Auti - ultimativna tema

Pozdravček,

da ne kreiram novu dretvu, zanima me vlasnici Audija A3 (onaj s 3 vrata), kakvi su vam za vožnju i tak, mislim općenito malo o autiću?

Dosta mi je bitno da mu je gepek koliko toliko veći - da se sjedišta spuste bez "stepenice" jer bih vozio otraga svoju pasicu.

Da li je jako bučan u vožnji? Kad se prelazi preko grba, šahta i rupetina na cesti da li je tvrd ili mekši? Udoban za nešto dužu vožnju (cca 150km u jednom smjeru)

Kolika je potrošnja? Koliki je godišnji servis? Koliko ste općenito zadovoljni s njime?

Ovaj koji ja gledam ima 140 konja, to je rekao bih i više nego solidno za po autocesti ne? Sadašnji autić mi ima 45 konja i šta da kažem ne smijem se previše najesti za ručak inače se stvarno muči po uzbrdici.

To je to nekako, šta ja znam

hvala ti, radi se o 2008 modelu s 3 vrata, dizelaš. Jest, 2.0 motor automatic.

Bučniji su? Šta se baš čuje motor unutra dok voziš?

2.0TDI iz te godine nije nešto.

Da li A3 modeli dolaze u standardnoj opremi s nekom vrstom parkirnih senzora ili slično?

 U standardnoj opremi jedva da volan dobijes a kamoli parking senzore kod VAG grupacije 

VAG je bog i batina!

 trenutno ne vozim VAG, ali tko god ga je vozio zna da je to za klasu iznad od francuza i korejaca (trenutno vozim)

Koliko je klasu iznad toliko je skuplji...

Cilj francuzima je za cijenu golfa dati limuzinu slicne kvalitete i to upravo rade

Jesu golf i 308 ista klasa, ali cijenom su polo i 308 te golf i 508, a tu su francuzi onda PUNO jaci po pitanju kvalitete

Pricam o polovnjacima, ne znam kakva je situacija sa novim autima

ma lažeš napaćeni VAG narod...

svi znaju da je pumpe-duse 1.9 direktno od Boga poslan u VAG da se ljudi konačno upoznaju s pojmom beskonačne sreće...

a sad ozbiljno:

VAG je u Rvata naj zato jer ima dijelova i svaki seoski šaban će prikrpati avto da ide...

a niko se ne pita zašto svako malo moraš ići nešto prčkati ispod haube...

velim poznaniku (VW je Bogu zdesna) da si petljal oko žene ko oko svoje Golf 6-ce, ne bi našla drugog zagonđiju - sam se kiselo smješka...

i svima TDI troši manje od 4 litre kad pazi, a i kad stišču, ne ide iznad 6,5...

najgore je dok ljudi sami sebe lažu...

mogu priznati da Korejanci zaostaju sinergijom motora/mjenjača za VAGom (konačno i kopiraju od njih DCT mjenjače), ali....

kvalitetom i pouzdanošću je VAG ispod Hyundai/Kia, a osobito kad se uzme u obzir i cijena (iako razlika tu pada)...

samo vidjeti kvalitetu interijera u VWu i one igre s tvrdoćom plastike sprijeda/straga na oblogama (to i Škoda radi), te objave njihovog menadžmenta koji je preplaćen spram Korejanaca...

moraju se VAGovci trgnuti...

kada udem u interijer francuza ili korejanca to je zivi uzas
materijali su nikakvi....gledam u ovaj svoj xceed, vec mi je sad loše ostario, a star je godinu dana 

a kako dosta vozim, kada pređete sa vw 150tkm ili francuzom-korejcem 
vidjet ce te razliku 

ali ti voziš Kiu, a ne (zvuk orgazma iz njemačkog pornića iz 70-ih) BeeMVeja....

 Da ... :)

Iskreno, dok sam kupovao prije par mjeseci auto, raspon je bio od 50.000 kn, pa do neba, nisam bio siguran hoću li novo, rabljeno, azijsko, EU, žena navijala da ako želim ludo, da kupim Camaro, naravno žuto crni, pa smo gledali Fordove, obiteljske, pa neke zeke peke ... čak sam bio toliko očajan da sam zujao kod Zubaka po VAG krampvagenima ... malo je falilo da sam uzeo X3, jer sam u tom trenutku radio računicu vrijednosti rabljenog, na kraju sam patio za Stelviom, pa se zagledao u Jeep Compas, bio sam ko nedojebana mlada, možeš si kupit auto koji hoćeš, ali neznaš što hoćeš.

Na kraju od svih sranja i divnih auta odluka je pala na Xceed, jer je od svih auta, najbolji dojam ostavila na mene, automatik radio besprijekorno, pogotovo u sport modu, sjedala za moju visinu i kilažu ko da su za mene ih dizajnirali ... i na kraju dana najbolji "bang for the buck" (iako mi je malo žao što nisam kupio Stelvio kad je vidim na cesti).

