Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Tehnički, mi smo nekad učili da je tu u pitanju dogovor (nitko nema prednost).
Taj primjer je ovdje, ali je to neizvedivo na većini raskrižja.
Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Old Iggy ti je napisao 4 pravila po kojem se određuje prednost. Nema drugih. Ovdje koristiš zadnje pravilo (pravilo desnoga) jer nemaš nikakvih znakova
Znam ja da nema znakova i da se koristi pravilo desne strane , ali krije se jedna tajna na tom križanju što se tiće automobila koji skreće ljevo.
Kad crveni krene skretati, jel vozi dalje ili se treba zaustaviti prije zelenog auta.
Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Tehnički, mi smo nekad učili da je tu u pitanju dogovor (nitko nema prednost).
Taj primjer je ovdje, ali je to neizvedivo na većini raskrižja.
Na ovom križanje nema nikakvog dogovora i jedan auto ima prednost od ta tri automobila na slici. Jednim dijelom je pravilo desne strane i onda vrijedi pravilo zadržavanja smjera vožnje. Tajna je ta da kad crveni krene skretati ne smije proći ispred plavoga nego se mora zaustaviti u križanju i onda imamo dva automobila koji zadržavaju isti smijer vožnje pa se za njih uzima pravilo desne strane, pa onda ide zeleni, pa plavi i onda tek crveni nastavlja voziti skroz u ljevu ulicu. To bi ovako izgledalo.[img]https://i.imgur.com/hnmpYpb.gif[/img]
Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Tehnički, mi smo nekad učili da je tu u pitanju dogovor (nitko nema prednost).
Taj primjer je ovdje, ali je to neizvedivo na većini raskrižja.
Na ovom križanje nema nikakvog dogovora i jedan auto ima prednost od ta tri automobila na slici. Jednim dijelomje pravilo desne strane i onda vrijedi pravilo zadržavanja smjera vožnje.
Pravilo zadržavanja smijera ne postoji. Dajte se već jednom naučite. Koristiš pravilo desnoga.Plavi ne smije ići dok ne prođe zeleni, zeleni ne smije krenuti dok se crveni ne makne. Crveni može raditi što želi. Pa tko je vama dao vozačku ljudi. Ovakvo raskrižje ne postoji, jedino ako ga je radio neki uhljeb. Zato se i događaju gluposti kad nemate pojima propise
Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Tehnički, mi smo nekad učili da je tu u pitanju dogovor (nitko nema prednost).
Taj primjer je ovdje, ali je to neizvedivo na većini raskrižja.
Na ovom križanje nema nikakvog dogovora i jedan auto ima prednost od ta tri automobila na slici. Jednim dijelomje pravilo desne strane i onda vrijedi pravilo zadržavanja smjera vožnje.
Pravilo zadržavanja smijera ne postoji. Dajte se već jednom naučite. Koristiš pravilo desnoga.Plavi ne smije ići dok ne prođe zeleni, zeleni ne smije krenuti dok se crveni ne makne. Crveni može raditi što želi. Pa tko je vama dao vozačku ljudi. Ovakvo raskrižje ne postoji, jedino ako ga je radio neki uhljeb. Zato se i događaju gluposti kad nemate pojima propise
Stari pišeš gluposti, ovako križanje postoji, ako ti nisi bio na takvom križanju onda ne govori gluposti.
.[img]https://i.imgur.com/hnmpYpb.gif[/img]
Stvarno pišeš gluposti i stavljaš slike od neukih ljudi. Plavi NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se zeleni ne makne iz njega. Zeleni NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se crveni ne makne iz njega. Sve ostalo je neznanje i postavlja se pitanje tko vam je dao vozačku ako to ne znate. Takvo raskrže ne postoji jer u slučaju 4 vozila sa svih strna vrijedi dogovor. Ali da se ne događaju sudari takva raskrižje se ne rade
Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Tehnički, mi smo nekad učili da je tu u pitanju dogovor (nitko nema prednost).
Taj primjer je ovdje, ali je to neizvedivo na većini raskrižja.
Na ovom križanje nema nikakvog dogovora i jedan auto ima prednost od ta tri automobila na slici. Jednim dijelom je pravilo desne strane i onda vrijedi pravilo zadržavanja smjera vožnje. Tajna je ta da kad crveni krene skretati ne smije proći ispred plavoga nego se mora zaustaviti u križanju i onda imamo dva automobila koji zadržavaju isti smijer vožnje pa se za njih uzima pravilo desne strane, pa onda ide zeleni, pa plavi i onda tek crveni nastavlja voziti skroz u ljevu ulicu. To bi ovako izgledalo.[img]https://i.imgur.com/hnmpYpb.gif[/img]
Tehnički, nitko nema prednost.
