Kutak za ljubitelje Formule 1

Well done!

Oscar doslovno delivera ono što sam govorio od početka prošle sezone.

Dok ste svi vidjeli Landa kao spasitelja proiv Maxa. Odlične kvalifikacije!

Svaka čast na riskiranju s Mediumom

Ferrari...................

Kako se Ferrari sramoti već 20 godina toga nigdje nema.

Samo mi zao LaClerca koji je prirodno brz ko Max ako ne i brzi.

Vettel,Kimi,Alonso bez problema do više titula mogli doci ali vozili su kante 95% vremena provedenog u ferrariu.

Odlična trka. RB je danas bio rocket ship za sve druge. McLaren je pogrešnom strategijom pokvario Piastriju trku nepotrebnim slanjem u box nakon čega je zapeo u prometu, nije lako za pretjecati. Nekome je smrklo, a nekome svanilo s VSC-om. Hamilton ili Norris po mom mišljenju vozači dana.

Je li ovo najava nečega velikog? Je li sidepod winglet na RB21 konačno radi?

Vikend s FP1 nije krenuo baš naj dok nisu razumijeli balans, ali nakon toga i u kvalama je sve živjelo.

Max je u post-quali bio izrazito pozitivan i komentirao kako se duugo nije osjećao dobro u bolidu kao sada.

Što se i vidjelo. Jaaako dobar potez u T1 i commitment na startu. Sve je kliknulo. Piastri sjebao rano gume iza Maxa i zagubio momentum.

Lando pažljivo čekao i isplatilo se.

Sve u svemu jako dobra i zanimljiva utrka. Bas sam dugo razmisljao kako nismo imali nekakvu situaciju radi pouzdanosti/otkazivanja motora - kad danas - 2x

Ajmo u Kraljevinu!

Nisam siguran šta tačno želiš da kažeš. Ako negde dvojica ne mogu proći, jedan je dužan popustiti, a pravila regulišu ko je taj, te sankcionišu ukoliko se to ne desi. Meni je to ok, a za suštinski problem smatram dimenzije savremenih bolida, koje su takve da ima jako malo pravih mesta za preticanje gde dva mogu proći, i onda imamo situaciju da ili trebamo pustiti demolition derby, ili gotovo da nema trkanja. IMO, onako kako je Lando pretekao Oscara je kako dobro preticanje treba da izgleda (a i Maxovo na početku je ovog puta bilo veoma lepo).

 Koliko sam primjetio, Yuki je dao Maxu 2 sekunde, sto je vise nego sto sam ocekivao.

Piastri u McLarenu je zvijer.

Apsolutno se ne slažem s tvojim mišljenjem i to je to. Idemo dalje.

Kak ne?

2026 je prvi put da se ide u smanjivanje dimenzija. Pozitivan trend nakon desetljeća povećavanja.

Ali da, slažem se da su ogromni kad ih vidiš uživo 

Da ide se u smanjivanje dimenzija, ali marginalno.

Smanjiće im međuosovinski razmak za 20 cm, širinu za 10 cm i masu za 30 kg.

To je baš malo, vjerovatno se golim okom ne bi ni vidjela razlika kada bi sadašnji i budući bolidi bili jedan pored drugoga...

 Pogledaj poređenje s Scumacherovim Ferrarijem - oni su već bili izrazito bezbedni. Te dimenzije, plus oreol i tehnološki napredak napravljen u poslednjih 20+ godina (valjda su za sve to vreme smislili i nešto drugo, osim veće = bolje), et voila. Savremena Formula 1 ima manje povreda od fudbala i to je (stvarno) super, ali napraviće sarcastaball od F1.

Pri tom, ponavljam, nisam za demolition derby, ne volim naguravanje i izguravanje protivnika sa staze (istinski nebezbedno, plus se praktično svodi na to ko je "bezobrazniji"), dakle ok mi je da se zna ko je u prednosti, ko ima pravo da bira putanju i da se, ako se dođe do situacije gde ne mogu obojica proći, zna ko mora popustiti, i to se znalo u F1 i pre 30 godina, ali onda hajde da omogućimo ljudima da se trkaju i da mogu obići protivnika i bez toga, a ne ovo gde smo došli da praktično nemamo više niti jednu stazu dovoljno široku da se vozači mogu lepo napadati i prolaziti.

Danas imamo paradoks da su timovi nikad izjednačeniji (pogledajte gapove u kvalifikacijama, ili to koliko ljudi završava trke u istom krugu kao pobednik danas i pre 30 godina), a da nema DRSa videli bismo 0,2 obilaženja po trci.

 Poenta koleginog komentara je u dužini i širini, jer je trenutna diskusija o tome da su bolidi postali preveliki da bi se mogli čisto obilaziti na stazi na većini mesta gde je to nekad bilo moguće.