Pitam se koliko dugo će biti dozvoljene te gluposti s tabletima i touch tipkama. Sto i jedan put su se mogli ovdje čitati članci o žalbama vozača na to pa i konsenzusu sigurnosnih stručnjaka/vijeća. No i dalje bez srama prodaju ovako nesiguran auto, ironično Volvo koji je do nedavno slovio kao vrhunac sigurnosti.
A glatko dobiješ kaznu za tipkanje poruka na mobitelu u vožnji...
A interijer plastik fantastik za 50 tisuća eura... Užas.
Plus touch tipke, tako da opet bez gledanja ne znaš kaj stišćeš. OK, bilo je kul prije 30 godina, mislim da je vrijeme da se vratimo na mehaniku. Poslije mozga valjda najveće čudo evolucije su nam prsti, ajmo ih koristit.
50k za 300km dometa, to je neka zafrkancija? Vec sam valjda svima naporan ali moram :) Tesla Y 600km se dobije za 48k.
Jucer sam opet gledal kaj se nudi i nitko nema konja za utrku. Znaci Peugeot, Skoda, VW, Volvo, svi su u prosjeku 10k skuplji od Tesle kad se stavi oprema, baterija i motori da budu performanse koliko toliko blizu Tesle. Na kraju dana Tesla ima najbolji infotainment, najbolju mrezu punionica na svijetu i najbolji resale value od svih EV-a.
EDIT:
Nije 300km domet nego 475km i takav Y je samo soma i pola eura jeftiniji. Problem nije samo u cijeni nego i dimenzijama te prostoru za putnike te prtljagu. Tesla je pola metra veci auto, ima duplo veci prtljazni prostor i iza se moze igrati mali nogomet koliko ima mjesta.
Znaci za soma i pola razlike u cijeni se dobije Tesla sa slicnim ubrzanjem, dometom od nekih 30% vise te duplo vise prostora u unutrasnosti. Volvo EX30 je recimo Golf klasa ili ID.3 dok je Y Passat/Tiguan ili ID.4 klasa.
Nemoj im zaboraviti javit da ti plate za reklamu :)
Nemoj im zaboraviti javit da ti plate za reklamu :)
Da se razumijemo, koliko god zadnje dane drukam za Teslu, misljenja sam da Tesla nije nesto pretjerano lijep auto i iskreno boli me ona stvar za marku koja je napred na nosu auta. Mene jedino kaj interesira je bang for buck.
Oduvijek mi je Volvo bil auto koji je imal ono nesto. Kad su se svi lozili na njemacko sveto trojstvo Mercedes/BMW/Audi meni su Saab i Volvo bili puno privlacniji te ih nema toliko puno na cesti. Ne znam, meni je Volvo sinonim za lika koji ima novaca, nije snob i ne znam se izraziti, ima svoj neki ukus. Volvo nije uzbudljiv, nema neke linije, vise je onak u duhu skandinavskog dizajna. Znaci jednostavnost, minimilizam i funkcionalnost. Tak ja tickam i funkcioniram.
vicious
Lako za Alfa Romeo, ali kad Porsche, Bentley i Maserati krenu raditi SUV-ove, znaš koliko je sati.
Gledam te!
Lako za Alfa Romeo, ali kad Porsche, Bentley i Maserati krenu raditi SUV-ove, znaš koliko je sati.
Ferrari si zaboravio....
Podaci proizvođača odnose se na savršeno sferični automobil u vakuumu.
AUDIOFIL
... stvarno mi nije jasno što "gradska vožnja/potrošnja" i "SUV" rade u istoj rečenici, razumijem za putovanja ali čim uđem u grad sa takvim tenkom ga proklinjem iz dna duše. ...
Visok auto za putovanja? 
p.s. bas ga zele svi po gradu zbog osjecaja nadmoci. Pogotovo cure i svi koji se osjecaju tako...