I napomena, VELIKA MANA ... prokleto mali rezervar goriva 40+5 litara.

EDIT:

Ova šaomi fora možda pali kod prvosrednjašica .. kad probaš više manje sve, iskeširaš par sto tisuća, sjedneš u sve nabrojano onda javi dojmove.

Ne palim se na prepričane priče i selske fore.

"kAd sjEdneš u BEMWE" ... da, jesam, ko da sjediš u bilo kojem drugom autu (jesi probao upaliti i provozati oba umjesto samo sjediti?) ... kad ga voziš više manje isto (osim što ljulja ko Dacia Logan u zavoju), čudno šalta, dosta trom (vjerojatno do kilaže), materijali +- 10% ko kod koreanaca.

EDIT 2:

E da, još jednu važnu stvar nisam napomenuo, u svaki auto u koji sam sjeo, pogledao sam odraz u izlogu, sebe u autu, i pored auta ... i nikako se nemogu zamisliti ko prosječni parizer balkanac u BMW i sličnom bezličnom prometalu, prečudno ... znaš kad vidiš prosječnog zagorenog klinca koji želi izgubiti junf putem auta kako si je važan u njemu, slično tome izgledaju više manje svi vozači takvih "pedigre" marki, jednostavno nemam želudac za to.

Neznam, krivi genotip prevladava u tim autima, i stereotip je postao toliko ukorijenjen da neće nikad nestati, isto ko fore oko kvarljive Alfe.

Da ne spomenem ponovo bezličnost dizajna ... jedino što mijenjaju je onaj radijator Lipovica (mada neki više liče na kalolifer) prednju masku, i to uvijek nagore.

1. sereš

2. isto sereš

3. jesam, žali bože vremena (odličan auto za dobiti morsku bolest)

Nijedan auto posebne emocije ne budi koji koristiš svakodnevno, ali znaš da si dobro odabrao kada nakon izlaska iz auta se okreneš i pogledaš ga zadovoljno.

Gle, da nisi bio škrt i kupio 1.5 T-GDI drukčije bi razmišljao.

Ti si prvi koji je navodno vlasnik tog auta, i nezadovoljan ... al ok, 1% nezadovoljnih znači 99% zadovoljnih.

"Glupi dosadan auto do bola", mene samo zanima tko je glup, auto ili onaj koji je potrošio svoj novac na njega. Kaj nisi kupio onda nekaj pametno, 200.000 kn je puno novaca i ŠIROK izbor.

Nemam potrebe dizat u nebesa i "tješit se", jer pod prvo nemam kaj dizati, auto je odličan, i nemam se kaj opravdavati jer sam ga kupio svojim novcem, a mogu kupit koji želim, a drugo nemam se kaj ni tješiti jer sam zadovoljan s autom. To moraš jedino ti koji cviliš očito.

 Jedan od onih sa čudnom bradom i Pidgeotto frizurom, te fejk Ray ban u BMW? Ok, nije problem, samo dokazujem stereotip. 

Samo objašnjavam svoj odabir i stajalište, da nije iz nijednog tabora i spreman sam kupiti BILO ŠTO ako me zadovoljava u datom trenutku.

Posebnih loših emocija i mišljenja o tvom BMW nemam, jer je totalno nezanimljiv auto koji nije u nijednom trenutku ostavio dojam na mene, barem ne dobar ... najbliži nekom "dobrom" BMW koji bi spomenuo je "stara" trica 2004, 3.0 traktor, bio je dignut na cca 260 KS na valjcima ... i osim jebenog momenta koji je imao, sve ostalo je totalno smeće bilo.

Vozne karakteristike bilo kojeg ako nema M paket (ne mislim na vizualni dio, već ovjes koji se najviše ističe izuzev motora) je na razini Opel Vectre ... to je moje osobno iskustvo sa hrpom kilometara. I nisam ga vozio iz gušta, već iz potrebe jer je bio pri ruci.

Da imam i duplo više novaca nego imam, i dalje bi smatrao taj auto rupom bez dna koju je idiotski financirati.

Ovako za 4 godine ću Xceed u salonu mijenjati uz nadoplatu za neki opet s 0 km, ko zna, možda ubiju Putina pa rusi naprave revamp Lade ... jbg.

Kad smo kod toga, kaj mislite na Tonale, vidim da je Jura fasciniran voznim karakteristikama i držanjem auta, dizajn mi se savršen blend kraja 80' početka 90' sa današnjim trendovima, taman za 4 godine će doći redizajn.

Doduše gledam rezervirati si probnu vožnju, pošto je nitko oko mene nema da probam, i ne vjerujem da će je skoro imati.

Nadam se da će za 4 godine baciti u nju neki 160KS+ benzinac.