P.S. Jedva čekam tursku da otvorim DRS u 7i8 zavojima... :)
neces nista postic, izvrtit ces se ako pokusas pun gas, jedino ako ne pustis dobrano gas, onda se mozda i da...DRS nije nikako za zavoje...istestirat cu i ja pomalo...
Ma zezam se ja, izvrtanje je neminovno... Ove godine je i FIA zabranila DRS u navedenim zavojima...
P.S. Jedva čekam tursku da otvorim DRS u 7i8 zavojima... :)
neces nista postic, izvrtit ces se ako pokusas pun gas, jedino ako ne pustis dobrano gas, onda se mozda i da...DRS nije nikako za zavoje...istestirat cu i ja pomalo...
Ma zezam se ja, izvrtanje je neminovno... Ove godine je i FIA zabranila DRS u navedenim zavojima...
malorpije vozio tursku kroz te zavoje nemos ni pomislit na drs jerdnostavno te samo izbaci :)
sto znači steering saturation??? ne kužim baš :S
krenuo sam karijeru i igram s volanom...stavio sam postavke koje mi odgovaraju(slične onima koje su postane par stranica prije)...znači prva utrka: Australija... i na treningu odvozim prvo par krugova da se gume zagriju i poslje nikako nisam mogo spustit krug ispod 1:35 bez obzira na način vožnje :S bio sam daleko najsporiji...igram s wiliamsom...barichello(momčadski kolega :D) je bio brži od mene za 4 sekunde...neznam u čemu je stvar...setup bolida nisam dirao jer neznam koje stavke bi promjenio...
Nešto ne radiš dobro, ja u istom bolidu imam 10 sec brže vrijeme... igraj se malo sa setupom... evo mog setupa ako kome zatreba...
Aerodynamics:
Braking:
Balance:
Suspension:
Gearbox:
Alignment:
Camber front: -3.00
Camber rear: -1.40
Toe front: 0.09
Toe rear: 0.35
Zanimaju me dvije stvari.
Koje su vam postavke kočenja, naravno postavke papučica mislim?
Te kako da izaberem one efektne gume s crvenim rubom. Uopće ih ne vidim.
Zanimaju me dvije stvari.
Koje su vam postavke kočenja, naravno postavke papučica mislim?
Te kako da izaberem one efektne gume s crvenim rubom. Uopće ih ne vidim.
ja samo odaberem svoj volan u igrici i nisam nista dirao oko samih papucica i volana ,jedino podesio fedbeck,te gume imas samo na nekim stazama one super soft
Prvi dojmovi....
- zvuk; drastično bolji nego kod prethodnika
- grafika; ljepše osvjetljenje i drastično bolje izgleda nego prethodnika, (naravno čista instalacija bez modova)
- meni; napokon izbačeni iz one "kamp kućice" kao neki jazavci
- handling; noć i dan napsram prethodnika, bolid se lako može izgubit na izlasku iz zavoja, (naravno bez TCSa) kao i gazeći po pasicama, stisnuti kers na grbavom djelu staze je jako riskantno, drs odličan
- kočenje; - napokon možemo blokirat kotače, treba dobro podesit volan da ne dolazi do blokiranja na svakom kočenju...
To je za početak. Kada krene karijera i 100% dužina utrke bit će još dojmova....
Krug u Australiji
- dobio prvu zbusenu gumu jer sam se izvrtio u zadnjem zavoju u singapuru jer mi ostao DRS upaljen...zabio se u zid na ulasku u pit stop i puncture...slika je dolje:
- nemoguce je lijepo odvoziti na kisi ako iskljucis assiste, neznam, barem je meni tesko...
- kisa mi bolje izgleda nego u 2010
- smeta mi HUD jer nemogu vidjeti desni retrovizor - valjda ce koji patch
- KERS na startu pomaze jako, pogotovo ako startas zadnji ili tamo negdje kraj onih 3 sporih momcadi, preteknes ih odmah, a na kocenju ako si na pravoj strani staze mozes dobiti jos mjesta...
