Najbrojniji su kupci od 40 do 49 godina starosti,

Pa što niste stavili listu svih vozila, a ne samo SUV?!

Mozda sam malo brzo citao no nisam shvatio sto ova statistika pokazuje!?!?!

Ucinilo mi se da smo pokusali dokazali djelomicnom statistikom ukupne prodaje, da je voda topla, u segmentu prodaje privatnim kupcim, no mozda grijesim.

U nas je masu firmica gdje cijela familija vozi aute na tvrtku. Sto je posve ok, jer nije da je taj auto nesto jeftiniji, i te novce je trebalo zaraditi samo sto ih se potrosilo kao tvrtkin trosak umjesto kao trosak bruto place pa se ustedilo cca 30 do 40% poreznog optereceja na zaradjeni novac kroz nebulozno oporezivanje konto opcih usluga koje drzava i lokalna vlastela ionako pruzaju na kapaljku i sa ogromnom odgodom. Oni koji ne zaradjuju na drzavi i drzavnom trosenju su posebno osjetljivi na ove stavke dok busitelji proracuna, njima ionak nije bitno jer novci cure u potocima :).

 -po novonormalnom, ima.. mi, oni, ono, they.. uz permutacije transrodnih, mono-bispolnih itd.. :)

-da.. s godinama se prelazi na suv klasu.. ne zbog boje, performansi, konja.. nego visine, sic, vrata, dimenzije i kičma-leđa-kukova-starosti.. kažu da s godinama dođe mudrost.. ponekad, možda, no tranzicija na suv često, neovisno o muško-ženskim podjelama, tj i dalje je u obiteljskim podjelama posla-odgovornosti auto ipak većinom na muškom dijelu, od tehničkog do zamjene ulja-žarulja.. pa tako i stoji u papirima vlasnik, mada se zna da je to ona druga polovica trećine :)) ..