u budućnosti vrlo snažni punjači, bilo kod kuće ili u nekim punionicama, biti standardna oprema. I nije problem u količini el. energije koja se potroši na punjenje baterije, već je problem da se treba osigurati dovoljna snaga el. mreže u trenutku punjenja el. vozila. Računaj da za svaki alternativni oblik proizvodnje el. energije (vjetroelektrane, solarne elektrane...) treba osigurati zamjensku konstantu proizvodnje kroz nuklearne ili neke druge elektrane jer dan može biti oblačan ili da nema ni daška vjetra. Sada računaj koliko opterećenje el. mreže bi nastalo da se po povratku ljudi s posla prikopča 20.000 vozila u Zagrebu. A nitko ne garantira da u određenom trenutku neće biti više prikopčanih vozila istodobno pa el. mreža mora podnijeti i takvo opterećenje. Razmisli kakva je situacija sada kada se upali veliki broj klima uređaja pa povuci analogiju s punjenjem el. vozila.
Nista od toga. Eto Irska se predstavlja kao jedna od zemalja vodecih u prelasku s goriva na elektricna vozila, ali realnost je nesto ipak drugacija. Neovisno istrazivanje je pokazalo da 70% ljudi koji su kupili EV vozila u Irskoj unatrag 5 godina vratili su se na cisto ili na hibridna vozila, ja medju njima. Znaci SVAKI dan na TV-u nas pune kako je EV buducnost, da ulazu stotine milijuna eura itd itd... Ali evo moj primjer koji me maknuo u potpunosti od EV vozila. Isao sam na put nesto relacija u RH kao Vukovar-Zagreb. Cijelim putem idem GLAVNOM, znaci najprometnijom autocestom u Irskoj. Imao sam baterije do tamo i super, auto tamo malo napunio i nakon sastanaka uputio se kuci. Stao sam na 6 (slovima: sest) benzinskih postaja na toj glavnoj autocesti, NITI NA JEDNOJ nije radilo za puniti EV vozila ili je bilo minimalno snage tipa 14 sati do 80 baterije :D da bi JEDVA stigao u Dublin i to sa samo 6km na satu i konacno nasao jednu gdje mogu napuniti.
Kolega ima jos bolji primjer, isao je iz Irske za Nizozemsku EV autom. Jedva je prosao UK nekako ali kad je usao u Francusku pa do Nizozemske uspio je samo jednom normalno puniti auto "brzim punjenjem", sve ostalo morao je cekat po par sati :D razlog, operateri su mu rekli da su morali "smanjiti protocnost struje" na SVIM stanicama radi ustede energije :D
Užas je zelena agenda koja se gura niz grlo prosječnog građana dok su milijunaši i miljarderi, kao i političari i njihove obitelji kompletno isključeni od odgovornosti. Ako želimo biti (a želimo, tko ne bi) ekološki osvješteni, onda se svi trebamo voziti u istom vlaku, a ne da teret svega (kao i uvijek) podnese običan puk.
Dok se to ne dogodi slobodno budi užasnut.
Koristis zdravu logiku na ideologiji koja nema racionalno misljenje i mjerilo.
Ona ovisi o zadnjoj formulaciji uploadanoj NPC-ima.
Uvijek se sjetim problema koji su se dogadjali u CCCP-u kada su se poceli pojavljivati prva ubojstva. Godinama su inspektori odbijali uopce uzimati tu opciju kao nesto sto je moguce zato sto je Staljin rekao da je CCCP raj. Ukoliko bi neki inspektor rekao da je rijec o ubojstvu, isao bi direktno protiv partije i Staljina jer u raju nema ubojstava. A onda znas kako si zavrsio.
Link
ovo je sve bullshit... da nije, EU bi odredila strategiju da svaki upotrebljiv krov mora imati solare na sebi... do neznam, npr. 2030. Isto tako islo bi se i u strategiju skladistenja viska te energije da se moze kroz noc, oblacne dane, kisu, zimu koristiti. EV automobili bi trebali biti oslobodjeni svakog poreza i nameta. Do onda su to sve pusta birokratksa naklapanja i zahebavanje obicnog covjeka kojem bacaju kost da se kolje s drugima oko sebe, dok mu u medjuvremenu ustvari rade o glavi i planiraju spakirati otvoreni svjetski rat s Rusijom, Kinom, Indijom, Iranom, Pakistanom, Sjevernom Korejom, Indonezijom...itd. Protunarodna vlast, globalisti i elitisti su zasjeli na vlast na svim razinama i ovo nece dobro zavrsiti.