Ideja da dođe do pola raskrižja pa da ona krene ovaj s njegove lijeve strane bi hodala ako ne krši čl. 62.
Smjer vožnje ne postoji kao pravilo.
Uključite Bottasa i Russella u temu.
Stvarno pišeš gluposti i stavljaš slike od neukih ljudi. Plavi NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se zeleni ne makne iz njega. Zeleni NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se crveni ne makne iz njega. Sve ostalo je neznanje i postavlja se pitanje tko vam je dao vozačku ako to ne znate. Takvo raskrže ne postoji jer u slučaju 4 vozila sa svih strna vrijedi dogovor. Ali da se ne događaju sudari takva raskrižje se ne rade
A šta je ovo [img]https://i.imgur.com/BmQ495P.png[/img]
Tko ima prednost. [img]https://i.imgur.com/wRQbMOJ.png[/img]
Tehnički, mi smo nekad učili da je tu u pitanju dogovor (nitko nema prednost).
Taj primjer je ovdje, ali je to neizvedivo na većini raskrižja.
Na ovom križanje nema nikakvog dogovora i jedan auto ima prednost od ta tri automobila na slici. Jednim dijelom je pravilo desne strane i onda vrijedi pravilo zadržavanja smjera vožnje. Tajna je ta da kad crveni krene skretati ne smije proći ispred plavoga nego se mora zaustaviti u križanju i onda imamo dva automobila koji zadržavaju isti smijer vožnje pa se za njih uzima pravilo desne strane, pa onda ide zeleni, pa plavi i onda tek crveni nastavlja voziti skroz u ljevu ulicu. To bi ovako izgledalo.[img]https://i.imgur.com/hnmpYpb.gif[/img]
Tehnički, nitko nema prednost.
Ideja da dođe do pola raskrižja pa da ona krene ovaj s njegove lijeve strane bi hodala ako ne krši čl. 62.
Smjer vožnje ne postoji kao pravilo.
A šta je ovo-Vozač vozila koji skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći iz suprotnog smjera , zadržava smjer svog kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.
Tehnički, nitko nema prednost.
Ideja da dođe do pola raskrižja pa da ona krene ovaj s njegove lijeve strane bi hodala ako ne krši čl. 62.
Smjer vožnje ne postoji kao pravilo.
A šta je ovo-Vozač vozila koji skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći iz suprotnog smjera , zadržava smjer svog kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.
Zato jer ovaj skreće lijevo.
To ti je ako ni jedan nije nikome s desne strane, pa onda gledaš to.
Onda onaj koji skreće lijevo čeka da ovaj ravno prođe ili skrene desno.
Kruha i igala...
Stvarno pišeš gluposti i stavljaš slike od neukih ljudi. Plavi NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se zeleni ne makne iz njega. Zeleni NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se crveni ne makne iz njega. Sve ostalo je neznanje i postavlja se pitanje tko vam je dao vozačku ako to ne znate. Takvo raskrže ne postoji jer u slučaju 4 vozila sa svih strna vrijedi dogovor. Ali da se ne događaju sudari takva raskrižje se ne rade
A šta je ovo [img]https://i.imgur.com/BmQ495P.png[/img]
Ako dođe do sudara u ovom raskrižju i oba vozača su poštivala propise a došlo je do sudara jer su obojica imali jadnaku prednost, i ulica ima sve dozvole (nije ju netko na svoju ruku napravio), odgovoran je onaj tko je zadužen za izradu istog i onaj tko je zadužen za održavanje raskrižja. Onda ideš na sud i odštetu će paltiti županija/država/odgovoran za cestu
Ako dođe do sudara u ovom raskrižju i oba vozača su poštivala propise a došlo je do sudara jer su obojica imali jadnaku prednost, i ulica ima sve dozvole (nije ju netko na svoju ruku napravio), odgovoran je onaj tko je zadužen za izradu istog i onaj tko je zadužen za održavanje raskrižja. Onda ideš na sud i odštetu će paltiti županija/država/odgovoran za cestu
Stvarno pišeš gluposti i stavljaš slike od neukih ljudi. Plavi NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se zeleni ne makne iz njega. Zeleni NE SMIJE ulaziti u raskržje dok se crveni ne makne iz njega. Sve ostalo je neznanje i postavlja se pitanje tko vam je dao vozačku ako to ne znate. Takvo raskrže ne postoji jer u slučaju 4 vozila sa svih strna vrijedi dogovor. Ali da se ne događaju sudari takva raskrižje se ne rade
A šta je ovo [img]https://i.imgur.com/BmQ495P.png[/img]
Ako dođe do sudara u ovom raskrižju i oba vozača su poštivala propise a došlo je do sudara jer su obojica imali jadnaku prednost, i ulica ima sve dozvole (nije ju netko na svoju ruku napravio), odgovoran je onaj tko je zadužen za izradu istog i onaj tko je zadužen za održavanje raskrižja. Onda ideš na sud i odštetu će paltiti županija/država/odgovoran za cestu
Strašno je kakve ti gluposti pišeš ,ali nema veze, biti ću pametni pa se neću više petljati u ovu temu.
