Šaka u oko onima koji su popljuvali el. vozila zbog sporoga punjenja i Juri Šebalju koji je prije tri godine popljuvao el. automobile zbog sporog punjenja.
Svaka počast znanstvenicima.
Nadglednik dina
Nećemo mi takve punjaće vidit još 10 godina, ali istina stotinjak takvih i Krško ostane bez struje 
Zato i je sve skupa smijurija jer infrasturktura debelo kasni a večina ljudi živi u zgradama i ovisit će o javnim punionicama.
Zato ćemo mi "uskoro" imati modularne nuklearke, pa će biti struje ihi, hi. 
moj glavni razlog je off grid...tu je puno veći potencijal nego munjovozi...energetski neovisno kućanstvo ima puno veću težinu...kod munjovoza opet ne možeš biti potpuno neovisan
Nećemo mi takve punjaće vidit još 10 godina, ali istina stotinjak takvih i Krško ostane bez struje
Zato i je sve skupa smijurija jer infrasturktura debelo kasni a večina ljudi živi u zgradama i ovisit će o javnim punionicama.
Kazu da cemo graditi nove NE, uskoro, eto i u mom kraju...
Ja sam osobno odusevljen NE i NE, svaka bi zupanija trebala imati 1GW kako bi se mogla prikladno razvijati...
Problem je sto ce budale dovesti nekakve AI datacentrove umjesto tvornica i proizvodnje....
tako da bas i nisam odusevljen NE i NE, jer ne dolazi u sklopu mojih/nasih potreba, nego potreba kapitala i inih debilceka
Pa jel itko pročitao članak , pa ne uzima charger 1500w direktno iz mreže !
" Kako bi se izbjeglo preopterećenje električne mreže, stanice su opremljene ultra-brzim sustavima za pohranu energije koji služe kao "buffer" – akumuliraju energiju sporije, a isporučuju je maksimalnom snagom vozilu kada je to potrebno."
Slično ima već tesla, ima baterije kao backup za punjače , baterije se pune polako cijelo vrijeme, a punjači daju maksimum koliko treba jer uzimaju iz baterija.
Nevjerojatno koliko se usko gleda kad su ev u pitanju i kako se traži svaka sitnica da se popljuje tehnologija , a tehnologija toliko brzo napreduje, stalno stužu novas i bolja rješenja, a pojedinci stalmo zakopani u prošlosti i ne mogu sahvatiti da to što je možda bio problem ili trenutno je , bude se riješilo vrlo brzo.
Treba samo biti malo više otvorenog uma i ne pljuvati nešto o čemu ne znate puno
Pa jel itko pročitao članak , pa ne uzima charger 1500w direktno iz mreže !
" Kako bi se izbjeglo preopterećenje električne mreže, stanice su opremljene ultra-brzim sustavima za pohranu energije koji služe kao "buffer" – akumuliraju energiju sporije, a isporučuju je maksimalnom snagom vozilu kada je to potrebno."
Slično ima već tesla, ima baterije kao backup za punjače , baterije se pune polako cijelo vrijeme, a punjači daju maksimum koliko treba jer uzimaju iz baterija.
Nevjerojatno koliko se usko gleda kad su ev u pitanju i kako se traži svaka sitnica da se popljuje tehnologija , a tehnologija toliko brzo napreduje, stalno stužu novas i bolja rješenja, a pojedinci stalmo zakopani u prošlosti i ne mogu sahvatiti da to što je možda bio problem ili trenutno je , bude se riješilo vrlo brzo.
Treba samo biti malo više otvorenog uma i ne pljuvati nešto o čemu ne znate puno
Problem je kaj komentiraju ljudi koji unaprijed dolaze sa negativnim stavom prema strujicima. Uz sve to, ocigledno clanak nisu ni procitali. Bug se pretvorio u komentare ispod clanaka na fejsu.
Pa jel itko pročitao članak , pa ne uzima charger 1500w direktno iz mreže !
" Kako bi se izbjeglo preopterećenje električne mreže, stanice su opremljene ultra-brzim sustavima za pohranu energije koji služe kao "buffer" – akumuliraju energiju sporije, a isporučuju je maksimalnom snagom vozilu kada je to potrebno."
Slično ima već tesla, ima baterije kao backup za punjače , baterije se pune polako cijelo vrijeme, a punjači daju maksimum koliko treba jer uzimaju iz baterija.
Nevjerojatno koliko se usko gleda kad su ev u pitanju i kako se traži svaka sitnica da se popljuje tehnologija , a tehnologija toliko brzo napreduje, stalno stužu novas i bolja rješenja, a pojedinci stalmo zakopani u prošlosti i ne mogu sahvatiti da to što je možda bio problem ili trenutno je , bude se riješilo vrlo brzo.
