Auti - ultimativna tema

 Imas sad direkt akciju na njihovoj stranici, ultimate za oko 100 eura, godina dana neograniceno. Sve na klik dva aktiviras, automatski ti preoozna auto i sta sve mozes otkljucat i zakljucat + ostala dijagnostika. Imas i jeftinije pakete s ogranicenim brojem bodova, pogledaj na stranicama njihovim. 

Ja samo Car Scanner od tih mobilnih dijagnostika koristim. Otkljucao sam svakakvih cuda na frendovim autima za sto su drugi likovi trazili 50E za minut posla.

 
Samo da se referiram na ovu potrosnju.. Jednostavno nema sanse.

To an idealnoj otvorenoj cesti ako izvuces budi sretan.

Grad ispod 7 nemoj racunati a i to je upitno, prije bih rekao cak 7.5 po gradu neka najniza.

Na otvorenoj se moze spustiti ako se licka pedala gasa.

Ja imam 1.4 karavan dsg 2018g 150ps i ispod 6.5 je skoro nemoguce dobiti ga u idealnim uvjetima.. tu i tamo 6.2 ali to je skoro pa u tvornickim uvjetima.

U gradu 8L, DE-HR 750km u jednom smijeru 6.8-7.3L.

Ne zaboravi, benzinac je to i u gradskoj voznji ili voznji sa puno oscilacija u brzini (nije prazna magistrala pa ga 90kmh drzis non stop) potrosnja raste osjetno.

Ovo sto si ti naveo za potrosnju je za za dizela u gradu.

 Mogu ti sam reci kad probas javi se, do ta lupas napamet, ja ti kazem svoje iskustvo kao netko tko vozi velik raspon motora i snaga, a ti kazes da neema vetze s vezom, ok što si ti vozio pa me razuvjeri.

Evo maknimo ev iz usporedbe, bmw od 265 ks je daleko ugodnije voziti nego forda od 100 ks, ne mislim na luksuz nego stvari vezane uz pogon.

Dovoljno i dobro ili odliucno su razlicite kategorije, Ti se zadovoljis s dovoljno i ok, tvoj odabirm ali ne mozes reci da je to svima ok tj da nije ljepse i komfornije voziti jaci auto.

 Ne govorim o cijeni vozila, to je individualno. Isto tako nisam ciljano kupovao aute s određenom snagom, uzeo sam vozila koja su me se svidjela. 

Razgovor je krenuo jer je komentar bio da što kome treba više od 150 ks jer svi kao moraju divljat po autoputu 180 km/h , na što sam ja odgovorio da više konja ne znači divljanje po autoputu nego agilniji auto kojeg je lakše vozit. 

Naravno da manjem i laganijem autu treba majne snage. Svatko odlučuje što mu je bitno i što želi platiti, u to ne ulazim. Istotako svaki auto će odvesti od točke a do točke b, to opće nije sporno. 

Kod EV-a je poprilično lako dobit veliku snagu i oni su u startu večinom već poiprilično jaki i astartniji od ICE  , ali EV vs ice je sasvim druga priča i što kome odgovara.

Vidm da su maknuli sad, mislim da je do kraja 2. mjeseca bila akcija, meni povremeno zna bacit na FB njihov sponzorirani oglas tu i tamo s tom akcijom.

Prati povremeno na stranici. 

A mislim, generalno se slazem sa titme da je jaci auto ljepse i lakse voziti kao i sigurnije. Na dvosmjernim cestama vecina frontalnih sudara se dogadja zbog lose procjene i slabog auta pa se pretjecanje ne stigne obaviti.