Plus moguce je da je neka od tih ulica slijepa, i da je tu jako malo prometa,
pa ni nema potrebe za dodatnim znakovima.
Sjecam se prije nekih 30 godina, isao sam iz Hr.Kostajnice na skelu, koja je prevozila vozila
preko Save, jer je glavna prometnica prema Sisku bila blokirana balvanima,
te sam prolazio kroz malo mjesto Sunja. Tocno u centru je takvo raskrizje,
bez znakova pravila prednosti, i nije bilo problema.
Danas je na tom mjestu kruzni tok, al eto, kad je malo prometa i nema potrebe za znakovima,
uvjek se pusti desni i to je to.
Vjerujem da je takvih jos puno u HR, je jednostavno nema potrebe za tim, ako dnevno prodje 50 automobila,
sanse da naidju od sve 4 strane u isto vrijeme su male - a tad ce se dogovoriti, vjerovatno onaj koji ide van naselja ce biti propusten
od ovih koji ostaju u naselju i to je to.
Na tom raskrižju je bila jedna ili više cesta šljunčana, gradnjom kuća nekom uhljebu je palu na pamet asfaltirati cestu i time je izjednačio važnost istih a nije definirao tko ima prednost, tako da ako dođe do sudara a obojica su imala jednaku važnost prolask, kriv je onaj tko je napravio takvo raskrižje
Na tom raskrižju je bila jedna ili više cesta šljunčana, gradnjom kuća nekom uhljebu je palu na pamet asfaltirati cestu i time je izjednačio važnost istih a nije definirao tko ima prednost, tako da ako dođe do sudara a obojica su imala jednaku važnost prolask, kriv je onaj tko je napravio takvo raskrižje
A gdje si to pročitao, u Alan Fordu?
Raskrižja cesta iste važnosti su potpuno normalna i nimalo neuobičajena stvar. I nema nikakve veze s projektom, izvedbom ili ičem sličnim.
Zato i postoje pravila (kao pravilo desne strane i slično).
Kad crveni krene skretati, jel vozi dalje ili se treba zaustaviti prije zelenog auta.
Ne, ne treba se zaustavljati. Primjenjuje se pravilo desne strane i crveni ide prvi a nakon njega zeleni pa onda tek plavi.
Kad crveni krene skretati, jel vozi dalje ili se treba zaustaviti prije zelenog auta.
Ne, ne treba se zaustavljati. Primjenjuje se pravilo desne strane i crveni ide prvi a nakon njega zeleni pa onda tek plavi.
A pravilo propuštanja ovog koji ide ravno?
Jbt i ne gine se koliko se ne zna... strašno. Neki od vas ziher nemaju položeno... bar se nadam.
Nitko nema prednost jer svatko mora nekoga propustiti i zato se ide na dogovor:
- crveni mora propustiti plavog jer su na istoj cesti, a crveni skreće lijevo
- plavi mora propustiti zelenog jer mu je s desna
- zeleni mora propustiti crvenog jer mu je s desna
Ono što tu neke možda buni:
- zeleni mora propustiti crvenog jer mu je s desna, a činjenica da crveni skreće lijevo na to nema utjecaj jer crveni i zeleni nisu na istoj cesti
- pravilo desne strane i pravilo lijevog skretača imaju jednak prioritet, nema razlike da je jedno važnije od drugog
Dapače, ne da nema razlike u prioritetu, već je pravilo lijevog skretaća poseban slučaj pravila desne strane. Meni je instruktor u autoškoli lijepo objasnio pomoću generaliziranog pravila s kojim ćeš teže pogriješiti:
Dužan si propustiti sva vozila na cesti veće važnosti, te sva vozila na cesti iste važnosti koja ti se nalaze s desne strane ili će ti se prilikom prolaska kroz razskrižje naći s desne strane.