Treba samo biti malo više otvorenog uma i ne pljuvati nešto o čemu ne znate puno
Da pročitali smo ali ako u bliskoj budućnosti bude velika večina auta EV u koje to slobodno vrijeme će se te baterije punit? Možda u neko gluvo doba noći ali te baterije bi morale bit bolesno velike da mogu izdržat punjenje auta cijeli dan bez prestanka jel da!
Nitko ne pljuva EV jer su htijeli ili ne budućnost, kritiziramo infrastrukturu što očito ne razumijete iz napisanog nego samo sljepo hvalite EV koje nitko nije niti kritizira! Naučite se i vi čitat komentare a ne samo prvu rečenicu!
Problem punjenja EV je VELIK problem koje jako malo država uopće riješava i to je isto tako i jedan od razloga zašto se zahtjev EU o zabrani proizvodnje fosilaca pomakao i bez dodatne infrastrukture, trenutna energetska mreža u EU (pogotovo u HR) ne bi mogla izdržati punjenje svih tih auta. Uz to ako na to nadodaš super visoku cijenu EV sa nekakvim normalnim dometom, neisplativost kupovine rabljenih EV jer je mjenanje baterije skuplje nego sama vrijednost takovg EV auta, dođeš do toga da nekakva "prosječna" osoba se još jako dugo neće odlučit na kupovinu EV.
Pa jel itko pročitao članak , pa ne uzima charger 1500w direktno iz mreže !
" Kako bi se izbjeglo preopterećenje električne mreže, stanice su opremljene ultra-brzim sustavima za pohranu energije koji služe kao "buffer" – akumuliraju energiju sporije, a isporučuju je maksimalnom snagom vozilu kada je to potrebno."
Slično ima već tesla, ima baterije kao backup za punjače , baterije se pune polako cijelo vrijeme, a punjači daju maksimum koliko treba jer uzimaju iz baterija.
Nevjerojatno koliko se usko gleda kad su ev u pitanju i kako se traži svaka sitnica da se popljuje tehnologija , a tehnologija toliko brzo napreduje, stalno stužu novas i bolja rješenja, a pojedinci stalmo zakopani u prošlosti i ne mogu sahvatiti da to što je možda bio problem ili trenutno je , bude se riješilo vrlo brzo.
Treba samo biti malo više otvorenog uma i ne pljuvati nešto o čemu ne znate puno
U EU ima otprilike 260 milijuna osobnih automobila. Sve je super i možemo trabunjati o bufferima i baterijama (koje isto tako treba punit) kad je broj EV-a nizak. Ajde kolega sad zamislite stotinu milijuna EV-a na cestama, od kojih velika veċina vlasnika živi u stanovima. Koja infrastruktura to može izdržati? Ni jedna, pa ni Kineska. Ne grade elektrane svih vrsta (najviše na ugljen - o ironije li) jer vole graditi elektrane. A EU gradi krasan k****.
Tako da si možete te buffere i baterije i ostale bezvezarije okačiti mački o rep. Ja i dalje tvrdim da su baterijski automobili slijepa ulica i beta faza tehnologija koje dolaze. Navijam za gorive ċelije, ili vodikove ICE, ali prvo treba vodik postati čisti, baš kao i "zeleni" EV-i i njihove baterije i komponente.
Pa jel itko pročitao članak , pa ne uzima charger 1500w direktno iz mreže !
" Kako bi se izbjeglo preopterećenje električne mreže, stanice su opremljene ultra-brzim sustavima za pohranu energije koji služe kao "buffer" – akumuliraju energiju sporije, a isporučuju je maksimalnom snagom vozilu kada je to potrebno."
Slično ima već tesla, ima baterije kao backup za punjače , baterije se pune polako cijelo vrijeme, a punjači daju maksimum koliko treba jer uzimaju iz baterija.
Nevjerojatno koliko se usko gleda kad su ev u pitanju i kako se traži svaka sitnica da se popljuje tehnologija , a tehnologija toliko brzo napreduje, stalno stužu novas i bolja rješenja, a pojedinci stalmo zakopani u prošlosti i ne mogu sahvatiti da to što je možda bio problem ili trenutno je , bude se riješilo vrlo brzo.
Treba samo biti malo više otvorenog uma i ne pljuvati nešto o čemu ne znate puno
U EU ima otprilike 260 milijuna osobnih automobila. Sve je super i možemo trabunjati o bufferima i baterijama (koje isto tako treba punit) kad je broj EV-a nizak. Ajde kolega sad zamislite stotinu milijuna EV-a na cestama, od kojih velika veċina vlasnika živi u stanovima. Koja infrastruktura to može izdržati? Ni jedna, pa ni Kineska. Ne grade elektrane svih vrsta (najviše na ugljen - o ironije li) jer vole graditi elektrane. A EU gradi krasan k****.