E sad, sto se tice razbacivanja brojem konja/kilovata imamo nekolio vrlo vazne stavke koje u pravilu dosta ljudi ne uzima u obzir

1. Konjaza po kilogramu vozila? nije isto imati 150ks u 2000kg i 150ks u 1200kg...
2. Turbo ili atmosferac? 150ks atmo i 150ks turbo nebo i zemlja.
3. Hybrid/ICE/ Elektricni... recimo toyota corolla ima nazivnih cca. 180ks i covijek bi rekao za taj "mali" auto da je dosta a ona na kraju skoro 10 sekundi do 100... Opcenito hybridi imaju cesto po 250/300 konja na papiru a sumnjam da iti jedan ima sanse sa nekim po konjazi slicnim ICE turbakom...
4. kubikaza, jako bitna stvaka. dizel 2.2 150ks i dizel 2.6 150ks razlika je nebo i zemlja.

Al ajde da nekako pokusam sumirati...

Meni su u biti 150ks sa turbopunjacem dovoljno.. naime od 0-100 ako su dizel i benz oba turbo i imaju 150ks ubrzavaju skoro identicno.. dizel na malim okretajima zivlji, kasnije benzinac to hvata...

Atmosferci, pogotovo nesto veci bi trebali biti oko 200ks...

Mercedsa sam imao 2.2 170ps automatika, to je cupalo kao ludo, meni cak i previse bilo u konacnici... jer bas ono, das gas auto leti... sad sad si na 140, kak se kaze od zavoja do zavoja eto 140... lijepo je imati viska snage ali da bas mora biti, ne.

Naime, najveca briga mi je bila sa tog mercedesa preci na 1.4 140ks kiu benzinca..

Mislio sam si jbt kak cu sad na skoro 50% slabiji motor preci (po Nm) reko ajde valjda me nece nazivcirat previse kia, valjda ce biti ok..

Na kraju, nije me uopce od prvog dana to diralo... i kia je isla 200kmh iako je trebala vrmena ali do 120kmh sasvim dovoljno zivahna za pretjecanja itd...

Tako da eto, turbaci oko 150ks dovoljno, sve preko je vec ozbiljna snaga.

Atmosferci ipak vole malo vise konja u tu smo oko 200, 10-20+-.


ugl, ima tu parametara za gledati, a ne samo brojeve na papiru citati

 Ono sto malo ko zna i razumije da benziski i dizel motor sa isto konja nije ni blizu isto. Malo ko gleda to u kontekstu. Proizvodjaci bi trebali i skoro uvijek to i naglase na kom broju pbrtaja ti imas tu snagu. Dizel npr ima 150 KS na 2200 obrtaja a benzinac na 4500 obrtaja. To znaci da kod dizel motora to imas gotovo uvijek dok kod benzinca samo pri punom gasu....To nije isto....

sstrmi kaže...

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/The-BEST-Summer-Tyres-for-2026-Tested-and-Rated.htm

 I sad znaj što je najbolje.. Neki best buy mid range ljetne za dimenziju 22/40/R18?

Jel ovo provjerena stranica? imaju solidne cijene. https://www.kupigume.hr/auto-gume/225-40-18?season=ljetne-gume&qty=4

Vidim da postoji još jedna identična stranica sa istom adresom u Splitu samo sa drugim nazivom i višim cijenama:

https://www.autogume.hr/cijene-auto-guma/225-40-18?season=ljetna-guma&qty=4

 Vrijedilo nekada dok benzinci nisu imali turbo.

 I opet je zanimljivije vozit 200ks atmo benzin nego 400ks dizel.. doduse, sad je svaki benzinac turbak tak da.. tipa b48 od BMWa ima maks torque na 1500 okretaja

 Pa i ne bas. Snaga ti treba bajvise kad pretices a nema uvijek pistu ispred sebe. Ako ti treba vremena da povuce ma koliko to kratko bilo gubis dragocjeno vrijeme u preticanju....

Prakticnije je da imas snagu sto prije a ne konstatno.... Dok ti dignes na 7000 ja sam vec obisao....Karikiram naravno ali razumijes o cemu pricam....
Podatak 0-100 je prakticno beskoristan.....