Kutak za ljubitelje Formule 1

Baš mi je drago da si se opet pred svima pokazao kao pravi trol, bez trunke objektivnosti.

"brzo cemo saznat kako FIA utjece na spasavanje vojnika Mercedes!!"

objektivnost na nivou 

Fascinantna vrsta su ovi Ferrarijevi navijači.

Kad je Mercedes dominirao i uzimao naslove - kmečalo se.

Sad kad Ferrari ima najbrži bolid (moglo bi se raspravljat ajde), a Mercedes je na udaljenom 3. mjestu - kmeči se.

Morat ćete jednog dana shvatiti da je problem u Ferrariju, i da su vam oni krivi za vaše neuspjehe. Šef momčadi vam je klaun, stratezi su vam klaunovi, način na koji vam momčad funkcionira je smiješan. To nepisano pravilo 'italiano' only je debilno, svi moraju biti talijani, a uspješni ste bili jedino kad talijan nije bio na čelu momčadi.

Mercedes se zeznuo s bolidom, tj. ne shvaćaju ga, pa se Hamilton se igrao sa postavkama da se proba nekim čudom skužiti 'prozor' u kojem bolid najbolje radi, a Russell sve za to vrijeme marljivo sakupljao bodove. Sad su očito nešto naučili i Hamilton se prestao igrati i eto ih na 30 bodova od Ferrarija sa debelo sporijim bolidom. Dok Ferrari iz utrke u utrku uspijeva pokazati da debilizam nema granica. Niste zaslužili biti 2. u poretku, a o naslovu da ne pričamo...

Samo da još jednom napomenem, nisam fan Mercedes već 'crnog vegana'.

Tko kaže da u Ferkanu moraju biti Talijani ? Problem je što neće doći Englezići na jug Europe. Nudili su Adrianu Neweyu još prije 5-6 godina, ako se ne varam, da dođe kod njih u Italiju u i lik ih je glatko odbio.

Allison je radio u Ferrariju do smrti žene. Onda ga je Totto pokupio u Mercedes. Prije njega je bio isto još jedan Englez. Sad su sve glavne pozicije Talijani (osim Race Directora koji je Francuz). 

Valjda je ipak lakše u UK, gdje sigurno imaju drukčiji krug ljudi nego ovi (izolirani?!) u Italiji. Recimo Paddy Lowe je išao iz Williamsa u McLaren, pa u Mercedes i opet u Williams a da valjda nije promijenio adresu stanovanja. Možeš li si zamisliti koliki krug ljudi je recimo on stvorio naspram Binotta?

Sigurno može steći frendove u recimo timovima kao Aston, Jaguar, Arrows, rally timovima kao DMACK, Prodrive/M-Sport, Williams, razni GT3 timovi, ima i podosta WEC timova... A za Binotta mi se čini je Ferrari jedina opcija u Italiji. Fiat ili Stellantis nemaju još love za nešto na toj visini. 

 Ako itko sere po svom timu - to su ferrarijevi navijači... možda i kmečimo alio ne štedimo ferkana kad treba kritizirati... za razliku od nekih koji samo hvalospjeve imaju za svoj tim.

Talijanski šlamperaj, odkad su otisli Njemci,Britanci i ostala ekipa ostali su šlampavi talijani.

Radim za veliku talijansku firmu i svaki sastanak bi si pucal u glavu koliko jednostavne stvari razvlače na široko namataju 3 dana kaj bi mi riješili za 5 minuta.

Jako dobro se to u Ferrariu vidi ta njihova neodlučnost i nepotrebno kompliciranje jednostavnih stvari te nakon toga panika.

Ferrari nece osvojiti niti jednu titulu tako dugo kad Talijani vode glavnu riječ, 15 godina je prošlo od zadnje (na sreću) titule,a imaju doslovno neograničeni buđet(ne mislim na novac nego utjecaj,iskustvo,znanje,brand itd itd.)..

Raikonnen,Vettel,Alonso tri top vozača sa liste najboljih ikada, a samo jedna titula mislim da to sve govori o njihovoj nesposobnosti.

Trenutno imaju jednog od najtalentiranijih vozača današnjice u LeClercu koji istina moraš jos malo sazriti ali i taj talent budu potratili i ništa neće osvojiti, nažalost.

Jedna prigodna da se smanje tenzije dok se ceka nastavak sezone! :D

Krako i jasno pogledaj uploadnu sliku. Gledali su samo i jedino najbrže krugove Hamiltona i Russela po pojedinoj utrci (pogledaj samo kada je Russel brži, koliko je brži, a kada je Hamilton brži koliko je u toj utrci brži)

I ako ti impirijski dokaz nije jasan, da je se Russel bolje/brže snašao/prilagodio na bolid i da je više puta vio brži od Hamiltona, a nije u tom timu zadnje desetljeće, onda ti nema pomoći.
Nemam ništa protiv Hamiltoma, sve je sam zaslužio (da imao je pomoći i ste to, ali imali su baš svi svjetski prvaci, neki i više od njega), ali nemoj iznositi neistinu i onda ju pravdati samo i jedino svojom subjektivošću.

Jedno je reći "ja mislim" a drugo "niti jednom nije bio bolji", kako si ti definirao rečenicu, i pritom niti jedan konkretni argument, dokaz ili slično nisi dodao, da potkrijepi tvoju tvrdnju.

Pa rekli su valjda tisuću puta da su eksperimentirali s Lewisovim bolidom, a da je George išao s konzervativnijem setupom. Nakon par loših rezultata je počeo prigovarati da mu je dosta eksperimentiranja. Recimo kad su mu uvalili senzore. 

A za Ferrari osoblje..

Lamborghini je puno uspješniji sad, ali što ćeš kad se i to dijeli puno toga s VW (Audijem). 

Maserati je opet, po tko zna koji put u povojima, i možda sa MC20 krenu u GT4/GT3/GT2 dobro. 

Alfa Romeo s šminkom 8C nije ništa napravila po pitanju utrkivanja. S Giuliom su mogli napraviti neki kupe pa isto u GT3.. ništa. 

Lancia nema više WRC program. Nema ni EvoTV za program.

Fiat nema više ni rally auto, osim preko Abartha koji je prdec naspram starih dana. S Puntom su barem imali nešto. 

Kad si zamisliš gdje je Italija bila u '90 s DTMom, BTCC, WRC, GT3, F1 i pobjeđivala... I gdje je sad... Tužno. 

Čak i s vozačima, tek u F3 nađeš 2 vozača. Mali od Trullia i 22 godine star Malvestitti na dnu. Ništa.