Kutak za ljubitelje Formule 1

Mamma mia !!!

Pa napisao sam ispravku odmah nakon što sam saznao.

Moja sućut kako god okreneš.

Bizarna utrka. Totalno neočekivan rasplet s jednim stopom. Ove hard gume su držale neeevjeerojatno.

Downforce utjecaj na srednjem brzom sektoru za Leclerca očito ne vrijedi s obzirom na štetu na prednjem krilu.

Sad će bit super kad se iduću utrku svi krenu udarati na početku kako bi se oslobodili prevelikog utjecaja prednjeg krila i namjerno si smanje downforce hahaha.

I ovaj maxterpiece overtake kroz T1-T3

Sve u svemu, sezona za anale u najavi 

Tako i treba... mcl i mečka imaju dva vozača... ferarri isto (njima nešto drugo nedostaje)... nema se šta čekati.

Ništa to još nije službeno. Sve je u rangu rekla-kazala, speculations, sources have told... Osobno ne vjerujem da će ga mijenjati. Tsunoda je prgav, a Lawson ga je pobjeđivao u nižim kategorijama.

Tsunoda ne da više nije prgav nego je sazrio u zadnjih dvije sezone kao rijetko tko.

Mene je samo strah da radi kompleksnosti i zajebanosti vožnje RB21 ne bi Yuki nastradao i uništio si karijeru jer isto neće moći biti kompetitivan.

RB21 jedino možeš voziti ako si Max.

deepshitcro kaže...

Pa nasi forumasi znaju vise o F1 od ostatka svijeta, ponekad i od vozaca. Ako netko nije pogledao, izvolte:

 
Direktno od Hornera:

 Horner himself has admitted that development directions have had an impact on the performance swings between drivers, but that is not such an unusual thing to understand.

"If I think back to the beginning of '22, we had quite a stable car with quite a bit of understeer in it, which obviously Max hates," he said.
"We had an upgrade in Spain where we put a lot more front into the car and Max made a big step forward, and Checo sort of nosedived from that point.
"So you've got to produce the quickest car and you're driven by the information that you have and the data that you have.
"As a team, we don't set out to make a car driver-centric, you just work on the info that you have and the feedback you have to produce the fastest car that you can. And that's obviously served us very well, with 122 victories.""

Iz članka

https://www.the-race.com/formula-1/liam-lawson-red-bull-f1-paying-price-for-sergio-perez-failings/

Nitko ne zna kako će se Yuki snaći dok ne proba. Al ovo mu je sad prilika života. 

Prilika koja se ne propušta, a sa druge strane zahtevan bolid i ekipa koja ne daje mnogo vremena za privikavanje i koja od tebe očekuje da isprobavaš potencijalne setupe i taktike za Maxa, a istovremeno voziš dobre kvalifikacije i trke, idealno brže od ostalih timova, ali uvek malo sporije (ili "sporije") nego Max.

Sad je i službeno potvrđeno Tsunoda u RB, Lawson u Racing Bullse

ajmo Yuki! Kobayashi je uz tebe :D

mada ne vjerujem u neki preveliki napredak u odnosu na Lawsona,bit ce vrhunac osvojit koji bod mozda,ne znam

Ajde da je vozio bar 5 utrka ali u samo dvije da čovjeka tako otpišeš, prebrzo.