Nerealno je misliti da će upotreba EV skočiti s 2 na 80% preko noći niti da ćemo izgraditi dodatnih 1GW elektrana preko noći. Trebamo krenuti prema tome. I diverzifikacija. Imamo i sunca i vjetra i vode.
Tema je ukupna energetska potrošnja, zašto se u komentarima fokusirate na EV (i to osobna vozila)? Pa na njih otpada samo oko deset posto (ukupne) energetske potrošnje u EU.
Tema je ukupna energetska potrošnja, zašto se u komentarima fokusirate na EV (i to osobna vozila)? Pa na njih otpada samo oko deset posto (ukupne) energetske potrošnje u EU.
Zato jer je EV babaroga :)
Komentari ovdje su totalna katastrofa. Hrvatska je jedina koja ima samo 2% EV market share EU.
Uzas.
Zašto je užas ne kupovati precijenjena električna vozila s kojima ne možeš planirati duža putovanja, putovanja u hladnijim uvijetima itd?
Pišeš nešto u zdravoj pameti, ali ti je užas da prosječna hrvatska obitelj ne želi (ne može) potrošiti 40k EUR na osrednji električni auto.
Užas je zelena agenda koja se gura niz grlo prosječnog građana dok su milijunaši i miljarderi, kao i političari i njihove obitelji kompletno isključeni od odgovornosti. Ako želimo biti (a želimo, tko ne bi) ekološki osvješteni, onda se svi trebamo voziti u istom vlaku, a ne da teret svega (kao i uvijek) podnese običan puk.
Dok se to ne dogodi slobodno budi užasnut.
" Zašto je užas ne kupovati precijenjena električna vozila s kojima ne možeš planirati duža putovanja, putovanja u hladnijim uvijetima itd?" - daj mi dokaze za ovo?
Znaci koliko je ovo zapravo istina - da li si ti iskusio bilo sto od toga? Naime slusam ove argumente ali da li ti imas iskustva sa time?
Ja imam oko 100.000 KM u guzici pure EV - nista od ovoga sto si napisao ne odgovara stvarnosti.
Da prozivam zdravu pamet jer ti komentiras ali sa cime?
Daj mi objasni? Recimo zasto BMW / MERCEDES odi na mobile.de u roku od 16-24 mjeseci izgube cijenu 40-50% i to je normalno, ali recimo ako TESLA 3 izgubi nakon 2 godine 30% cijene - to je katastrofa?
Jel mi mozes doslovno objasniti samo ove obicne stvari pa cisto kroz "razum" ?
Lijepi planovi, no pitanje je tko će proizvoditi toliku električnu energiju. Već sada se postavlja pitanje funkcioniranja hidrocentrala uz sušna razdoblja, a termoelektrane većinom troše fosilna goriva.
https://www.bug.hr/energetika/solarna-energija-u-lipnju-nadmasila-ostale-izvore-na-razini-eu-61447
Lijepi planovi, no pitanje je tko će proizvoditi toliku električnu energiju. Već sada se postavlja pitanje funkcioniranja hidrocentrala uz sušna razdoblja, a termoelektrane većinom troše fosilna goriva.
https://www.bug.hr/energetika/solarna-energija-u-lipnju-nadmasila-ostale-izvore-na-razini-eu-61447
To je lijepo zbrojeno jer se poklopilo sunčano vrijeme i proizvodnja je radila punom parom zbog obilja sunca. No, da bi bilo koja elektrodistribucijska kompanija znala s kolikom "radnom" snagom el. energije raspolaže, ne pouzda se u izvore varijabilne proizvodnje, već u izvore konstantne proizvodnje. Zamisli da se sva el. vozila prikopčaju na punjače uvečer. Gdje je ta solarna energija preko noći?