- evo i mojih postavki volana i skroz mi ok tako igrati:
Ja ne znam kako, ali igra je sve bolja i bolja što je duže igram 
U odnosu na početak, grafika se poboljšala, zvuk se poboljšao, fizika se poboljšala 
Maknuo sam sva pomagala i sada je čisti gušt voziti...Divota!
Ako neko može da pomogne
igram igru 5-10 min i samo me izbaci
Kakve imate postavke u Gaming profileru za G25?
Ja ne znam kako, ali igra je sve bolja i bolja što je duže igram U odnosu na početak, grafika se poboljšala, zvuk se poboljšao, fizika se poboljšala Maknuo sam sva pomagala i sada je čisti gušt voziti...Divota!
Hahaha ista star i kod mene, igra mi postaje sve bolja.
Znao sam da ću nešto zeznuti...Spustio sam igru u traku, i sada kad je vraćam, nije full screen. To mi se događalo i s f1 2010. A sada sam zaboravio kako se vraća u normalu 
Pomoć!
Znao sam da ću nešto zeznuti...Spustio sam igru u traku, i sada kad je vraćam, nije full screen. To mi se događalo i s f1 2010. A sada sam zaboravio kako se vraća u normalu Pomoć!
ALT + ENTER
Znao sam da ću nešto zeznuti...Spustio sam igru u traku, i sada kad je vraćam, nije full screen. To mi se događalo i s f1 2010. A sada sam zaboravio kako se vraća u normalu Pomoć!
alt+ enter
- nemoguce je lijepo odvoziti na kisi ako iskljucis assiste, neznam, barem je meni tesko...
- smeta mi HUD jer nemogu vidjeti desni retrovizor - valjda ce koji patch
- nije nemoguće bez assista na kiši - video 1
- to za HUD stoji, pa brate mili šta od cijelog ekrana na vražiji retrovizor
video 1
Počeo sam karijeru u Force Indiji i mogu reći da je stvarno teže nego u 2010. Naravno to mi se dopada. Često zaboravim na DRS i KERS pa se sjetim na pola ravnice. Evo i trening iz Australije - video 2
video 2
- postavke volana
Želim crvene rubove na gumama :D!!!
Želim crvene rubove na gumama :D!!!
pa ima ih na stazama na kojima su bile ove sezone....
doktore, ja sam mislio LIJEPO i BRZO odvoziti po kisi...gledam tvoj SPA, jbt brate 220kmh u ou ruzu, ja pokusavam ga proc u istim uvjetima sa 290...velika razlika? i vidim krug ti je 2:00 a ja oko 1:55, neznam sad tocno, ne hvataj me za rijec...plus sta si ti na intermedijima, dakle lagana kisa ti je, a ja sam se hrvao na full wet i heavy rainu...
kako god, uredan krug, ali malo spor...vidim da imas mjesta za poboljsavanje
Netko je prije spominjao čudne rezultate kvalifikacija...
doktore, ja sam mislio LIJEPO i BRZO odvoziti po kisi...gledam tvoj SPA, jbt brate 220kmh u ou ruzu, ja pokusavam ga proc u istim uvjetima sa 290...velika razlika? i vidim krug ti je 2:00 a ja oko 1:55, neznam sad tocno, ne hvataj me za rijec...plus sta si ti na intermedijima, dakle lagana kisa ti je, a ja sam se hrvao na full wet i heavy rainu...
kako god, uredan krug, ali malo spor...vidim da imas mjesta za poboljsavanje
Najprije komentiraš da je nemoguće bez pomoći po kiši, a onda pišeš da želiš kroz o rouge proletit sa 300!!! Ja ulazim sa 300, a izlazak je sa kakvih 250! A sada o kakvoj kiši ti pričaš..... Idem na time trial i stavim wet. Neznam kako kod tebe više i jače pada!! 
I evo ti 1.56 bez pomoći sa sve skupa odvoženih kakvih pet krugova u Spa sa F1 2011...
