Kutak za ljubitelje Formule 1

T-Tray problem kod Red Bulla ipak nije bio bitan za performanse bolida. Odmah su se anti Red Bull-ovci propeli na zadnje noge. To je samo sklop kojim se regulira protok zraka, njegovo usmjeravanje u tunele podnice, a regulirati se može samo kad se iz bolida povade neki dijelovi da bi ga se upotrijebilo. Čim se bolid sklopi do njega se više ne može doći.

Kakve to veze ima s mojim postom?

I ja sam na prvu pomislio - šteta... ali možda je ovako ipak bolje za utrku.

 Slažem se, da je bilo obrnuto, Max bi se nekako proguzio, makar bilo čisto ili prljavo, a Norris bi ga čisto pustio.

A gle, prvi zavoj uvijek gledaju kroz prste, a za ovo +5s su si (i dalje nezreli) McL sami krivi... Norris je i sam kasnije komentirao i mogli su pustiti gas i onda Maxa idući krug riješiti i održati malo jaču neizvjesnost u preostalim utrkama. Ovako kad oba idu šire, a malo si iza, jbg, zna se što slijedi ako si nakon toga ispred. Da je Norris bio već ispred i oba ošla van granica staze, sve bi bilo ok. Meni mrsko kad se na taj način riješi napeti dvoboj, no nije da su izmislili sad to ili oštetili Norrisa, velim, McL si je sam kriv. Pusti ga i ostani mu u guzici.

Inače bilo je gušt za gledati, malo zamora prije pit stopova, no onda se sve opet otvorilo. Ferrari odličan race pace i totalno zasluženo 1/2. Mercedes, eh. Činilo se prije par utrka da su pronašli sweet spot.

Potpisujem sve.

Hazar kaže...

 

Al evo može pojašnjenje za 1:00 i prestizanje maxa nad sainzom, ovo nije na popisu jer nije bilo penaltyja, al jel nije to onda isto prestizanje van staze?

Drugačija pravila kad se braniš i izguran si. Ovdje je Sainz mogao dobiti penalty za izguravanje sa staze (jučerašnji slučaj Russel-Bottas) da je Sainz izašao prvi iz tog slučaja.
Ovako je Max ostao na poziciji. I doslovno čuješ Alexa Jacuqesa kako govori da Sainz zna da ga ne može obići i zadržati poziciju na taj način.

Btw. krivo si formulirao pitanje. Nije Max prestigao Sainza nego je bilo obrnuto.

Sainz vratio poziciju... inače bi bio kažnjen. Čisto ko suza.

Hazar kaže...

sudy_freak kaže...

Hazar kaže...

 

Al evo može pojašnjenje za 1:00 i prestizanje maxa nad sainzom, ovo nije na popisu jer nije bilo penaltyja, al jel nije to onda isto prestizanje van staze?

Drugačija pravila kad se braniš i izguran si. Ovdje je Sainz mogao dobiti penalty za izguravanje sa staze (jučerašnji slučaj Russel-Bottas) da je Sainz izašao prvi iz tog slučaja.
Ovako je Max ostao na poziciji. I doslovno čuješ Alexa Jacuqesa kako govori da Sainz zna da ga ne može obići i zadržati poziciju na taj način.

Btw. krivo si formulirao pitanje. Nije Max prestigao Sainza nego je bilo obrnuto.

 

Okej, a jel nije onda po tom principu u prvom zavoju, na startu utrke, Max izgurao Landa sa staze? Lando je branio poziciju, a Max ga je izgurao i prestigao.

Max je imao apex prvi u T1 zavoju.

sudy_freak kaže...

Hazar kaže...

sudy_freak kaže...

Hazar kaže...

 

Al evo može pojašnjenje za 1:00 i prestizanje maxa nad sainzom, ovo nije na popisu jer nije bilo penaltyja, al jel nije to onda isto prestizanje van staze?

Drugačija pravila kad se braniš i izguran si. Ovdje je Sainz mogao dobiti penalty za izguravanje sa staze (jučerašnji slučaj Russel-Bottas) da je Sainz izašao prvi iz tog slučaja.
Ovako je Max ostao na poziciji. I doslovno čuješ Alexa Jacuqesa kako govori da Sainz zna da ga ne može obići i zadržati poziciju na taj način.

Btw. krivo si formulirao pitanje. Nije Max prestigao Sainza nego je bilo obrnuto.

 

Okej, a jel nije onda po tom principu u prvom zavoju, na startu utrke, Max izgurao Landa sa staze? Lando je branio poziciju, a Max ga je izgurao i prestigao.

Max je imao apex prvi u T1 zavoju.

 Ha?

Jel i tu ima apex. Bitno se zaletit ko sivonja i prvi uhvatit apex a kasnije šta bude ko ga jebe

 Stvar je sljedeća: Max je bio ispred prije napada Landa. Sve jasno. Zatim Lando napada sa vanjske strane, što je najčešće osuđeno na propast, ali može svatko probati kako mu volja. U tome jednom momentu je Lando bio "ispred", ali ne u Apexu zavoja, nego u momentu kočenja. I dalje, sve jasno. Zatim se i Max onda naravno baca u kasno kočenje, kako bi zatvorio unutarnju stranu, što inače rade i svi ostalo, Lando i drugi u takvoj situaciji. Dakle, tu smo i dalje sve jasno?

Nakon toga je jasno vidljivo da je Max prvi "udario" apex zavoja, mada je izletio van staze a Lando je otišao 10m van staze i tako je obišao Maxa. E sad, ono što neke buni tu očito je da kako je Lando kažnjen a i Max je izletio? Iskreno, i meni je to malo glupo ali je zapravo jasno jer je Max bio ispred, a Lando ga je obišao van staze!! I to je to. Znači da ga Lando nije obišao, nitko ne bi bio kažnjen a ovako ga je Lando obišao van staze, što jasno se ne smije. Dakle ključno je da je Max bio prije zavoja i da je bio ispred u apexu zavoja i onda ti koji pretječeš ne možeš to legalno napraviti van staze, jel. E sad, kome i to sve nije jasno, jebiga onda .

A za prvi lap "incident" je isto sve vrlo jasno jer to je i Lewis radio i Rosbergu i Maxu i nije jedini i to se tolerira kao u prvom krugu. Tako da ono, nema se što komentirati osim FIA-u da se to mijenja, ako ne valja. Max s time nema veze.