Većina anti EV komentatora ne da nije nikad vozila EV nego ga je vidjela jedino na videima, a njihova "prosječna" potreba je prijeći 1000km svaki dan bez stajanja, dok u realnom svijetu prosječni vozač prema CVH u RH prijeđe 12-13,000km GODIŠNJE tj. 35km dnevno.
Nitko niti jedno istraživanje nije pročitao već samo ponavljaju mantre koje su pročitali na portalima bez da su imalo ušli u materiju. Opet smo mi hrvati najpametniji, nismo samo pametniji od uobičajenih krivaca njemačke i skandinavskih zemalja, nego smo ovaj put pametniji čak i od bugarske i rumunjske, jer što će nama struja, samo dinosauri i DIZLO!
Zamisli da se sva el. vozila prikopčaju na punjače uvečer. Gdje je ta solarna energija preko noći?
Argument ti je zakur*c. U rangu toga da se svi dinosauraši odluče u isto vrijeme otići na benzinsku postaju i nastane nestašica derivata.
Kao što ti ne puniš svoj dizlo auto svaki dan, tako ni svi EV vlasnici ne pune svoje aute svakodnevno, niti u isto vrijeme niti u istim razdobljima.
Ja npr. svoj nadopunjavam (znači ne punu bateriju nego 20-30%) 1-2 tjedno, ovisno o potrošnji.
Zamisli da se sva el. vozila prikopčaju na punjače uvečer. Gdje je ta solarna energija preko noći?
Argument ti je zakur*c. U rangu toga da se svi dinosauraši odluče u isto vrijeme otići na benzinsku postaju i nastane nestašica derivata.
Kao što ti ne puniš svoj dizlo auto svaki dan, tako ni svi EV vlasnici ne pune svoje aute svakodnevno, niti u isto vrijeme niti u istim razdobljima.
Ja npr. svoj nadopunjavam (znači ne punu bateriju nego 20-30%) 1-2 tjedno, ovisno o potrošnji.
Je, argument mi ne valja jer si ti sam u svemiru pa ne razmišljaš da će se milijun el. vozila prikopčati na punjače u različita vremena, a začudo desit će se situacije da će puno vozila biti prikopčano na punjače u isto vrijeme. I ako se sada dešavaju ispadi el. mreže zbog klima uređaja uključenih u vrijeme vručina kada se solarna energija proizvodi u obillju sučeve svjetlosti, misliš da će biti bolja situacija kada će sve biti orijentirano na el. energiju? Nisu to samo osobna el. vozila, računaj da su tu kamioni i autobusi, vlakovi i uračunaj da će se neki strojevi isto prebaciti na el. energiju, tipa traktori, kosilice itd. I nisam jedini koji razmišlja o (pre)opterećenju el. mreže:
ITnovosti - Britanska mreža strahuje od poluvremena utakmice Engleske i Hrvatske
Ja npr. svoj nadopunjavam (znači ne punu bateriju nego 20-30%) 1-2 tjedno, ovisno o potrošnji.
Ja't dizlo nadopunim jednom u 2 tjedna, i nakon toga mi kaze da imam domet 1,400 km s punim tankom.
Kojeg napunim u 2 min.
Lijepi planovi, no pitanje je tko će proizvoditi toliku električnu energiju. Već sada se postavlja pitanje funkcioniranja hidrocentrala uz sušna razdoblja, a termoelektrane većinom troše fosilna goriva.
https://www.bug.hr/energetika/solarna-energija-u-lipnju-nadmasila-ostale-izvore-na-razini-eu-61447
To je lijepo zbrojeno jer se poklopilo sunčano vrijeme i proizvodnja je radila punom parom zbog obilja sunca. No, da bi bilo koja elektrodistribucijska kompanija znala s kolikom "radnom" snagom el. energije raspolaže, ne pouzda se u izvore varijabilne proizvodnje, već u izvore konstantne proizvodnje. Zamisli da se sva el. vozila prikopčaju na punjače uvečer. Gdje je ta solarna energija preko noći?
jebiga to ne umanjuje činjenicu da je proizvedeno na taj način.
a rekao bi da je to tek početak (većina krovova još nema solare), na koji ide nastavak priče o kućnim ili mrežnim baterijama
rekao bi da je to tek lagani početak priče