Kad skrećeš lijevo, onaj iz suprotnog smjera će ti se naći s desne strane kad dođeš do pola raskrižja.
Kad crveni krene skretati, jel vozi dalje ili se treba zaustaviti prije zelenog auta.
Ne, ne treba se zaustavljati. Primjenjuje se pravilo desne strane i crveni ide prvi a nakon njega zeleni pa onda tek plavi.
A pravilo propuštanja ovog koji ide ravno?
Koje pravilo propuštanja!!! Pa ne može jedno pravilo vrijediti do pola pa onda ajmo primijeniti drugo pravilo.
Zamisli situaciju da nema pravila desne strane, 3 vozila dođu na ovakvo križanje i vozači izađu van i krenu se dogovarati tko će prvi kroz križanje. E umjesto da se to događa netko pametan je izmislio semafore i znakove a kada njih nema primjenjuje se pravilo desne strane kao posljednje rješenje.
Umjesto da ova tri vozača izlaze i vozila i raspravljaju tko ima prvenstvo prolaza brzo procijene situaciju i voze sukladnu pravilu desne strane:
- Zeleni vidi da ima plavog sa desne strane i on ne kreče dok plavi ne ode.
- Plavi vidi da ima crvenog sa desne strane i on ne kreče dok crveni ne ode
- Crveni nema nikoga na desnoj strani i sukladno tome ide prvi, tek kad on prođe kroz križanje ide sljedeći (plavi).
A pravilo propuštanja ovog koji ide ravno?
Koje pravilo propuštanja!!! Pa ne može jedno pravilo vrijediti do pola pa onda ajmo primijeniti drugo pravilo.
Zamisli situaciju da nema pravila desne strane, 3 vozila dođu na ovakvo križanje i vozači izađu van i krenu se dogovarati tko će prvi kroz križanje. E umjesto da se to događa netko pametan je izmislio semafore i znakove a kada njih nema primjenjuje se pravilo desne strane kao posljednje rješenje.
Pravilo desne strane nije jedino pravilo, iz istog članka (st. 2.):
Vozač vozila koje skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći iz suprotnog smjera, zadržava smjer svojeg kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.
Zato imaš situaciju gdje svatko nekog mora propustiti. No to bi kao vozač morao znati.
A pravilo propuštanja ovog koji ide ravno?
Koje pravilo propuštanja!!! Pa ne može jedno pravilo vrijediti do pola pa onda ajmo primijeniti drugo pravilo.
Zamisli situaciju da nema pravila desne strane, 3 vozila dođu na ovakvo križanje i vozači izađu van i krenu se dogovarati tko će prvi kroz križanje. E umjesto da se to događa netko pametan je izmislio semafore i znakove a kada njih nema primjenjuje se pravilo desne strane kao posljednje rješenje.
Pravilo desne strane nije jedino pravilo, iz istog članka (st. 2.):
Vozač vozila koje skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći iz suprotnog smjera, zadržava smjer svojeg kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.
Zato imaš situaciju gdje svatko nekog mora propustiti. No to bi kao vozač morao znati.
Ne mora, ne vaditi članke iz konteksta i ljepiti ih u situacijama za koje se ne trebaju primjenjivati. Post iznad sam ti objasnio,ako ne želiš shvatiti to je tvoja stvar. To što tvrdiš napiši na testu za vozačku i pao si k'o kruška.
Prvenstvo prolaza bi se primjenilo kada nebi bilo zelenog auta. U tom slučaju pravilo desne strane se ne može primjeniti i crveni bi morao čekati da plavi prođe prvi.
Pravilo desne strane nije jedino pravilo, iz istog članka (st. 2.):
Vozač vozila koje skreće ulijevo dužan je propustiti vozilo koje, dolazeći iz suprotnog smjera, zadržava smjer svojeg kretanja ili skreće udesno, osim ako postavljenim prometnim znakom nije drukčije određeno.
Zato imaš situaciju gdje svatko nekog mora propustiti. No to bi kao vozač morao znati.