Tako da si možete te buffere i baterije i ostale bezvezarije okačiti mački o rep. Ja i dalje tvrdim da su baterijski automobili slijepa ulica i beta faza tehnologija koje dolaze. Navijam za gorive ċelije, ili vodikove ICE, ali prvo treba vodik postati čisti, baš kao i "zeleni" EV-i i njihove baterije i komponente.
pa hoće li se preko noći svi ice zamjeniti s bev ?
Mislim da si potpuno u krivu, vrijeme će pokazati jesi li bio
pa hoće li se preko noći svi ice zamjeniti s bev ?
Mislim da si potpuno u krivu, vrijeme će pokazati jesi li bio
Originalni vremenski rok je bio smješan. Ni produženi nije nešto bolji.
Pa jel itko pročitao članak , pa ne uzima charger 1500w direktno iz mreže !
" Kako bi se izbjeglo preopterećenje električne mreže, stanice su opremljene ultra-brzim sustavima za pohranu energije koji služe kao "buffer" – akumuliraju energiju sporije, a isporučuju je maksimalnom snagom vozilu kada je to potrebno."
Slično ima već tesla, ima baterije kao backup za punjače , baterije se pune polako cijelo vrijeme, a punjači daju maksimum koliko treba jer uzimaju iz baterija.
Nevjerojatno koliko se usko gleda kad su ev u pitanju i kako se traži svaka sitnica da se popljuje tehnologija , a tehnologija toliko brzo napreduje, stalno stužu novas i bolja rješenja, a pojedinci stalmo zakopani u prošlosti i ne mogu sahvatiti da to što je možda bio problem ili trenutno je , bude se riješilo vrlo brzo.
Treba samo biti malo više otvorenog uma i ne pljuvati nešto o čemu ne znate puno
U EU ima otprilike 260 milijuna osobnih automobila. Sve je super i možemo trabunjati o bufferima i baterijama (koje isto tako treba punit) kad je broj EV-a nizak. Ajde kolega sad zamislite stotinu milijuna EV-a na cestama, od kojih velika veċina vlasnika živi u stanovima. Koja infrastruktura to može izdržati? Ni jedna, pa ni Kineska. Ne grade elektrane svih vrsta (najviše na ugljen - o ironije li) jer vole graditi elektrane. A EU gradi krasan k****.
Tako da si možete te buffere i baterije i ostale bezvezarije okačiti mački o rep. Ja i dalje tvrdim da su baterijski automobili slijepa ulica i beta faza tehnologija koje dolaze. Navijam za gorive ċelije, ili vodikove ICE, ali prvo treba vodik postati čisti, baš kao i "zeleni" EV-i i njihove baterije i komponente.
pa hoće li se preko noći svi ice zamjeniti s bev ?
Mislim da si potpuno u krivu, vrijeme će pokazati jesi li bio
nece preko noci ali ultimativno ce ih zamijenit, i kaj bude onda?
hocemo u medjuvremenu dobit SMR u svakom kvartu?
pa hoće li se preko noći svi ice zamjeniti s bev ?
Mislim da si potpuno u krivu, vrijeme će pokazati jesi li bio
Originalni vremenski rok je bio smješan. Ni produženi nije nešto bolji.
ma ne mislim na te nametnute rokove, to je nerealno, mislim n a prirodne rokove kako se jedna tehnologija zamjeni drugom, tj kad ljudi samo krenu prelazit na ev, to ide postepeno
pa hoće li se preko noći svi ice zamjeniti s bev ?
Mislim da si potpuno u krivu, vrijeme će pokazati jesi li bio
Originalni vremenski rok je bio smješan. Ni produženi nije nešto bolji.
Tehnologija ide naprijed puno brže nego što misliš.. Kina svake godine proda cca 30 mil automobila, a već pola od toga je EV. Kroz 15g tamo će većina auta na cesti biti EV. Ako oni mogu onda može i EU, ako ništa drugo uz njihovu pomoć :)
Te ultra brze punionice su za ljude koji puno voze i nemaju vremena za kopat nos na punionici. Svi ostali pune normalnijim punjacima ili kod kuce. Mu punimo sa 2 kW na 220 V uticnicu jer mi vise ne treba i ne pada mi na pamet placat 11 kW struju/instalacije i sve kaj ide uz to.
Vozimo nekih 60 km na dan i to je oko 10 do 15 kWh potrosnje dnevno. Znaci auto mi je za manje od osam sati pun i pred kucom je svaku noc te ima vise nego dovoljno vremena da se do jutra napuni do 80%.
