Auti - ultimativna tema

 Hm, nisam opće gledao od cega su mi vijci, uzeo sam sta sam imao dostupno doma u tom trenu, ali najmanji problem mi ih je promijeniti.

Budem, vidio...

Ma da, kliješta za krimpanje i stopice imam na poslu, samo moram nabavit ovu pletenu zicu i vjerujem da bi za cca 100Kn mogao napravit vise komada vrhunskih engine strap-ova

Svaki novi model sve gori i gori. Tko kupuje VW vise?

Kod nas su svi auti vecinom dizeli. Susjed mislio da sam kupio dizela, covjek nikada nije cuo da turbo moze ici na benzinca. 

Je li ti imas sliku Scottya iznad kreveta?

Gledaj jedini vijak koji si ti odvrnuo je onaj koji drzi bocni panel na kucistu racunala tako da nemam razloga ulaziti u rasprave s tobom. 

 Lijep i uredan E39, bas za pozeljet 

 Sto se tice hondice, sa 2.2 idtecom nemres pogrijesit... Trosi ko upaljac a ide, pogotovo ako si vecinom na otvorenoj cesti. mali brat 1.6 idtec je imao garanciju na motor milion km znaci da ipak nesta ima tu.

Gledam uzeti nešto 5-6-7 godina staro i da mi poživi još toliko bez nekih većih troškova. Što bi preporučili? Koliko novaca mi treba za nešto ok?

Dovoljan mi je i mali auto (nemam klince). Uglavnom imam gradsku vožnju.

Losiji od 1.4 TSI-a.

 po čemu?

dokle god imaju iste performanse a manje troše, ne vidim nikakv razlog za takvu (generalnu) ocjenu...

pod performanse ne mislim na tvorničku tablicu s podacima, nego na test specijaliziranih auto časopisa, koji ti nabroje sve dinamičke testove, pa vidiš je li možda i auto teži nego prije, ubrzanje, međuubrzanje...

 Vozio oba, 1.4TSI je bolji. Potrosnja identicna, a performanse osjetno bolje, vidi se da su ga zaklali ekologijom.

jel vozio tko novije opele u zadnje vrijeme?

mene su zapali crossland X prije par mjeseci na par dana i prosli tjedan grandland x.

crossland je bio neka srednja oprema, manje od 1000km na satu, poprilicno "supljivak" osjecaj sto god se u autu takne, 3cyl motor nevjerojatno bucan. znam da su 3cyl bucniji i nemirniji al ovo je strasno bilo, kao razjahani dizelas nakon 300t km.

nadalje, crossland x, 450km na satu (mjesec dana star), top paket opreme, napravio sam oko 300km s njime, bucan ovjes (cuje se bas svaka rupica na cesti ko da je kraj uha, nesto slicno sam dozivio u Daciji), opet 3cyl motor ko da je vozen 20 godina a ne mjesec dana, skripavi zvukovi iz gepeka, generalno svi zvukovi izvana dolaze unutra ko da je prozor spusten, potrosnja kriminalna (tezak auto, malo snage).

od 3cyl sam jos vozio captur i bmw1, nijedan od tih autiju ne daje dojam da se radi o 3cyl (kaj se tice zvuka i ugladjenosti, ajd od bmw se to i ocekuje).

gledam cijene novih u njemackoj, grandland X i mazda CX5 startaju sa identicnom cijenom. mazda dere ovoga po apsolutno svakom kriteriju i to za par stepenica.

Ja sam istog dojma ostao kad sam vozio Astru prije koji mjesec. Auto je bio 2016. godina, sa cca 80 000 km na satu, od prvog vlasnika sa servisnom knjigom, pa mislim da su kilometri bili stvarni.

Užasno sam se razočarao već nakon par stotina metara, na autocestu ili otvorenu cestu nisam ni išao. Po istoj cesti po kojoj sam vozio Astru par minuta prije sam vozio 159-tku iz 2008. godine sa preko 350 000 km na leđima, na 18" felgama, i Alfa je bila tiša i udobnija po toj cesti nego Astra sa 4 puta manje kilometara i na 16" felgama.

Stvarno sam ostao šokiran. 

Vozio sam prosle godine novi Combo Life 1.5 CDTI i mogu reci da mi je bio simpatican,

5 sjedala, petero odraslih ljudi se ugodno vozilo, otraga pun gepek do krova.

https://www.opel.at/fahrzeuge/combo/life/uebersicht.html

Crossland i Grandland nisam vozio, jedino 2017 Mokkau jesam, bila mi je prilicno tvrda.

Combo Life je veoma udoban i prostran, prilicno praktican - makar dosta "plastican",

no to za te novce nema veze, jer za malo love se dobije puno prostora.

Samo je trajnost kao i kod svakog GM-a upitna. Pricekao bi revizije od PUG-a.

2.0?