Ne mora, ne vaditi članke iz konteksta i ljepiti ih u situacijama za koje se ne trebaju primjenjivati. Post iznad sam ti objasnio,ako ne želiš shvatiti to je tvoja stvar. To što tvrdiš napiši na testu za vozačku i pao si k'o kruška.
Prvenstvo prolaza bi se primjenilo kada nebi bilo zelenog auta. U tom slučaju pravilo desne strane se ne može primjeniti i crveni bi morao čekati da plavi prođe prvi.
To je baš situacija u kojoj se primjenjuju, nema tu nikakvog "konteksta". Imaš izuzeće te situacije? Recimo, to "kada ne bi bilo zelenog auta"?
Nisi ništa pametno napisao, osim jednog načina odlučivanja o prednosti prolaza.
Imaš niz situacija kad se moraju dogovoriti (npr, isto raskrižje, po jedno vozilo na svakoj cesti, svi idu ravno). Isto tako, nema situacije "pravilo desne strane se ne može primijeniti", sva pravila se uvijek primjenjuju jer nema odredbi o prioritetu (osim, naravno, ako su tu znakovi, policija, semafor itd.).
Ne mora, ne vaditi članke iz konteksta i ljepiti ih u situacijama za koje se ne trebaju primjenjivati. Post iznad sam ti objasnio,ako ne želiš shvatiti to je tvoja stvar. To što tvrdiš napiši na testu za vozačku i pao si k'o kruška.
Prvenstvo prolaza bi se primjenilo kada nebi bilo zelenog auta. U tom slučaju pravilo desne strane se ne može primjeniti i crveni bi morao čekati da plavi prođe prvi.
Ti vadiš iz konteksta. Pročitaj moj prethodni post.
U zakonu ne postoji odredba koja bi pravilo desne strane stavila iznad pravila lijevog skretača ili obrnuto, što znači da su ta pravila po vrijednosti i redoslijedu primjene jednakovrijedna.
Ova situacija je identična situaciji da sa sve 4 strane dolaze vozila i svi idu ravno. U toj situaciji svi imaju nekoga s desne strane i moraju se dogovoriti. Dogovor ne znači da izlaze van i dogovaraju se, već jedan vozač propusti svoju prednost ablendom ili znakom rukom, pa onda onaj koji njega mora propustiti ide prvi jer mu je ovaj ustupio prednost.
Tako je i u ovoj situaciji:
- ako crveni ustupi prednost, zeleni ide prvi jer je on morao propustiti crvenog
- ako zeleni ustupi prednost, plavi ide prvi jer je on morao propustiti zelenog
- ako plavi ustupi prednost, crveni ide prvi jer je on morao propustiti plavog
Neki testovi čak imaju i ovakve situacije na kojima je označen ablend, pa onda na temelju toga moraš odrediti redoslijed.
e mileni, tako ti je u Jamer'ci...
rentam auto, vozim i sva sreća, taj dan na križanju nije bilo nikoga...
pitam kolegu - koje je to pravilo na križnjima, kad svi imate STOP ?!?!
veli on, prvi dođeš, staneš i prvi prolaziš...
postoji pravilo desnog skretanja (dozvoljeno je skrenuti desno s crvenim svjetlom na semaforu ako ne podlijećeš), a ostalo:
highway je upravo to, povišena cesta, koja ima pravo prvenstva i i tu je križanje jasno - high ground = higher power.....
a kakav je tek kaos u glavi bio kad sam skretao desno na crveno.. pfff.
onda malo u gradovima ne smijes na crveno desno, a van grada smijes.
al inace 4-way-stop je dobra stvar, rotor je elegantnije rjesenje al opet nemres ic full rotor mode ko npr britanci
To je baš situacija u kojoj se primjenjuju, nema tu nikakvog "konteksta". Imaš izuzeće te situacije? Recimo, to "kada ne bi bilo zelenog auta"?
Nisi ništa pametno napisao, osim jednog načina odlučivanja o prednosti prolaza.
Ne, napisao sam pravilo koje se koristi u ovom slučaju i da se ne može koristi drugo pravilo dok se prvo ne primjeni do kraja.
Prvo odlučuju semafori, ako njih nema ili ne rade onda znakovi, ako nema ni znakova onda se primjenjuje neko od pravila. U ovom konkretnom slučaju primjenjuje se pravilo desne strane.
Ono što se nikako ne primjenjuje je da jedno pravilo (pravilo desne strane) vrijedi do kada auto uđe u križanje a onda ajmo primjeniti drugo pravilo (prvenstvo prolaza), kao što neki ovdje pišu.