Australija slaze punjace preko ulicne rasvjete jer svaki kandelaber je u stanju isporuciti 2 kW. Ne treba se cijeli svijet puniti sa 1,5 mW i 99% svjetske populacije moze prezivjeti sa 2 kW punjacima.
https://www.rheinmetall.com/de/produkte/ladeinfrastruktur/ladebordstein
Ima solucija ima struje ima svega, samo treba porasti potrazanja te ce porastom potraznje rasti i ponuda. Dramite oko nicega i u pravilu ljudi koji su sa posebnim potrebama tipa voze 200 km na dan pa je drama, a nije. Frend kak sam pisal vec neki puta ide svaki dan iz Vz u Zg i prek noci mu se auto napuni do jutra jer ima 11 kW punjac te solare. Znaci lik dela oko 50k km godisnje i nikad zadovoljniji te ne vidi problem u nicemu, ali ljudi koji nisu sjedili u EV vide dramu na svakom koraku.
Ako se ne puni brzo je drama, ako se puni brzo je drama, uvijek drama a u pet godina je EV tehnologija napredovala vise nego ICE u sto godina.
Fali mi Memulica. Možda je kupio EV.
ma ne mislim na te nametnute rokove, to je nerealno, mislim n a prirodne rokove kako se jedna tehnologija zamjeni drugom, tj kad ljudi samo krenu prelazit na ev, to ide postepeno
Ja osobno još nisam uvjeren da su baterijska vozila, vozila budućnosti. Osim ako ne promjene korijenito baterijsku tehnologiju. Li-Ionska definitivno nije budućnost.
Tehnologija ide naprijed puno brže nego što misliš.. Kina svake godine proda cca 30 mil automobila, a već pola od toga je EV. Kroz 15g tamo će većina auta na cesti biti EV. Ako oni mogu onda može i EU, ako ništa drugo uz njihovu pomoć :)
EU ništa ne radi u vezi toga. Glupa Njemačka ugasila nuklearke, postavljaju smješne vjetroelektrane u sjevernom moru s Danskom. Jedino Francuska po tom pitanju može nešto reći, svi ostali kumbaya hipi debili koji misle da će nas solari i vjetar spasiti. Dok s druge strane Kina gradi sve što se graditi može, doduše, ponavljam, hrpetinu elektrana na ugljen, ali i hrpu sekundarnih izvora kao solari itd.
ma ne mislim na te nametnute rokove, to je nerealno, mislim n a prirodne rokove kako se jedna tehnologija zamjeni drugom, tj kad ljudi samo krenu prelazit na ev, to ide postepeno
Ja osobno još nisam uvjeren da su baterijska vozila, vozila budućnosti. Osim ako ne promjene korijenito baterijsku tehnologiju. Li-Ionska definitivno nije budućnost.
Tehnologija ide naprijed puno brže nego što misliš.. Kina svake godine proda cca 30 mil automobila, a već pola od toga je EV. Kroz 15g tamo će većina auta na cesti biti EV. Ako oni mogu onda može i EU, ako ništa drugo uz njihovu pomoć :)
EU ništa ne radi u vezi toga. Glupa Njemačka ugasila nuklearke, postavljaju smješne vjetroelektrane u sjevernom moru s Danskom. Jedino Francuska po tom pitanju može nešto reći, svi ostali kumbaya hipi debili koji misle da će nas solari i vjetar spasiti. Dok s druge strane Kina gradi sve što se graditi može, doduše, ponavljam, hrpetinu elektrana na ugljen, ali i hrpu sekundarnih izvora kao solari itd.
Problem u Njemackoj je korupcija i kaj su ministri i ekipa u vladi bivsi zaposlenici iz energetskog sektora, citaj iz firmi koje dilaju plin i naftu! Isto kak u RH u HERA-i radi ekipa iz HEPa i slicnih firmi pa rade protiv vlastitog naroda.
Na sjeveru Njemacke su vjetroelektrane i proizvode previse struje koju bi trebalo transferirat na jug ali vlada uporno sabotira izgranju dalekovoda i trasportne mreze kako bi i dalje bili ovisni o skupom plinu i nafti.
Sabotiraju kucne elektrane i sve zivo kako bi otezali zivot vlastitom narodu te prodali sto vise skupih energenata. Izmedu ostalog u vladi im sjede nesposobni ljudi pa se korupcija u sinergiji sa nesposobnoscu jako dobro dopunjava te skodi razvoju obnovljivih izvora elektricne energije.
Ne znam koliko baratate sa njemackim jezikom ali ovaj lik se vec duze vrijeme bori sa vladom Njemacke i pokusava sa udrugom progurat svasta nesto za kucanstva. https://www.youtube.com/@Akkudoktor
Korupcija i nesposobni politicari unistavaju Njemacku.
