"zamjerili su ... preveliku praktičnost za standarde brenda" 
Veliš, nije Ferrari ako u njemu možeš prevesti dva kofera i dijete do 14 godina na stražnjoj klupi...
"zamjerili su ... preveliku praktičnost za standarde brenda" 
Veliš, nije Ferrari ako u njemu možeš prevesti dva kofera i dijete do 14 godina na stražnjoj klupi...
Wauuuu ras-prodali su svih 88 komada na tržištu sa milijardu ipo ljudi - jel ovo vic?
Wauuuu ras-prodali su svih 88 komada na tržištu sa milijardu ipo ljudi - jel ovo vic?
A gledaj, rimac to ipak nemoze ni na trzistu od 8,262,815,520 
Jer Ferrari, tradicija, dizajn bla bla.
Istina jest da ovaj model izgleda kao neki generički kineski električni automobil i nije baš najljepši Ferrari model
Wauuuu ras-prodali su svih 88 komada na tržištu sa milijardu ipo ljudi - jel ovo vic?
To je 52 milijuna dolara. Ferrari ne štanca automobile ko VW ili BYD.
To mogu prodati Kinezima jer su oni i onako navikli na bezlicne i genericke automobile.
To mogu prodati Kinezima jer su oni i onako navikli na bezlicne i genericke automobile.
Kada uzmes u obzir da oni nama uredno prodaju aute pitanje je tko je na sto navikao...
To mogu prodati Kinezima jer su oni i onako navikli na bezlicne i genericke automobile.

nemaju Kinezi više potrebu za tim, mislim da sad prije zapad kupuje Kineze za reverse en...
Što je tu čudno? Kinezi imaju seljački ukus i pate na ime. To nije dokaz dobrog dizajna, naprotiv!
To mogu prodati Kinezima jer su oni i onako navikli na bezlicne i genericke automobile.

To je istina, imaju ili futurističke aute ili neku kopiju zapadnih modela.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
To mogu prodati Kinezima jer su oni i onako navikli na bezlicne i genericke automobile.

To je istina, imaju ili futurističke aute ili neku kopiju zapadnih modela.
zato mi imamo Golf i krunicu oko retrovizora. 