Tehnički pregled moći ćete obaviti bilo gdje u EU,

 Minimalno jednom mjesecno sam u HR i imam osjecaj da sam jedina osoba u drzavi koja se vozi po zakonu! Znaci udem u HR i vozim se po zakonu sa tempomatom te me ljudi redovno ali redovno preticu u naseljima jer se vozim 50. Od granice do Varazdina imam nekih 45 minuta i jos nisam dozivio da me bas svi nisu preticali, ali svi.

Najveci cigani su gastarbajteri kojima se zuri doma za vikend pa se kroz Austriju i Sloveniju vozimo po zakonu a kad udemo u HR gubi im se trag!

Nesto nevjerojatno koja nekultura i ne pridrzavanje zakona je u HR. Kad stanem na zebri da pustim ljude imam osjecaj da ovi iza mene misle da sam totalni debil.

Od kad su postavili ove fix kamere sve se pogorsalo. Svi znaju gdi su i prije te poslije se voze kao da su ukrali auto jer znaju da nigdi nitko ne kontrolira promet.

Kaj se tehnickog pregleda tice, to najbolje da niti ne komentiram jer kolicina smeca na cestama te neispravnost istog je zapanjujuca. Korupcija kod tehnickog pregleda je najveci problem a skidanje kilometara je protuzakonito na "zapadu" i ne znam kak se na to zakonski gleda u HR.

Prošli vikend, u onu famoznu nedjelju kada je bio kolaps na A1 vozio sam od Zadra prema Zagrebu. Uglavnom 120-130km/h tu i tamo bi potegnuo do 150km/h kada bi se kratko prebacio u lijevu traku. 

Jedina vozila koja sam zaobilazio u desnoj traci su kampice, busevi, teretnjaci i par penzica u prastarim corsama i peugeotima. Svi drugi su šibali pored mene kao da sutra ne postoji.

Dok sam se vozio lijevom trakom sa 150km/h osjecao sam se nelagodno ali ne što sam prebrzo vozio nego što sam prespor. Likovi su mi se se doslovno nabijali na guzicu i koce dok ja ne obavim pretjecanje i vratim se u desnu.

Prestrašno

 Sto sam dulje vani, a buduci da dodjem jednom ili dvaput godisnje, dozivljavam svaki puta sve veci i veci sok kada navratim (i to ne samo po pitanju prometa). Ne znam jel to tako i prije bilo, pa nisam primjecivao ili je to od nedavno. 

 Svugdje je to pravilo, nigdje nije dozvoljena vožnja po lijevoj ako je desna prazna. Stvar je što neki misle da ako su brži na lijevoj traci svi im se moraju micati neovisno kakva je situacija na desnoj traci. Netko pretiče sa 160 kolonu kamiona, ovaj iza bi išao 200 i onda blica svemu ispred sebe. Kad već govorimo o Njemačkoj tamo ima prestretača koji snimaju samo takve i onda kad im se uzblicaju, upale signalna svjetla, mora ga pratiti i onda ide kazna.

vozim poviše ograničenja jer promet dopušta...budala mi se zabije na 2 metra...puna crta...i samo čeka kad ćeme pretjecati...i normalno krene pretjecanje ali on ne pravi razmak da se vrati na našu stranu...nego mi ulijeće na metar...od autocest imam paranoju...onk vozim 110km i kamion mi se zabije na metar i čeka kad će me...ista stvar i kod lokanih cesta...ono kamion mi se zabije...a ja već vozim ili po znaku...ili poviše

autocesta...110km vozim...idem u pretjecanje...iza sebe vidim jednu sitnu točkicu...krenem u pretjecanje kad ono točkica iza mene blica...200km na auto cesti to njima ko dobar dan

ovo je svakodnevna pojava na svim lokalnim cestama

Van naselja ti nema kazne za do 10 preko, zato gledaj 155.

U mjestu je 10 za brzine preko 50, no samo 3 do 50 km/h.

Ne, do 50 km/h je 3 km/h, od 50 do 100 je 10 km/h, preko je 10%.

I kaj je onda bilo sa tehnickim dok kapmpirate u lijevoj traci? uzasavate se na cesti, igrate se frustriranog policajca i nimalo ne pridonosite protocnosti prometa, sto mu je i glavna svrha, protocnost.

Ja imam velikih prigovora na porez u obliku tehnickog pregleda, jer na cesti je previse vidljivo lose odrzvanih, smrdljivih auta kojima curi bar neka ili vise razlicitih tekucina.

Crni oblaci dima iz kjekakvih Audija, BMWa, Mercedesa su vise pravilo nego slucajnost, pa mi se cini da taj tehnicki samo skuplja porez, za ostalo ih boli jedna stvar.

Obzirom da to nisu mali nego bitni i znacajni problemi zanima me isto gdje su likovi poput ImamoPravoZnati, JohnDory i slicnih dosadnjakovica da upregnu i stisnu u pravom smjeru da taj tehnicki opravda razlog postojanja, ucini ceste ciscima i sigurnijima.

Neodrzavano neispravno prometalo se mora iskljuciti iz prometa i vlasniku odrapiti znacajnu ekolosku kaznu, tako da bude pametnije gledati u smjeru nabave ispravnog novijeg vozila, kada se vec ne zeli odrzavati staro.

 Ne samo to nego i kazniti onoga koji ga je pustio na tehnickom pregledu. Najmanji je problem pronaci gdi je raden tehnicki i ko ga je pustio na cestu, a korupcija je u RH nacin zivota. Svi zivi cupaju sve zivo iz auspuha da auto ima vise konja ali zato truju sve u sesnaest.