Može se vozit LIJEPO I BRZO bez pomoći po kiši! I to je to.
ja nisam isao na TT nego u utrku, pa u practice ili u kvalama...
cilj mi izac sa 290 i uspje, ali plese ko budala...zato i kazem da je nemoguce brzo i lijepo odvoziti...brzo da ali ispada svakako, a sporo i lijepo vec da :D
ma kako god, sve 5, idemo dalje rokati :)
na TT nema heavy rain samo light
malaysia legend
Q: 2nd
R: 4th
force india, ja zadovoljan
Vidim da svi kad igrate po kiši imate kapljice po ekranu, a ja ništa!
Kako da napravim da ih dobijem?
Kako sam se sad nazajebavao s 1. utrkom, svaki put me sjebz avi kreteni u boxu, di se to štela kad da me zovu ?
Dakle....
Codemasters je napravio punokrvni nastavak prošlogodišnjeg naslova, a ne DLC ili ekspanziju. Potrudili su se i napravili su odličan posao. Sa grafičke strane, sasvim korektno i ljepo, naravno da će doći modovi koji će to još popravit, ali i ovako izgleda mnogo bolje nego prethodnik. Na mojoj kanti, DX11, 1920x1080, iber detalji, oko 50 FPSa; odlično! Zvuk je fantastičan, svaki bolid ima svoj zvuk, zvukovi šaltanja također stepenicu više nego lani. Također za pohvalu i zvuk koji se stvara prilikom paljenja DRS-a.
Fizika je za moje gušte odlična. Drastično bolja od prethodnika. Možete bokom u zavoj, korištenje DRS-a i KERS-a na krivim mjestima dovodi do problema... Odlično je da nakon šta "izgubite" bolid imate šanse za vratit ga uz korekcije, (što je u prethodniku bilo jako teško). Jako mi se sviđa šta treba odvozit dva, tri kruga da gume profunkcioniraju kako treba, odlično.
Kočenje - napokon odlično. Segment koji utječe na dobro odvežen krug. Taj dio su također napravili bez greške
DRS, KERS, mješavine goriva.
-ove tri stvari vas stvarno uvlače u kokpit i imate isjećaj da osim šta trebate vozit, (odnosno samo stiskat gas i kočnicu) sudjelujete u utrci. Ovo su odradili savršeno. Razlike su vidljive, ubrzanje, (KERS), stabilnost kroz zavoje, (DRS), sveopće ubrzanje mjenjanjem mješavine goriva.
Ne želim niti pomišljat kako je ovu igru igrat bez volana, a to je samo znak da volan funkcionira savršeno.
Ja mislim da smo dobili najbolju F1 igru do sada. A pod time mislim mogućnosti karijere kao i sve ovo gore nabrojano. Kupujem, Codemasters je zaslužio.
ja nisam isao na TT nego u utrku, pa u practice ili u kvalama...
cilj mi izac sa 290 i uspje, ali plese ko budala...zato i kazem da je nemoguce brzo i lijepo odvoziti...brzo da ali ispada svakako, a sporo i lijepo vec da :D
ma kako god, sve 5, idemo dalje rokati :)
A što bi značilo brzo u SPA po jakoj kiši?
sve off osim traction na medium...ai difficulty na razini iznad amateur(neznam kak se zove)..simulacija guma i goriva on...oštećenja on..
breake deadzone mi je na 5%...moram onda to probati..
Kako namjestiti ai difficulty ?
Isto kao i u prethodniku i ovdje se osjeti trzanje samo u nekim zavojima bez obzira na dobar fps.
Svaka staza ima koji kritičan zavoj i uvijek na istom mjestu lagano trzucka
Isto kao i u prethodniku i ovdje se osjeti trzanje samo u nekim zavojima bez obzira na dobar fps.
Svaka staza ima koji kritičan zavoj i uvijek na istom mjestu lagano trzucka
Meni uopće ne trza..
